大家好，今天来为大家分享为什么雷达开机后会干扰其他的电子设备的一些知识点，和电子雷达不建议装的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

本文目录

1. 为什么雷达开机后会干扰其他的电子设备
2. 军舰相控阵雷达的耗电量有多大，为什么有些人说该雷达不能常开
3. 华为路由器为什么要规避雷达信号探测
4. 为什么飞机上要装雷达，用灯不好吗

为什么雷达开机后会干扰其他的电子设备

因为雷达是不断的发生大功率高频电磁波，会影响到无线电接收设备。特别是频率接近时，干扰就严重。一般的电子接收机的频率应该避开雷达频段。

军舰相控阵雷达的耗电量有多大，为什么有些人说该雷达不能常开

那肯定是不能常开的！

你有没有听说过，如果一架战机打开雷达的时候，只要你在前面放一只公鸡，可能下一秒就被烤熟了，足可见战斗机的雷达功率有多大。单单飞机的雷达功率就这么大了，那你想一下上万吨的大型舰艇，那雷达打开状态下功率还不得是蹭蹭往上涨？

舰载相控阵雷达

目前，向美国的“阿利-伯克级”、小日子的“金刚级”，或者我国的052D型与055型驱逐舰，装备的都是大型相控阵雷达。也可以说，目前世界上拥有一流战斗力的水面作战舰艇，那么所装备的一般都是各类型的相控阵雷达，能够将军舰的综合战斗力提升一个层面。

那为什么性能这么强的相控阵雷达不能长时间开机呢？真的是因为耗电量非常巨大吗？另外，如果在不开机的情况下，军舰就不怕防空安全问题吗？万一敌方趁着你雷达处于关闭状态下，直接发射导弹或者派遣战机过来搞偷袭，那不就完犊子了吗？

首先说军舰的相控阵雷达为什么不能长时间开机运行？

这个疑问与你想的一样，就是因为相控阵雷达一旦开机之后，那么所需要的耗电量是非常巨大的。相比于传统的老式雷达，现在主流战舰所使用的相控阵雷达，是拥有极为强大的指挥性能，以及超远、超精准的探测性能，并且这种雷达还可以同时间探测几千个目标，能够同时跟踪、锁定，并且引导己方战机前往攻击的目标可以达到上百个。也就是说，这种相控阵雷达已经将以往的老式探测雷达，以及独立的火控引导攻击雷达结合在一起，一部雷达就能完成以前好几部雷达才能完成的任务，当然这样做的耗电量也非常大？

而说到相控阵雷达的工作原理，那就是将大量的电能传输到雷达发射器，然后将电能直接转化为电磁信号，再通过雷达天线向外发射出去。而当电磁信号扫到敌方目标的时候，就会直接反射回到军舰上的雷达接收机，这就证明已经探测到了敌方目标。而后雷达就会锁定并跟踪该目标，再引导自己的战机或者导弹对目标展开精确攻击，这就是相控阵雷达的普遍工作流程。再者，像以往的雷达是通过机械旋转雷达天线，虽然只需要一台探测雷达就可以实现360度探测了，但这种方式每旋转一圈，都会产生短时间的探测测真空区。而相控阵雷达不一样，相控阵雷达的探测阵面是固定不动的，每艘军舰上很可能会装备3面~6面相控阵雷达的探测阵面，每个正面各负责60~120度的探测角度，从而实现真正的360度无死角探测。

也就是说，以往的探测雷达一部就能搞定360度探测，当然这种360度有非常大的水分，所以为了解决这个问题，现在的相控阵雷达就是将探测阵面增加，每个正面各负责自己的扫描角度范围，从而实现真正的无死角探测，当然这样做的弊端就是所需要的耗电量是非常巨大的，相当于多装了好几台雷达。

所以，相控阵雷达虽然性能非常好，但是耗电量是非常大的，我举个对比的例子你们就很清楚了。

像一般的对空搜索雷达，在工作的时候峰值功率能够达到90千瓦，这已经算是很高的了，老式的对空搜索雷达有个40~50千瓦就不错了。而战斗机的雷达，在工作的时候最高也不会超过20千瓦。

再说说舰载相控阵雷达的耗电量，比如第1款装在“提康德罗加级”巡洋舰上的相控阵雷达，一共有两个中央发射机、32个信号放大器，雷达阵位为四面。而每个放大器的最高峰值能够达到132千瓦，平均功率大概是32千瓦左右。所以这样算下来，提康德罗加级巡洋舰的相控阵雷达，最高峰值的用电量大约是4200千瓦，平均功率也有1000千瓦以上。而后续最新升级型号的相控阵雷达，最高功率更是能够超过6000千瓦以上，耗电量是相当恐怖的。

再者，目前有很多军舰都没有使用综合电力推进系统，所以这些军舰虽然动力系统非常强劲，主发动机的功率也非常大，但是这发动机并不参与舰上的发电工作，而是会配备有专门的多台小型燃气轮发电机，发电机的总输出功率加起来也不会超过1万马力。所以，像美国的“提康德罗加级”或者“伯克级”这样装备相控阵雷达的舰艇来说，一旦舰载相控阵雷达开机，那么整艘舰艇的其他用电设备都得短暂瘫痪，就更不用说长时间开机了。

雷达工作过程是非常复杂的

当然，如果遇到敌情的时候再怎么耗电也得开，一旦电力实在不足，就只能够牺牲掉舰艇上的其他用电设备了，或者是打开备用应急蓄电池供电。

所以，装备了相控阵雷达的军舰，在正常情况下的确是不会长时间打开相控阵雷达的，这样做的目的就是为了省电，另一方面也是为了借这个时间给舰上的蓄电池充电。只有将蓄电池全部充满电之后，一旦遇到敌情，才能够让耗电量巨大的相控阵雷达拥有更长的开机时间。

但是，虽然一些盾舰的相控阵雷达平时不会长时间开机，但这也不是意味着这艘军舰就失去了防空探测能力。因为像这些盾舰，虽然最主要的雷达是相控阵雷达，但也不代表着这些军舰就只装备相控阵雷达这一种，肯定会装备其他类型雷达的。所以在航行过程当中，虽然相控阵雷达只要不遇上敌情，正常情况下都会处于关闭状态。但是军舰的其他远程监控探测警戒雷达是会长时间开机的，主要就是为了解决军舰在航行时的防空安全问题，避免被敌方钻了空子。像一些米波雷达，本身探测的范围就很广、探测距离也远，再者这种米波雷达的耗电量也比较少，所以非常适合军舰使用该种雷达持续开机警戒。

只要一直处于警戒状态的雷达发现目标之后，才会启动相控阵雷达，对目标进行更加精准的探测、跟踪、锁定，最后再引导各种武器对敌方目标进行攻击消灭。

“军器战位”

华为路由器为什么要规避雷达信号探测

华为路由器为了避免干扰要规避雷达信号探测

路由器避让雷达信号指的是路由器具备避否工程的能力。雷达是一种广泛应用于天文、船舶、民航和军事等领域的电子设备，用来探测目标周围的信息。

雷达信号强度很大，并且可能与无线网络信道发生干扰，因此一些无线路由器设备具备了避让雷达信号的功能，可以在检测到雷达信号时自动更换无干扰的信道以避免与雷达信号干扰，从而提高无线网络的可靠性和稳定性。路由器避让雷达信号是一种智能化技术，能够对无线网络的频段进行管理。当我们的路由器在使用过程中发现无线信号时不稳定或者断断续续的，我们可以考虑开启路由器的避让雷达信号功能，将无线信号更换到一个干扰较小的信道上，以获得更好的网络连接体验。

为什么飞机上要装雷达，用灯不好吗

雷达是一种远程探测设备，它是靠电磁波工作的。它的作用距离比较远，能够发现很远距离里面的障碍物，而且能够有效穿透迷雾，保障飞机的飞航安全。

而灯光的作用距离有限，不良气候对它的影响非常大，如果不用雷达作为导航仪器，那么光靠灯光来飞行是非常危险的。

文章到此结束，如果本次分享的为什么雷达开机后会干扰其他的电子设备和电子雷达不建议装的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！