大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下大家给个建议我想买山地车到底是买个新的还是二手的问题，以及和山地车冷知识大全的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

本文目录

1. 想买山地车，每天骑30公里累吗
2. 大家给个建议我想买山地车到底是买个新的还是二手
3. 骑行山地车锻炼身体走大路好还是小路好啊
4. 山地车跑起来嗡嗡的响是怎么回事

想买山地车，每天骑30公里累吗

我去年坚持每天来去60多公里，中间休息几个小时在公园里玩，大约骑山地车2个多小时，骑公路自行车2个小时就可以了，骑公路车最好配戴护具。我今年60大多了你们年轻人更没问题，主要是你能不能坚持，其实国产车就行自己调整调试骑一段就人车就合一了。比座公交快多了。

大家给个建议我想买山地车到底是买个新的还是二手

建议分两部分，首先建议买新车，一切从新开始，逐渐掌握山地车的特性，为今后熟练驶驭打好基础，并通过对新车的骑行和调试使自已学到与山地车相关的知识和技能，品尝快乐，享受健康！第二个建议，如果真想买二手车要仔细观察，不要买有质量缺陷和事故隐患旳二手车，更何况二手车有些零部件已经到了使用年限，应该更換了，如果买到手需用对二手车进行大修，频繁換件，那就得不偿失了，这种情况在二手车市场上很常见，所以需要三思！最后祝福你成为一名健康快乐的骑士！

骑行山地车锻炼身体走大路好还是小路好啊

不知道你说的“大路”和“小路”具体是啥定义。

通常而言，“大路”是指平坦的“铺装路”，即柏油马路、混凝土板路。“小路”，是指“非铺装路面”，坎坷不平的，多为土路、石子路、草地，这种其实就是山地车的设计目的——越野。。。哪种路，取决于你的车和装备（比如山地车的等级——包含车架设计和工艺是否结实、前叉避震是否好、脚踏是否为抓脚式设计，装备——是否有头盔、骑行手套等），车的等级高（国内一般是3000块以上的品牌整车）和有骑行装备，才适合走“小路”。。。就体能消耗来说，骑1公里的越野，大致相当于骑6、7公里的平路甚至更多（取决于越野的路面），对于减肥者来说，越野更有效。。。就骑行技术来说，控车能力强、大脑和四肢反应快、平衡掌握好的人，适合越野，否则反之。。。“小路”、越野（山地车的行话是“XC”——越野）。照片里的林子，属于XC入门级状况。以十几迈低速骑几百米就出汗，但马路上25迈时速骑5、6公里都没多少汗。主要差别之一。这个没有路的草地也是XC入门级越野的乐趣更多也是山地车的“本职”，在欧美，人们骑山地车主要是“玩”。国内是在马路上骑山地车，圈内叫“山马”即山地车压马路。（如果只在马路上骑车锻炼，建议用公路车或混合型运动车，因为这两种是针对骑行运动锻炼健身，根据运动科学原理和医学知识设计的；山地车由于很重、滚阻和风阻都大、泄力，并不适于在马路上高速骑行）（建议上网搜公路车骑行锻炼，深入了解下不同的车种之不同的适用范围）。。最后，骑行一定要戴头盔！公路车：轻量（比山地车轻80%－100%或更多，一般是7公斤对14公斤，想一想多背了7公斤重物远足是啥体会）、高速、装了踏频器和心率计，是运动锻炼的专属骑行工具。混合型运动车（属于公路车和山地车的结合）：硬尾山地车：软尾山地车：（不同的车适用不同，比如软尾山地车，很不适合骑马路，但在林道、多石头的崎岖复杂路面可以如履平地

山地车跑起来嗡嗡的响是怎么回事

1、嗡嗡的声音：属于正常现象，外胎的原因，这个没啥关系。

2、蹬的时候沙沙响：你观察下是不是前拨磨着链条了，如果磨了，找个会调车的把前拨拉线松紧度调调！一般都是松了磨的，因为拉线会被拉长，这也不是什么问题的！如果没有磨，检查下链条是不是没油了，上点链条油就成！记住：润滑只需要链条中间的小轴承里面需要润滑，切勿往链条外面、飞轮、牙盘上到处都抹！买的是干性链条油还好，要是湿性的，沾得全是灰，就变成黑稀泥了，反而影响传动效率。

3、前刹车刹车时吱吱的响：大多数情况下是沾油了，拆下轮子，对碟片使用中性洗液进行清洗即可。普及一个小常识：变速切忌使用前3后1或是前1后7这样的档位。这样的档位下，链条斜向拉着的，对牙盘飞轮链条都不好，特别是对飞轮的影响甚大。久了飞轮塔基会变形，后轮空转时，飞轮摆动幅度很大，结果就是，变速不灵敏。当然21S的车变速起来声音都很大的。

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