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本文目录

1. 如何能快速考过科目三
2. 科目三考了三次依然没过，我要继续吗

如何能快速考过科目三

科目三考试流程和注意事项，希望有所帮助

一，上车。第一次上车由副驾驶处递身份证，

考官进行身份验证，此时逆时针绕车一周半开车门上车。绕车时注意看右侧车轮是否压线，若压线和考官说先调车，第一遍考试不合格，第二遍不用下车，不用解安全带。

二，上车后准备。上车后，调整好座椅，确保所有灯光已关闭，转向灯杆向后拉一下，确保档杆在空挡位置，系好安全带。考官触发语音：验证成功，请开始考试！1．此时发动机若在熄火状态，会有‘请启动发动机’的指令，学员启动发动机后再有‘模拟灯光’的指令。2．发动机若在着火状态，会直接有‘模拟灯光’的指令。

三．模拟灯光。灯光随机抽取。嘟一声之后再答，不要抢答，模拟灯光合格后才可以起步。

四．1．起步。一踏，二挂，三转向，四喇叭，五左右看（先看右视镜再看左视镜）六手刹，七向左立方向盘起步，（若前车靠的太近就向左打死方向盘！)

2．一档慢松离合，车动后离合稳住，车速大约10时脚完全抬起，左脚放到一侧，其他档位松离合器也要慢点松，档位由低到高，加档前先加油发动机转速到1500转以上尽量不可高于2000转，一档时速不超15，二档时速不超30，三档时速不超40，三档速度尽量不超过35公里每小时，四档速度不能超过60公里／小时。

五．变更车道。打转向灯3秒（心中默数到5)以上，先看后视镜观察后方。确认安全微打方向盘变道，变更完成后回正方向盘，关闭转向灯。

（变更车道大约50米距离内完成）

六，直线行驶。目视前方150米外，双手双臂尽量放松，感觉车跑偏，可以微调方向盘，尽量不让车跑偏，直线行驶100米报告结束直线行驶

七．转弯。前方路口左，右转。听到语音后打转向灯，转弯尽量用三档，根据路况可以减速减档甚至停车，没情况可少加点油，当停车后别忘换一档再起步。（注意听语音，报右转或左转，打转向，刹车点踩刹车，左右看，感觉车身越过停止线后打方向，切勿碾压左，右白色分道实线，从左边绕过路口中心点圈，切勿碾压）

八．路口直行。前方路口直行，踩刹车，没有车速要求，左右看，安全通过。

九，掉头。听到语音后，打左转向灯，离合踏到底，踩刹车降速至20左右，抬起刹车，退二档，抬起离合，车速快再点点刹车，观察车前方和左后视镜，确认安全，方向盘左打死完成调头，前行加油上三档。（如果交通复杂可换一档甚至停车，停车后一档起步掉头，掉头跨一个车道。)

十．通过学校驻地。牌子前后各30米范围内三档，车速25左右通过，车速一定不能超30,过牌子后点刹车，左右看，学校路段不能变道。

十一．通过公交站点。没有车速要求，牌子前踩刹车，左右看。

十二．超车。听到超车语音指令后，打左转向灯三秒钟（心中默数到5）后，看左视镜后打方向盘由慢车道驶向快车道，回正方向，接着打右转向灯等三秒后看右视镜，确认安全再返回慢车道。（超车在150米内完成，并且在下一个项目前完成）超车尽量用三档，当后方有车时可降速降档完成。

十三，靠边停车。听到语音后，打右转向，离合踏到底，踏刹车，刹车别踏死，等3秒后向路边靠拢（在行驶距离100米内）距路边30厘米以内平稳停车。不准轧边线。停车后拉紧手刹，退到空挡，熄火。抬起离合和刹车。松开安全带，看左后视镜，确定后方安全下车，下车后迅速关好车门。（停车要点：离合踩到底不要松开，踏刹车降速到10左右，不用换档，右打方向盘至左手大约在方向盘11点钟位置，当左手碰左侧白线时，方向盘迅速回立（左立），看前方车头正时端平方向盘，再看右前方小镜里，车身贴白线停车）

注意事项：

1．加档。加档先踩油门加油，时速10以上加二档，时速20以上加三档，时速30以上加四档。必须逐级加档，不可越级加档。加档时，档杆必须在空挡位置稍作停顿。空挡滑行不合格。

2．退档。退档先踩刹车减速，时速30以下退三档，时速20以下退二档。可越级退档，也可逐级退档。退档时，档杆必须在空挡位置稍作停顿。空挡滑行不合格。

3．转向灯。不管是在起步，变更车道，超车，掉头，靠边停车时，一定提前开启转向灯，不开转向灯、开错转向灯或者开转向灯不足3秒，都判定不合格。项目完成后，20秒内不关闭转向灯，不合格。（电脑不下指令，自己变更车道或者考官口述，也必须打转向灯等3秒后）

4．双脚的使用。左脚除换挡，停车时踩离合踏板，其它时间不准放在离合器踏板上（此处科目三不同于科目二），左脚不用时放在一侧，用时再踏离合。右脚不加油时就放在刹车踏板上，想加油时再平移到加速踏板上，做到右脚不踏空。踩离合不加油，加油不踩离合。

5．喇叭。起步必须按喇叭一到两声，路口，拐弯，行驶过程中可按可不按，合理使用喇

叭。

6．档位与车速匹配。一档0至15，二档10至

25，三档20至35，四档30至60。低于或者高于范围之内，都判定档位与车速不匹配。（一档10左右，二档20左右，三档30左右，四档40左右，不用上五档）

7转弯。转弯前一定要变更到箭头指示车道，如果没有变更指令，自己可以在进入实线前打转向灯3秒后变更。拐弯最好三档或三档以下。

科目三最基本的是档位匹配，最重要的是转退。

科目三模拟灯光

1.需要远近光交替：

夜间通过急弯夜间通过拱桥夜间通过坡路夜间通过人行横道

夜间通过没有交通信号灯控制的路口夜间超越前方车辆

（注意，如果在远光灯上听到以上语音，需要先变回近光灯再做远近光交替）

2.需要开启近光灯：

夜间与机动车会车

夜间通过有交通信号灯控制的路口

夜间同方向近距离跟车行驶

夜间在照明良好的道路上行驶

夜间在有路灯的道路上行驶

（注意，如果在远光灯上听到以上语音，需要变回近光灯，如果在近光灯上听到，则不用动）

3.需要开启小灯，双闪：

路边临时停车

夜间在道路上发生交通事故（故障）妨碍交通难以移动

4.需要开启远光灯：

夜间在无照明没有路灯照明不良条件下行驶（注意，如果在近光灯上听到以上语音，需要变回远光灯，如果说在远光灯上听到，则不用动）

5.最后一句：

模拟夜间考试完成请关闭所有灯光请起步继续完成考试。

夜间途经、路经、未经、进入、在、都是夜间通过的意思注意听关键词。

科目三考了三次依然没过，我要继续吗

一定要考，而且要尽快约考。考前，我连续练了一个星期的车，每天两小时，熟悉了两次路线，感觉自己能独立开车了，觉得考试就没什么问题了，考试当天，考前还紧张，结果到考试了，一点都不紧张，心情还挺放松。

第一次考试：

第一把，右侧出来大货车，没有及时刹车，考官直接踩刹车，挂了；

第二把，在上坡，我在中间车道，两侧都有不少车辆，考官发超车指令，右边的车辆别了我一下，我下意识打了方向盘，结果方向盘打多了，导致前轮压双黄线，又挂了。

10天后，我又约考，再次约考成功。我找了教练，练了两次车，每次练车我都当做实际道路行驶。上车各种检查，各种细节一一记住。

考试当天，由于我是外地转籍考生，加上又是下午场，最后大多数考生都考完了，就只剩下我和另一个女孩子，我们俩人一辆车考试，我第一个，这次为了避免考试失败，我保持了适度的紧张，并且时刻在脑海里会议各种细节，最终考试一把过。考试得分90分，扣10分是因为点火时，拧钥匙的时间过长，导致发动机点火时间过长。但是，这个系列教练没有说过。所以，考试的很多细节，一定要培养成下意识的操作，尽量减少因记忆缺失或者记忆反应延时带来的扣分。同车考试的女孩子，第一把，因为直线行驶速度过低，挂了；第二把，点火时，挡位不在空挡，一开始就挂了，好可惜。

考试当天，科目三过了后，我就立马去考科目四，科目四100分一把过。我平时有事没事就看科目四和科目一，这次考科目四那是轻车熟路。考完科目四，因为已经下午四点了，所以，只能第二天再去拿证。

总的来说，细节很重要，然而，绝大多数细节尽量不要靠记忆，而是应该靠勤加练习形成下意识的操作。我因为练得足够多，很多开车方面的意识培养得很不错，并且把每次练车当成实际道路行驶。

临考前几天，自己买了辆车，老婆三年前已经考取了驾照，但是一直没开过，为了她能顺利稳当开车，于是我找了教练，让教练坐在副驾驶，我坐在后面，教练指导她开车，她在开车时，我就想，如果是我开车，我会怎么处理，我要注意什么。

再说说，后面拿到驾照后，我就经常开车去城区了，一点不紧张，所有开车动作都是下意识完成的。转弯，提前打灯。遇到前方有人行横道，提前减速并瞭望。超车时，注意前车动态和自己的灯光。别人超自己车时，适当减速，留给对方超车空间，……。文明开车，礼让行人，礼让其他车辆，不开斗气车，不仅体现在考试上，更提现在平时开车上。

建议：1.考了三次不过，自信心必然大受打击，小车驾照不难考，难得是将来考了驾照，能做到尽量不扣分且开车安全效率高；2.建议再看看科目一和多看看科目四，多看这些，利于培养自己开车的安全意识和操作；3.找教练，尽量找好教练，花几百块钱，自己亲自开车，教练坐在副驾驶，多到繁华路段和高速路段，开开车。每次开车回来后，多多总结，哪里操作不对，哪里操作不是下意识完成的。最后，就是还需要点运气，运气好，遇到的考官号好，路线好，那么驾照就势在必得了。

祝你第四次科目三考试，一把通过。

关于科目三考了三次依然没过，我要继续吗，为什么科目三老是约不上的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。