第十代索纳塔前脸太丑怎么办(索纳塔10前脸很多人不喜欢)

佚名- 2023-07-22 03:34:59

易车 南京克洛博现代

style="text-indent:2em;">大家好,今天来为大家解答第十代索纳塔前脸太丑怎么办这个问题的一些问题点,包括索拉塔八代前脸怎么弄好看也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您关注下本站哦,谢谢~

本文目录

  1. 第十代索纳塔前脸太丑怎么办
  2. 全新10代索纳塔即将在年底上市,现代能以此来扭转目前的颓势吗
  3. 全新一代索纳塔年底前就来,造型张扬个性,能给北京现代增光吗
  4. 年底上市,索纳塔还能成为B级车标杆吗

第十代索纳塔前脸太丑怎么办

每个人的审美不一样。你觉得难看可以不买。或者买了改装一下

全新10代索纳塔即将在年底上市,现代能以此来扭转目前的颓势吗

可以扭转也估计是暂时的,光靠一款车型太牵强必须全系发力才好,不过10真的蛮帅的,一起来看看吧。现在人们的生活正是得到了很大的提高,不仅仅是尝试一些人口,对于汽车非常的喜欢,对于农村人来说也是特别的喜欢汽车,尤其是出门的时候配上自己家的汽车也是确实非常方便的,那么对于汽车市场也是经常越来越激烈,生产出来了,好多的车型供人们喜欢众所周知,索纳塔8,很多人把它都称为屌丝三宝之一。当年刚刚上市的时候让很多的人都购买了,比b级车还贵的他吧,可惜伴随着现在竞争市场越来越激烈,索纳塔8,他也因为竞争力不足,慢慢的退居到了幕后,慢慢的淡出了大家的视野,而主流b级车领域中一直都是凯美瑞、雅阁、天籁、迈腾、帕萨特他们的销售还都是非常好的,占据了大面积的市场优势。首先咱们来说一下全新的索纳塔10它的外观方面是怎么样吧?它采用的是现代的“SensuousSportiness”。的设计语言。同时他借鉴的也是LeFilRouge大概念。让他这辆车看起来更加的有运动力,年轻了许多。这也是符合了现在很多年轻车主们去选择车的另一种思维。大家再来看下他的前脸方面,索纳塔10,它采用的是右边的进气格栏中网采用的是更像是镀络饰条进行点缀,这辆车相比于现代款看起来更加的扁平一些,就算是他把车票换成阿斯顿马丁也丝毫不显得违和很多年轻人们都喜欢这样的车头吧,看起来也确实比较霸气一些。再来看一下它的车身侧面索纳塔10,他营造出来的是一种轿车和跑车,两者结合的姿态并采用了上下三条腰线,设计搭配的是多辐射式运动造型轮役,运动气质丝毫都不属于凯美瑞。对于一些人喜欢飙车,或者说在高速路上跑的人来说,这样的轿车姿态也确实非常符合他的审美标准。这辆车的尺寸方面也是比较大的,全新的索纳塔10,它相比于9来说它的车身长度和宽度分别增加了45MM和25mm高度降低了30mNG增加30MM,相信内部空间也不会让人失望的,对于这样的汽车,你是不是也是特别的着迷呢?值得大家关注的是索纳塔10,他在车尾迎合的是比较潮流的,设计装备的是贯穿式的尾灯,两侧灯组呈现c型并设计上上翘的小鸭尾来略显他的运动能力,而下方采用的是隐藏式的排气设计。内饰方面,它也是一改往日朴素的风格,采用的是和雷克萨斯较为相似的豪华轿车的设计,语言中控区域双色搭配,并选用大量的轻质织物和皮革相格的材质营造出来的是高大上的感觉。一起期待下它的上市吧[呲牙]

全新一代索纳塔年底前就来,造型张扬个性,能给北京现代增光吗

感谢邀请,

全新一代索纳塔外观大改,延续了菲斯塔的轿跑造型,主推时尚、个性的年轻化外观设计,满足了当前80、90后年轻一代潮流消费者群体。参照本田思域以及现代的菲斯塔车型受到市场热捧,全新一代索纳塔推出后市场很有潜力。

全新索纳塔采用激进的前脸设计,LED大灯和日间行车灯极具辨识度,个性十足。同时新车在长度、宽度上尺寸加大,有了更好的驾乘空间,也带来了更加舒适的驾乘体验。尾灯的设计很有争议,说实话和思域真的很像。

动力方面,国产版本预计搭载2.0T搭配8AT的动力配置,发动机预计配置高、低功率版本。高配车型有望搭载混动系统。

总体来说,新一代索纳塔国内上市后,中级车市场预计会挂起一阵青春风暴。

年底上市,索纳塔还能成为B级车标杆吗

现代索纳塔车系即便是在其最辉煌的时候——第八代索纳塔也算不上是合资B级车的标杆,自始至终索纳塔乃至整个韩系车在中国市场都算是二线,事实上合资中级车的市场集中度非常高,一线被德系大众和日系两田一产牢牢占据,其他的美系、韩系和法系等车型只能算作二线阵营,第十代索纳塔关键在于定价,如果价格合适或者未来优惠力度大的话,有潜力争取二线里靠前的位置。

在过去的这一两个月里,现代官方先是发布了全新索纳塔的官图,最后网络上又曝光了韩国本土车型的实车图,关于这款新车型的内外设计、动力配备等方面的账面数据已经不是秘密了,整体而言,全新索纳塔又回到了八代车型的激进风格定位了,回形镖前大灯、大折角隐藏式日行灯带、进攻性中网设计、车身侧面丰富腰线、两边C形贯穿式尾灯等等,营造出轿跑的视觉效果,与小一号的菲斯塔神似。

内饰部分的设计感和科技感以及感官提升也比较明显,根据前往韩国试驾体验的媒体人反馈,行驶品质和操控也比九代车型好很多,看来产品力对得起全新换代的身份,而且将在中国市场推出2.0T+8AT版本拉高品牌和车型形象。

根据之前发布的消息,新车型将于年内第四季度上市,近期的种种动作是为正式上市做准备,还是那句话,最后的悬念就是价格,脱离实际价格谈论车辆是没有实际意义的,如果延续韩系车高性价比的传统,再加上出色的稳定性和使用成本,十代索纳塔有冲击二线阵营前两名的潜力。

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越改越丑 这三款车还能否力挽狂澜
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