大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于关于自行车的知识，山地车自行车冷知识这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 山地车跑起来嗡嗡的响是怎么回事
2. 想买山地车，每天骑30公里累吗
3. 山地车21速、27速、30速是什么意思
4. 山地车种类如何区分XC，Trail，AM，DH, FR

山地车跑起来嗡嗡的响是怎么回事

1、嗡嗡的声音：属于正常现象，外胎的原因，这个没啥关系。

2、蹬的时候沙沙响：你观察下是不是前拨磨着链条了，如果磨了，找个会调车的把前拨拉线松紧度调调！一般都是松了磨的，因为拉线会被拉长，这也不是什么问题的！如果没有磨，检查下链条是不是没油了，上点链条油就成！记住：润滑只需要链条中间的小轴承里面需要润滑，切勿往链条外面、飞轮、牙盘上到处都抹！买的是干性链条油还好，要是湿性的，沾得全是灰，就变成黑稀泥了，反而影响传动效率。

3、前刹车刹车时吱吱的响：大多数情况下是沾油了，拆下轮子，对碟片使用中性洗液进行清洗即可。普及一个小常识：变速切忌使用前3后1或是前1后7这样的档位。这样的档位下，链条斜向拉着的，对牙盘飞轮链条都不好，特别是对飞轮的影响甚大。久了飞轮塔基会变形，后轮空转时，飞轮摆动幅度很大，结果就是，变速不灵敏。当然21S的车变速起来声音都很大的。

想买山地车，每天骑30公里累吗

我去年坚持每天来去60多公里，中间休息几个小时在公园里玩，大约骑山地车2个多小时，骑公路自行车2个小时就可以了，骑公路车最好配戴护具。我今年60大多了你们年轻人更没问题，主要是你能不能坚持，其实国产车就行自己调整调试骑一段就人车就合一了。比座公交快多了。

山地车21速、27速、30速是什么意思

山地车里说的21速指的是这辆山地车的主动轮有3个齿盘，从动轮有7个齿盘，互相单配一共能组成3×7=21个速度。

山地车里说的27速指的是这辆山地车的主动轮有3个齿盘，从动轮有9个齿盘，互相单配一共能组成3×9=27个速度。

山地车里说的30速指的是这辆山地车的主动轮有3个齿盘，从动轮有10个齿盘，互相单配一共能组成3×10=30个速度。

山地车种类如何区分XC，Trail，AM，DH, FR

1)XC=CrossCountry越野

竞速车种，竞技性非常强的一个车种，世界上主要的山地车比赛也都是以XC为主。从骑行环境来说可能80%是上坡及平地，下坡对XC来说只是一种过渡。并不是这个级别种所主要针对的方向。从器材方面来说，前叉行程大约在80-100mm左右，车架以硬架为主，国内做得比较杂，什么档次都有。目前软架XC比较少，有竞争力的车型也集中在一些欧美品牌上。这个车种的最大特点是骑行强度，对体力要求很高。

2)Trail林道车，

这也是最泛指的山地车穿越车种，可能更多的是业余车友骑行，不是特别考虑竞技性。这也许是实际车友最多的一个车种。骑行环境上来说其实跟XC差不多。上坡和平路可能占70%，下坡的比例以及难度可能会达到30%左右。器材上，Trail车种的前叉行程一般来讲应该是100-120，车架为硬架或者是行程4-4.5英寸的软架。这个车种的最大特点是骑行强度以及技术要求比较低，玩家从中可以享受到更多骑行的乐趣。

3)AM=AllMountain全山地

全地形车种，玩这个需要车手同时具有一定的体力以及技术。既然是全地形，就以为它的骑行环境可能是上坡、平地、下坡各占1/3。上坡的体力要求，下坡的操控能力，以及通过障碍的技巧都需要掌握一些。器材上来说前叉一般在120-150可调节，车架基本上以行程5-6英寸的软架为主。硬架有，但是很少。

4)DH=Downhill下坡

这是一个纯下坡的车种。可能只有10%左右的平路+90%的下坡，几乎不会有上坡。道路一般是天然的山地下坡路+人工修护。这是一种纯粹追求速度的玩法，对于车手的操控技术有最高的要求，丝毫的差错将使你的成绩名落孙山。

5)FR=Freeride自由骑

不讲究速度，纯追求技术的玩法，骑行环境中包含了70-80%的下坡以及少量的平路和上坡。加拿大温哥华NorthShore以及Whistler的山路上就有很多这样的道路，对技术和操控的要求极高，尤其是车手的平衡性，在那些独木桥上更加显现无疑。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的关于自行车的知识和山地车自行车冷知识问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！