人的耳朵比别的地方更怕冷是因为(人的耳朵比别的地方更怕冷是因为什么原因)
14122023-08-24
style="text-indent:2em;">大家好,今天来为大家分享专家建议年轻人跑网约车的一些知识点,和为何越来越多的年轻人搞网约车,是因为赚钱吗的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!
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我是跑高德的,时间不长大概半年的样子吧。怎么说呢,别的平台我不太清楚,但是高德还是挺坑的。我在成都这边跑车,高德里面好多平台我都跑过,大多数起步价是7元左右,多的也有8元左右吧,起步价包含三公里十分钟,超过起步价就是按照1.2元左右一公里,两毛钱一分钟的样子开始计费的,然后超过20公里的订单,每公里会多五毛钱。工作日每天早上的7点到9点之间是免佣的,免佣的价格还行,大概就是1.5元一公里,3毛钱一分钟的样子吧。举个例子:早高峰10公里的订单,在不是很堵车的情况下大概到手就是23元左右的样子,平峰抽佣的话大概最多就是17元的样子,我说的这个价格都算是高德里面单价比较高的了,有些价格低的10公里到手就14元,免佣的话都不到20元。然后就是单量,很多人觉得滴滴出事后,单子都到高德那里去了,我是真的不觉得单子很多,一般情况下一天跑十二三个小时大概就是25单左右,我最高的记录是跑了20个小时36单。再说流水,一般情况下跑够25单加上奖励三十元,流水大概就是四百左右,如果跑够36单加上奖励110元,流水最少大概就是600左右的样子,高德的奖励还是比较多,时不时的还给你来个时段奖励,像我的记录就是20个小时36单,奖励全部拿满一共是八百二十多点,前面说的这些是非常理想的情况了,大多数情况下一天也只跑的到四百到五百之间,时间也要十四五个小时的样子,还是非常辛苦的。在算算成本吧,我的车是租的吉利253,租金三千一月押金七千,续航大概就是260公里左右,我一般还剩五十公里的时候就会找地方充电了,因为怕接到长途单,每天的充电费大概是30元左右,租金100元,早餐6元、中饭20元、晚饭15元,喝水是自己家里带的热水,这些就是我每天跑车的必要开销,其他的还不算,除去这些每天到手也就两百多,就算一个月三十天都不休息,你可以算一下到手的有多少。最后劝一句那些想跑车的,三思后行,这个职业就跟送外卖一样,真的很累,要能忍,能憋,时间久了腰酸背痛、膝盖骨疼都是正常的,想靠这个发财的趁早打消这个念头。
因为入行门槛低,挣钱快,跑一单就能看到流水,成就感强烈。至于赚不赚钱就看人了。
但是在这里强烈建议年轻人不要选择该行业,这份工作最适合的还是40多岁社保交满了的中年人做,如果你实在走投无路,可以选择狠跑几个月,攒点钱抓紧转行,长期下去消耗身体,限制思维,到了三十岁还没有点成就和根基的话,就很难翻身了,如果你还在犹豫不定,笔者列举出几个原因,入不入行你自己决定。
第一点:
跑网约车会严重限制你的人生认知观,早上六七点出车,晚上最早也要熬到九点才能收车,每天就是圈在车里,接触不到更高层次的人,这对刚从校门走出的年轻人是极大的不利的,这份工作没有人会关注你,也没有同事和你谈论人生,每天只是重复麻木的给乘客送回家。20多岁的年轻人最需要的就是社会的履历和人脉的积累,有的工作可能起点工资低,但是你趁着还没结婚养娃的压力,磨练几年,有工作经验了,也有一定的人脉积累了,自己的眼界会有明显的提升。
第二点:
不要仗着年轻就可以肆无忌惮的挥霍身体,这是个劳动强度高度重复的工作,可能年轻身体素质比较好,但是做半年以上职业病就慢慢凸显出来了,具体的颈椎病腰啥的,我就不一一列举了。
第三点:
这份工作真的是非常枯燥且孤独的,天天坐车里十几个小时,整个人的性情会变的越来越暴躁,路怒指数也直线上升,没有时间陪伴家人,也没有时间和朋友喝酒谈心,这是你想要的生活吗?
笔者今年26岁,95年出生,之前在老家保定坐过三个月的欧了司机,就是长城汽车旗下的打车软件,本人比较能熬夜,一般都是早上9-10点出车,收车要到晚上12点了,一天流水300左右加几十块冲单奖,月流失一万左右,肯定是要休息两天的,租车月租3000,充电冬天一天2次,一天45左右的电费,一单抽成百分之20还算良心,信息费一单还扣0.3元,一个月到头来,数字看着很诱人,扣去月租和电费,到手5000左右,还不算洗车、剐蹭、违章的钱,之后公司政策变迁,也就退了车。
跑车越做越让人有危机感,互联网行业每天都是活蹦乱跳的20出头,他们用猎奇的心态吸收新知识,而我在学习新知识的时候已经有筋疲力尽的感觉了。
如果放弃成长,注定会被00后所淘汰,留给我的选择,也就只有继续开网约车。
我也见过很多司机同事每天在群里发自己流水,又接了一个大单,我也曾深深的羡慕,到后来,我明白,高流水和付出是成正比的,高强度的开车,说难听点就是拿命和时间在挣钱。
网约车从来不适合稳定持久的工作,兼职挣个烟钱吧,现在运管查的越来越严,高科技手段打击非法营运,办双证难盈利,租车白打工,全职起码要做到到手纯收入7000以上才比上班合适,上班起码还有五险呢。
跑车25可以跑,30可以跑,4050岁还是可以跑,你跑一年是这种成就,你跑五年也是这种成就,如果你实在走投无路了,想简单的挣点钱,建议你玩命跑几个月,攒点钱转行做点小本生意也是可以的,不要过分贪图安逸,毕竟一个年满22,三年驾龄就可以上岗的工作是没有安全感可言的,坚持下去,等待你的只有以后年龄增大,到那时你在面临二次就业的时候,你的优势还剩下什么呢?
年轻人跑网约车,真是不明智的选择,跑网约车虽说自由,但是也要跑10几个小时才能賺点钱,跑时间短了根本就不赚钱。只能是给平台赚钱,所以说年轻人干点什么都好!就是不要跑网约车!
开网约车到底能不能赚钱。
个人认为:
首先我做网约车,大概有两年时间了,对网约车的收入情况是非常的了解。
比如在佛山写一张单2公里的单去接人,乘客的目的地是3公里,司机实际收入所得¥5.6毛钱,但司机总共开了5公里左右的路程。
如果说,单纯以网约车做创业铺垫的话,个人建议:
网约车司机学习积累个人的人生阅历较少。
第一司机网约车每天在车上。
第二,司机接单也是通过嘀嘀软件平台自动派单。
大致地说,司机的学习和提升个人能力的机会较少,除了个人技能在开车方面有所提升,但对创业所需的知识与行业了解并无关系。
就好比一个10年的出租车司机,他只能说对开车技术有待提升。
再换一个说法,如果说一个销售员长期在销售行业做了10年的一个销售员,他已经具备了个人的综合判断能力,知识的一个更新。他的创业阅历会比一个网约车司机经验多10倍左右。
以上是我个人的见解。
关于专家建议年轻人跑网约车的内容到此结束,希望对大家有所帮助。