本篇文章给大家谈谈小厢车单排好还是排半好，以及为什么不建议单排房买车对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

本文目录

1. 买新单排车需要注意什么
2. 单排上牌流程及费用
3. 小厢车单排好还是排半好
4. 为什么有人说前驱车都是“垃圾”车，后驱车才算是真正的车

买新单排车需要注意什么

了解车辆的出厂日期,机动性能,外观是否受损。

了解是否有优惠政策。

并在工作人员的陪同下进行试驾,满意后然后和销售商签订售卖合同。

要求4S店出局销售发票,合格证,然后购买交强险和购置税。到车管所办证大厅办理入户即可

单排上牌流程及费用

依据公安部机动车登记规定，上牌流程是携带购置附加税，机动车交强险凭证，车主身份证，车辆合格证购车发票开车到车管所查验窗口查验车辆，合格后到受理窗口办理上牌即可。费用牌照费100元，行驶证工本费十元，机动车登记证书工本费十元

小厢车单排好还是排半好

单排厢式比较好，以前我也以为双排作用大，后来真后悔，双排的没什么实用，后一排座位一般没人做，浪费空间，而且货箱短，两米的就够呛，拉货的时候比起单排来少拉很多，比较好的选择是，单排厢式，后箱选两米七以上的，很不错单排厢式比较好，以前我也以为双排作用大，后来真后悔，双排的没什么实用，后一排座位一般没人做，浪费空间，而且货箱短，两米的就够呛，拉货的时候比起单排来少拉很多，比较好的选择是，单排厢式，后箱选两米七以上的，很不错

为什么有人说前驱车都是“垃圾”车，后驱车才算是真正的车

我说一下我的观点。没有十全十美的车！无论前驱还是后驱，不能说其中一种就是汽车界的“垃圾”。前驱也有自身的有利特点，前驱车发动机就布置在前轮上方，不需要传动轴和后齿轮箱传动系统，从而减少摩擦损耗，使得整体动力传递更加直接，重量轻，由于优化了零件布置提高了集成度，有利于降低成本，便于汽车普及。

后驱车也不能说是正牌汽车，虽然后驱车的优点不少，比如后驱车操控性更好，在于后驱车转向与驱动互不干扰，后驱车在驾驶上获得更加精准的操控体验，且在车重上基本能做到5：5的车身比重。汽车爬坡时，重心在车身后半部，后轮驱动能提供更足的轮胎抓地力，汽车加速能力更强。但由此带来的缺点也非常明显

1、动力损耗大、费油

因为动力要经过转动轴来传递到驱动轮，所以动力的损耗自然要大于前驱车，直接表现就是比前驱车费油。

2、空间利用不足

纵置发动机、变速箱和传动轴的布置，导致驾驶室空间减小，影响乘坐舒适性，而且后排地板中央都会有凸起，影响乘坐体验。

3、容易打滑、甩尾

在雪地或者光滑地面上进行启动、加速时，往往会因为抓地力不够发生打滑，在进行制动也容易发生甩尾现象。不过对于飙车一族来说，这正是他们想要的，过弯时候的飘逸就是需要甩尾，所以赛车基本都是后驱。

保时捷、布加迪、法拉利这些都是著名的后驱超跑，这些车是好啊，就是太贵！

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。