老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于大众汽车为何在中国如此畅销和大众车为什么的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享大众汽车为何在中国如此畅销以及大众车为什么的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 大众汽车为什么不放弃双离合
2. 大众的车被称为神车，到底比其他品牌好在哪里
3. 大众汽车为何在中国如此畅销
4. 为啥大众的车很多是黑内饰浅色的内饰比较少呢

大众汽车为什么不放弃双离合

大众的双离合是大众变速箱战略的一个非常重要的步骤，可以明确的是大众不可能放弃双离合，现在不可能，以后也不可能！

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大众为什么使用双离合变速箱：

大众使用双离合变速箱，实际上就是为了完善其产品线，在没有双离合以前大众的变速箱只能采购是爱信和ZF的，第一受制于人，第二成本高昂。大众急需自己的变速箱生产线，由于自动变速箱的关键专利都在上述的两个巨头手里，那么，大众也就只能选择双离合这个非常古老的变速箱技术。双离合在二战时就被设计出来，即使有专利保护也早已经过期了，当时由于控制技术和材料的限制，并没有大面积装备。另外双离合变速箱传动效率高，油耗低、升档快等优点也的确出众，所以大众选用双离合也不足为奇了，实际上除了双离合变速箱，大众也没有其他的选择。

大众双离合的现状：

大众的双离合是目前能够采购到的最靠谱的双离合变速箱。从2003年开始研制，生产，在经过“市场”的测试，再经过召回事件的洗礼，虽然受限于双离合的机械结构，还有一些不如人意，不完善的地方：降挡慢、低速顿挫，但是总的来说双离合变速箱现在已经逐渐走向成熟。

大众双离合的未来：

早期的大众还只在中低端车、小排量发动机上，匹配双离合变速箱。现在双离合已经被大面积的普及到中端车型，品牌方面也普及到了奥迪上，除了双离合和自身稳定性逐渐提升以外，大众也需要利用奥迪品牌的高端形象来提提升双离合在人们心里的信心。随着双离合的大面积匹配和普及，可以预见的是大众不会放弃双离合，除非在未来有新的变速箱的革命性技术产生才有可能。

大众的车被称为神车，到底比其他品牌好在哪里

我觉得这个问题应该应该要有个关键词，先入为主。我来先说点曾经的情况哈。

约摸是上个世纪70年代左右吧，距今。。。都快50年了。。。当时国内真心是木有啥轿车，厂家感觉基础都还比较薄弱，当时貌似进口日本车也不少，但是进口车貌似是与外汇挂钩？于是乎当年貌似就有了引进一些牛掰的汽车品牌的想法，能够实现在国内办厂和生产汽车。不过当时貌似也联系了很多的国际品牌，美国、日本欧洲啥的也都没少找，但是貌似是由于很多种原因吧，都没有达成合作。

于是，欧洲有一个叫大众的厂家，感觉还是颇为高瞻远瞩，瞄准了中国未来会超级强大，于是乎在谈了好像好几年吧，应该是80年代，成立了上海大众，后来90年代又成立了一汽大众，貌似就是80年代，年龄大一些的朋友应该会记得，曾经大众的超级牛掰，国内镇场子的车型桑塔纳开整。

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不过大众还是比较够意思的，德国人的严谨和对品质的严苛在那个年代确实非常到位，

一开始都是使用高品质的进口零件好像，后来才慢慢选用国内的经过严苛选择的厂家供应商。再后来还有捷达，也是成为一代经典。当时都是并称“神车”。

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（老图不好找，用这个凑合示意下）

不过嘛，因为当时主要也没有啥太多竞争对手，结果大众成功从公务车到商务车再到出租车，再到各种等级的家用车，几十年的发展和积淀，你琢磨琢磨是否很恐怖？再加上德国人本就很用心，对于中国市场长达几十年的研究，你说厉害不厉害？而且当年的广告语都是霸气侧漏型，“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。”所以很多人当时都以为“大众”这个品牌就叫“桑塔纳”。

2001年左右吧，好像我们加入了“WTO”之后吧，N多品牌开始快速发展了，但是大众的先入为主和根深蒂固已经让太多人形成了固有思维，当然，在这个问题上我觉得还有个反面教材。。。同样整了几十年的车企还有一个，那就是大名鼎鼎的PSA。。。当年的神龙富康可是和桑塔纳和捷达并称“老三样”

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BUT，manyyearslater，现在的PSA，虽然称不上惨不忍睹，但也是。。。。唉。。。一声叹息啊。

所以，这个问题，我觉得主要的不在大众好在哪里，如果当年进来的是丰田呢？在国外尤其是欧美市场，那就完全不一样啦，尤其美国人民的汽车文化，一部车整个一二十年，当成一个工具，那么品质的可靠耐用可能就是他们的非常重要的考虑因素了，而丰田的品控确实无可厚非，刚刚的。所以它的全球销量靠前也就顺理成章。而大众，到也不说不好，毕竟也蛮好的，还有BBA，不过如果要说为啥是神车，我觉得还是和历史是由关系的哈。

以上纯属个人意见哈。

大众汽车为何在中国如此畅销

这很简单，主要对手日系更差，做工用料差，动力水平差，安全性差，配置差，油耗现在也差，外观越来越难看，质量大众车越来越好，完全不是日本水军鼓噪的烧机油、双离合不可靠，这些骗他自己都骗不了的鬼话自然不能奏效，只好在编进入早、从众心里等等无稽之谈

为啥大众的车很多是黑内饰浅色的内饰比较少呢

为什么大众的汽车很多都是黑色呢？国产车厂家会不定期的向经销商下发邮件，要求反馈市场客户画像，其中就有内饰颜色需求这项；进口车每个月需要向厂家反馈下一个周期货源，这些都是我需要安排产品培训经理、展厅与网络销售经理、订单计划员一起共同探讨出来之后，再反馈给我审核，就可以给厂家下订单了，消费者来看车的时候，我们的销售顾问就会告诉您有什么样子的车型，给您推荐[害羞][害羞]

1.回答这个问题首先需要了解汽车内饰搭配颜色的色系分类，这也需要结合美学与安全的知识！

2.汽车内饰颜色一般分为：浅色色系与深色色系。

浅色：灰色、米色、红色等等；

深色：黑色、棕色等等；

3.每一种颜色组合需要传递的信息是不一样的，举例：棕色的座椅+黑色的顶棚+黑色的仪表台+沉木纹饰条。

这种内饰传递出：商务、高档、时尚的气息。

现在回答大众汽车为什么很多是黑色内饰的问题了？

1.大众汽车普遍使用1.4T、1.8T、2.0T的废气涡轮增压发动机，再搭配7速双离合变速器（当然还有其他排量与变速器），都是从整体表现出加速性能非常强劲，运动气息十足！这也是大众汽车一直传递的稳定、运动、扎实的感受，深受大部分国人的喜爱！

2.什么颜色能够传递这种信息呢？

当然就是：黑色

最经典的运动搭配就是：黑色的座椅+红色的边线+黑色的仪表台+黑色的顶棚+碳纤维饰条。

3.如果关注汽车的朋友是否经常看到运动的跑车会加红色的刹车卡钳吗？

4.当然还是有其他内饰颜色的车型，毕竟还是有一部分朋友不喜欢黑色的风格，但是大部分都是黑色内饰！商务用棕色、个性化用米色与红色等等。

5.对汽车而言汽车安全肯定是第一，采用黑色内饰能够减少浅色内饰的反光，特别是长途驾驶时降低眼睛疲劳，如果细心的朋友有没有发现我们的仪表台都是深色的吗？就是这个道理哟！

6.有些朋友说，黑色耐脏或者是说如果有微小的破损不容易发现，其实这些都是错误的，黑色与米色是最不耐脏的，稍微有点灰尘就可以看到，就更不用说小破损更加容易发现，如果不相信的朋友你实验一下就知道了。其实真正耐脏的颜色是灰色哟！

希望我的回答能够帮助您！

感谢大家的点赞与关注！也希望与我多多交流！祝大家快乐！

我是成都老杜！[害羞][害羞][害羞]

文章分享结束，大众汽车为何在中国如此畅销和大众车为什么的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！