本文目录

1. 为什么高速收费涨价了
2. 小客车调整高速收费吗
3. 有的专家建议节假日高速应该涨价，不应该免费，你怎么看
4. 2021年高速公路收费调整标准

为什么高速收费涨价了

2020年5月6日，高速公路恢复收费之后，很多人发现通行费价格出现不同程度的上涨，这又是为何呢！

比如，这位网友，同样的车型、同样是从临沂北到龙山，2019年12月21日高速通行费为55元；2020年5月6日为94元，上涨了39元，涨幅高达70.9%，确实很惊人！

究其原因，主要在于，2020年之后，高速通行计费规则出现比较大的调整！

2019年取消487个省界收费站之后，高速公路被划分为一个个独立的收费区间，每一个区间内都至少有一套ETC门架系统，采集车辆行驶轨道，并自动计费。

这样的ETC门架系统，在全国29个联网省份（海南、西藏除外）一共建设有24588套。

换句话来说，哪怕是出发地和目的地一直，不同的行驶路程，其所产生的通行费用是不一样的，甚至两者之间差别会很大！

之前，我们高速通行当中，起步价为5元，之后采用“二舍八入，三、七作五”的取整规则，每5元为计价一次。

而现如今，高速收费当中，ETC精确到“分”，人工收费（MTC）四舍五入精确到“元”。

举个简单的例子，一段高速路计算通信费为11.93元。2019年之前，人工收费10元，ETC位9.5元；可2020年，人工收费12元，ETC为11.33元，费用比之前上涨了20%左右。

这一点对于货车来说，影响还是非常大的！

之前，货车上高速，空载收费低、满载收费高；而现在，不管是空载、还是满载，其通行费都是一样的！

平均下来，相比于之前，价格自然是有所上涨的！

小客车调整高速收费吗

目前高速小车收费还维持原来的标准，一般按每公里0.4-0.5元左右计费。交通运输部表示，从2020年1月1日起，开始实行按车型分类标准收取通行费。收费公路车辆通行费车型分类仍将按交通部行业标准执行，统一按六类车划分，从一类车到六类车，收费价格折算系数以依次增加，也就是收费依次增加。

有的专家建议节假日高速应该涨价，不应该免费，你怎么看

回答这个问题不是谁都能说的好，说的准，说的算的，这必须由政府颁文决定，而且这类问题不论对国家和个人都存在着一定的利弊关系，虽方便了个人，也危害了社会，对节能减排降污染来说不是利好消息。拙见，谢谢！

2021年高速公路收费调整标准

为降低高速公路出行成本，近日，交通运输部、国家改委、财政部发布《关于全面推进差别化高速公路收费实施方案》的通知，这将改善高速公路通行费，2021年将在9月底前实施。

第一点是按车辆类型收费。

第二点是分路段收费。

第三点是分时段收费。

第四点是按付款方式收费。

第五点是分出入口收费。

第六点是不同方向的差别收费。

关于为什么高速收费涨价了和专家建议上调过路费的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。