这篇文章给大家聊聊关于发动机淹缸怎么办，以及小车淹缸的解决办法对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

本文目录

1. 淹缸怎么处理
2. 汽车发动机老是淹缸
3. 发动机淹缸怎么办
4. 汽车淹缸是怎么回事

淹缸怎么处理

发动机淹缸时，可以把火花塞拆下来，把点火线圈插头拔掉，启动发动机让它空转，把里面的油打出来，把火花塞弄干再装上

汽车发动机老是淹缸

发动机淹缸是一种多发生于化油器发动机的人为现象。冬天启动时，往往愿意多校两脚油，提高气缸内汽油量，方便汽车在低温下启动。但是当气缸内汽油量过多时，阻塞了火花塞的正常燃爆，产生发动不了或敲缸的现象。即为所谓的”淹缸“了。

解决方法就是拆下火花塞清理干净，若缸内余油过多，将其吸出。发动机淹缸是单缸柴油机冬季发动时容易出现的现象，淹缸也称为“淹死”了，就是发动机不能正常启动，原因是，冬季气温过低，发动机发动时达不到启动的压缩比，柴油不能正常燃烧，解决的办法就是，不要给油，进行空转预热，排出缸内多余油料。

电喷发动机也会出现“淹缸”现象，解决方法是：一直将油门踏板踩到底，打马达5秒，间隔3秒，重复两次，问题基本可以解决。若燃油过多，拆下火花塞清理。原理：当ECU收到在点火开关ON-SI之前，发动机转速低于500转时，TPS传感器（节气门位置传感器）全开信号，ECU会作出控制喷油器停止喷油。

启动过程中缸内过多燃油会被排出气缸。直到缸内混合气恢复到正常比例。

此时火花可以点着缸内燃油，转数开始上升。超过500转时，ECU认可发动机清除溢流功能结束。开始控制喷油器工作,发动机随之开始正常运转。

此功能ECU内部命名为（清除溢流功能）

发动机淹缸怎么办

简单解释，发动机淹缸俗称淹嘴子。就是由于汽缸内汽油太多导致火花塞不能发火。处理方法，把火花塞拆下，启动发动机将汽缸内余油排除。更换上新的火花塞。如果没有新的，可以将淹掉的火花塞放在炉火上烧，烧红为止，待凉后，装上就行了。

汽车淹缸是怎么回事

电喷车多次启动不着火，就有可能出现“淹缸”也称为溢流现象。

解决的方法；将油门踩到底打火，此时节气门位置传感器向ecu输送一个特殊起动工况信号，ecu根据内部设定，启用清除溢流功能。自动控制喷油器中断喷油约3～5秒，此时节气门全开进气量最大。以便排除气缸内的汽油蒸汽，使火花塞迅速干燥，火花塞电极间产生电火花。同时ecu自动控制喷油器恢复喷油程序，发动机立即着车。这时应迅速松开加速踏板，以免冷车在高速状态下工作造成“拉缸”新的故障。

再不行就把火花塞卸下来，重复上一动作3-5秒，2-3次即可。

OK，关于发动机淹缸怎么办和小车淹缸的解决办法的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。