今天给各位分享修桥为什么要死人的知识，其中也会对建桥为什么需要死人呢进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录

1. 修桥为什么要死人
2. 我听老师说造桥必死人,那是真的吗
3. 为什么建一座大桥就要死一个人
4. 为什么修桥造桥都会死人

修桥为什么要死人

谁告诉你修桥要死人的?

桥分好多种，还有大小长短之说，绝大多数修桥是不死人不伤人的！

1965年秋，我参加过黑龙江林口县蚕种场通往马安山的木桥，没有人受伤。

1967年，我修过林口县东出口的重要通道~林口县东关大石桥。

1969年修过大兴安岭漠河附近的鱼嘉河木桥，二龙河水泥桥。别说死人的事故没有，连受轻伤的都没有。磕手碰脚的破皮流点血的倒是有几个。

我听老师说造桥必死人,那是真的吗

是的，活人祭

为什么建一座大桥就要死一个人

建一座大桥死一个人不科学的，现在建桥不太可能死人了，因为是现在都是现代化机械工作

为什么修桥造桥都会死人

答：从来没听说过“修桥造桥都会死人”，事实上，修桥造桥也未必都要死人，这虽然是个施工难度比较大的工程，一般情况需要跨越江河湖海施工，既有空中施工，又有水下操作，施工难度可想而知，安全管理难度很大，事故很难避免。

但近十几年，我国桥梁施工发展很快，安全管理水平不断盘升，修桥造桥不发生人员伤亡已经很平常了。

OK，关于修桥为什么要死人和建桥为什么需要死人呢的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。