大家好，汽车跑了六万公里自己买火花塞更换，有没有需要特别注意的地方相信很多的网友都不是很明白，包括不建议自己换火花塞也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于汽车跑了六万公里自己买火花塞更换，有没有需要特别注意的地方和不建议自己换火花塞的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

本文目录

1. 汽车火花塞长时间不换会有什么影响
2. 凌派火花塞自己能换吗
3. 汽车跑了六万公里自己买火花塞更换，有没有需要特别注意的地方
4. 目前已经开了11万公里了，火花塞还没换过，是否更换

汽车火花塞长时间不换会有什么影响

汽车火花塞长时间不换的后果有：

1、点火困难，易熄火，动力不足，加速无力，加速积碳形成，表现为车辆没劲，加油门车提速慢，动力上缺一个挡；

2、失火造成缸内不工作缺缸，表现为发动机抖动，发动机故障灯亮，细听排气筒声音不连贯有突突声；

3、燃烧不充分造成尾气排放不达标，对环境污染。

通常火花塞的使用寿命为一万五千公里，长效火花塞使用寿命为三万公里

凌派火花塞自己能换吗

能。在自己动手换火花塞前应该准备一件东西，那就是保养手册，看看自己的火花塞是什么型号，如果找不到也没关系，你把火花塞弄下来，也是可以看出来的。

首先，冷车状态打开发动机护板，这是必须要着重强调的，必须是冷车状态，紧接着找到点火线圈后卸固定螺丝。把螺丝都拆下来之后，就可以把点火线圈拔出来，拔出来后你往里看就可以看到火花塞了，

在旧火花塞被取出来之后，并不是把新的火花塞就这么塞进去就完事了。这里还有一个很重要的一个步骤，那就是要先把高压绝缘硅脂涂在新的火花塞白色的陶瓷部分。为什么要这么做呢？这是因为硅脂是用来消除火花塞高压电弧的，起到绝缘作用的，同时也可以延长点火线圈的寿命，你总不会想大费周章刚装上去的火花塞一下子就坏了吧，到时候又得重新拆了再装，想一下就觉得够呛了。

但是切记涂硅脂的时候不要涂得过多的，只要薄薄的一层就可以了，然后涂好把新火花塞放在套筒里面。最后把所有步骤倒着来一遍，就大功告成了

汽车跑了六万公里自己买火花塞更换，有没有需要特别注意的地方

1.买火花塞时注意要买和原车型号一样的火花塞，?记住是火花塞电极芯那头一模一样的。

2.安装火花塞时，记住拆一个换一个，这样能避免有异物或油污掉入发动机燃烧室。

3.密封强度也很重要，如果强度小，则会回引起渗漏和泄漏，影响发动机性能，而过大的强度也会引起脱扣和扭断火花塞。

4.注意安装时千万注意别弄脏火花塞头。

更换好火花塞后，检查并开始点火试验。如果发动机正常运转，无异常抖动，恭喜你，跟换成功。[呲牙]

目前已经开了11万公里了，火花塞还没换过，是否更换

你的火花塞看上去是没什么太大问题，这说明你的习惯很好低转速行驶和原地怠速的情况比较少。没开过太多车举几个自己长时间接触的车的例子。 2万公里换火花塞的如果我没猜错肯定是大众，涡轮增压缸内直喷的大众，因为大众原厂火花塞太垃圾了，我记得电极应该是镍，至少我的尚酷是镍的，镍都不算贵金属抗氧化能力和火花塞常用的贵金属没法比性能比较差。不过也没想象的那么娇气，我开到快4万给换了，因为我无意中看保养手册这玩意2万要换，后来一查原厂是镍的乖乖赶紧去换，拆下来氧化比较严重了，比你这个氧化严重的多（不过开起来没什么感觉），正好618电装半价4支铱金170美滋滋。你换铱金的或者铂金的就能用很久。别的车我不了解骐达1.6t原厂双铱金我自己开到五万多，后来转给朋友现在8万了吧依然坚挺。 之所以要求两万一换这个和保养手册告诉你5000公里一换机油是一个道理，这是安全值在最恶劣工况下的安全值，因为直喷车尤其是带涡轮的，气缸内部工况比自然吸气恶劣的多，温度高压力大对火花塞的抗氧化能力要求高，但是大众的镍金属火花塞在这种工况下撑不了太久所以才会写2万公里一换，这样不但能赚配件钱还有工时费，何乐而不为。刚才说的骐达也是涡轮增压缸内直喷我记得保养手册推荐的火花塞更换周期是6万公里。不过这个周期也小于自然吸气双铱金火花塞的更换周期，家里还一个普锐斯，8万公里的时候我觉得你就算是个丰田也该换点东西了吧，手贱换了个双铱金ngk，后来一查原厂的电装双铱金可以用11万公里。。。我开始以为因为混动所以时间长，但后来发现同款火花塞非混动的也是11万，而且因为过于耐用就有只开了几万公里4s就建议换火花塞，修理工拆下来擦擦再装回去的传说。 所以这玩意不用折腾提高不了任何性能，选对热值价格差不多选贵金属的铱金铂金的都可以，不差钱可以钌金听说最好不过没用过。

关于汽车跑了六万公里自己买火花塞更换，有没有需要特别注意的地方的内容到此结束，希望对大家有所帮助。