凝汽器过冷度为什么不能过大(凝汽器产生过冷却的主要原因)

励志名言- 2023-08-09 03:19:45

过热度与过冷度 热源系统设计需要考虑的重要指标

大家好,今天来为大家解答凝汽器过冷度为什么不能过大这个问题的一些问题点,包括凝汽器过冷度大的解决办法也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您关注下本站哦,谢谢~

本文目录

  1. 凝汽器过冷度一般多少
  2. 什么是凝汽器过冷度增大有哪些原因
  3. 凝汽器过冷度为什么不能过大
  4. 汽轮机溶氧不达标的治理

凝汽器过冷度一般多少

汽轮机的排气温度与凝结水温度之差叫过冷度,也可以说是该压力下饱和温度与实际温度之差,一般不大于2℃。

由于冷却水管管子外表面蒸汽分压力低于管束之间的蒸汽平均分压力,使蒸汽的凝结温度低于管束之间混合汽流的温度,从而产生过冷。

由于凝结器内存在汽阻,蒸汽从排汽口向下部流动时遇到阻力,造成下部蒸汽压力低于上部压力,下部凝结水温度较上部低,从而产生过冷。

什么是凝汽器过冷度增大有哪些原因

排汽温度减去凝结水温度为凝汽器过冷度,过冷度增大的原因有凝汽器铜管布置的不合理,凝汽器水位过髙,抽汽器工作不正常,循环水水量不足,凝汽器真空系统不严密,凝汽器铜管泄漏,凝汽器铜管结垢严重,凝汽器真空低于正常值,冷却塔散热不良等等。

凝汽器过冷度为什么不能过大

如果凝汽器过冷度过大,凝结水加热到对应压力下的饱和温度需要的燃料会增加,机组的热效率会下降,当发现凝汽器过冷度增大时,要及时的查明原因,如凝汽器热水井的水位是否正常,凝汽器真空是否正常,凝汽器是否漏空气,抽气器工作是否正常等等。

汽轮机溶氧不达标的治理

回答汽轮机溶氧不达标的治理方法:

1、凝汽器负压系统有漏点。

机组真空严密性不合格,尤其是凝汽器汽轮机侧存在泄漏点时将直接造成凝结水溶氧量高。

2、凝结水泵轴封有漏。

凝结水泵在负压状态下运行,轴端采用密封水的方式密封,我厂凝结水泵密封水来自凝结水泵出口的压力水(自密封)和凝补水泵来的密封水。凝结水泵在备用状态时处于负压状态,如果此时密封水压力过低可能造成水封不严,空气漏入泵内使凝结水的含氧量增加,造成凝结水溶氧量超标。

3、凝结水泵入口阀门盘根、门杆、滤网盖不严。

对负压系统查漏,检查凝结水泵入口阀门盘根、门杆、滤网盖是否漏气,真空表是否漏气。

4、凝结水过冷度大。

凝结水温度越低溶解含氧量越高,在冷却水过量的情况下,真空较高,排气温度较低,凝结水会因为被过冷却而温度更低,这时凝结水溶解含氧量就会升高。

5、机组补水系统及疏水系统设计不合理。

机组补水来自除盐水,通过凝补水泵补入,补充水中含氧量高引起。

6、真空泵工作不正常。

真空泵工作不正常,效率低,系统内的不凝气体无法排出,影响机组凝结水溶氧。

我厂#2机组近期经常在低负荷时出现凝结水溶氧偏高的现象,经过初步分析查明:低负荷时,凝结水过冷度大造成溶氧量偏高。通过调整,现溶氧量情况明显好转。

凝汽器过冷度为什么不能过大和凝汽器过冷度大的解决办法的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!

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