大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下发动机进气管有很多机油怎么回事的问题，以及和气缸老是上机油解决办法的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

本文目录

1. 柴油车经常冲气缸垫是怎么回事
2. 发动机进气管有很多机油怎么回事
3. 缸体进机油，怎么回事
4. 朗逸进气歧管都是机油怎么解决

柴油车经常冲气缸垫是怎么回事

柴油机垫烧蚀（俗称冲缸垫）是一个比较常见的，由于垫烧蚀的部位的不同，其表现也不同。

1、垫在两缸缸沿之间烧蚀：此时机，汽车行驶，性差，在怠速时听到反吹的，单缸断火或断油感觉到相邻两缸或工作不良；

2、垫烧蚀部位与水道口相通：反水冒气泡，水温上升过快，经常开锅，管冒白烟；

3、垫烧蚀部位与道相通：此油窜入室参与，管冒蓝烟，机质；

4、垫烧蚀部位与外界相通：从垫破损处发出的“啪、啪”声，用手沿垫的四周移动，能感觉到气体冲手；

5、盖与体结合面处有水或泡冒出，或发生油水，此时为垫，不能水道和油道；

6、测量，垫烧蚀的。

垫烧蚀主要是由于温压的燃气冲击垫，包口、护圈及石棉板，导致，、冷却水。此外，一些操作使用及装配方面的因素，也是造成垫烧蚀的原因。

1、 机长时间在下工作或经常爆燃，导致内温压而烧蚀垫；

2、 提前角或喷油提前角过，使内的最及最温度过；

3、 操作方法不当，如经常急或长时间速行驶，由于过了垫的烧蚀；

4、 机不良或统导致机温度过，发生垫烧蚀的；

5、 垫质量差，，包口内囊，石棉铺设或包边不紧；

6、 缸盖发生翘曲，体平面度超差，个别螺栓，螺栓被拉伸产生塑性等导致不严；

7、 在扭紧缸盖螺栓时按规定操作，如不符合，垫地贴在体与盖的结合面上，导致窜气烧蚀垫；

8、 缸套上端面与体上平面之间平面过，导致垫不能被压紧而造成烧蚀。

我们在更换汽缸垫时，一定要地按技术标准去操作，的拆卸盖及附属零部件，仔细检查各零部件的情况，安装汽缸垫，是要按照机厂家规定的顺序、扭紧力矩及扭紧方法去紧固缸盖螺栓。只有这样，质量的，避免汽缸垫再次烧蚀。

发动机进气管有很多机油怎么回事

1、空气滤芯脏，导致进气管有机油；

2、曲轴箱通风系统堵塞或变形，导致进气管有机油；

3、涡轮增压器进回油管堵塞，泄露或变形，曲轴箱通风系统；

4、涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦，导致进气管有机油；

5、气缸磨损导致活塞环窜气，导致进气管有机油；

6、发动机长时间的怠速，导致进气管有机油；

7、由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡，从而导致涡轮增压器内机油在压力差的作用下，通过密封件渗漏到压气机中；

8、如果机油加注量过多，会引起曲轴箱通风系统中润滑油含量不可避免地增多，从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管；

缸体进机油，怎么回事

你说的是机油进入气缸了吧？简单：将发动机所有喷油器拆下来，启动发动机，机油就会从喷油器安装孔喷出，完毕后，装复喷油器，故障排除。

朗逸进气歧管都是机油怎么解决

1朗逸进气歧管都是机油问题需要解决2这种问题的原因是由于发动机阀体密封不严，导致机油被吸入进气歧管中，进而污染空气滤清器和空气流量计，影响车辆性能和排放。解决方法包括维修发动机阀体密封、更换空气滤清器等。3如果遇到这种问题，建议及时联系维修站点进行处理，以免对车辆的使用和驾驶带来不必要的损害。同时，也要注意保养好车辆，定期更换机油和滤清器，以及密切关注车辆的工作状况。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的发动机进气管有很多机油怎么回事和气缸老是上机油解决办法问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！