很多朋友对于欧蓝德2022落地14万和欧蓝德为什么不建议最低配不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 欧蓝德2022落地14万
2. 欧蓝德车怎么样，有没有啥小毛病养车成本，油耗2.0两驱
3. 新款欧蓝德2023哪个配置性价比高
4. 欧蓝德21款低配发动机是国产还是合资的

欧蓝德2022落地14万

欧蓝德落地14万肯定是2.0最低配，优点就不多说了，挺多，最大的缺点就是变速箱，cvt的变速箱，和日产的一样，不皮实，内饰塑料让人受不了，太老，总之优点还是多于缺点的。

欧蓝德车怎么样，有没有啥小毛病养车成本，油耗2.0两驱

本人2018年入手欧蓝德豪华版排量2.4，两年四个月，跑了51000，公里，总体来说优点是，油耗低，一箱油轻松跑600公里，绰绰有余，底盘扎实，稍偏硬，车比较好开，符合日系车的皮实耐用，三大件，发动机，变速箱，底盘是原装进口，2.4自吸，动力十足，加速有力，高速可以轻松超车，四驱系统，此版本不是超选四驱，越野能力有限，吐槽一下缺点，内饰太老旧，可以说是老态龙钟，座椅偏硬，方向盘在颠婆路面的感觉会传导到方向盘上，不知新款是否改进了，总之，此车性价比很高，有2047之说，20万四驱，七座，这个价位，性价比很高，有经济适用男之称，谢谢！

新款欧蓝德2023哪个配置性价比高

欧蓝德中配性价比高。

最低配版本的三菱欧蓝德车型在配置上并不是特别的不堪入目，在使用功能上已经算是比较齐全了，并不耽误日常的使用，而且在动力系统上与高配版本的车型也没有任何的区别，整体的性价比是非常高的，值得入手。

欧蓝德21款低配发动机是国产还是合资的

三菱欧兰德2021款低配发动机是属于国产的，并不是合资的。

三菱欧蓝德这款车现在已经是纯国产的车了，并不是合资车，这款车属于是一款更新换代比较慢的车，只在外表还有内饰上做了少许的改动，但是发动机三大件基本没有变化，这款车还是比较皮实耐用的。

好了，关于欧蓝德2022落地14万和欧蓝德为什么不建议最低配的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！