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本文目录

1. 安全带卡扣谁发明的
2. 关于高速铁路的一冷知识

安全带卡扣的发明者是NilsBohlin，他是一位瑞典工程师。NilsBohlin于1958年设计并发明了三点式安全带卡扣，这是一种能够有效固定身体，并在车祸中减少伤害的重要装置。他的创新深刻地改变了汽车安全行业，为人们提供了更高的乘车安全性。这个设计简单而实用，因此很快被广泛应用于汽车行业，并成为了全球车辆标准的一部分。NilsBohlin的发明不仅拯救了无数生命，而且为车辆的安全保障做出了重大贡献。

高铁上不用系安全带

第一高铁稳定性极佳，不会像飞机那样遇到气流后致使机体晃动。也不会像汽车那样遇见红灯或者其他需要急刹车的情况。第二，高铁上的座椅比飞机座椅更高级。目前世界上高铁普遍采用的座椅是经过特殊设计的，这种座椅能够保证在遇到紧急刹车，后排乘客碰到前排座椅时，座椅能够第一时间变形来降低撞伤的概率。

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