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14492023-09-09
今天给各位分享为什么聪明人都买白色的车,不买黑色的车白的真的能避免事故吗的知识,其中也会对a级车为什么不建议买黑色进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
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黑色显小白色显大,a4在同B级车外形不算大,黑色a4看上去给人感觉就更小了这也就是为什么A级车B级车大多是白色的,C级D级黑色居多
颜色是次要的我在网上看到过一辆蓝色s5那样颜色的a6,我觉得和s5相比,a6就算颜色相同,也不是很适合35岁以下的年轻人家用。
其实主要看车型,atsl什么颜色都比xts运动年轻,凯迪拉克不选红简直没天理。不过要能忍受gm的那个8at,就几乎没什么硬伤了(我也不是车主,也没长测过,不是太了解这个车)顿挫到你怀疑人生从来不会因为我开一辆不是黑色的s级别人就不把我当司机了,相反730就好很多,空间也大不少,而且大家都夸我小伙子挺勤奋。对就是宝骏730
还是当属黑色的奔驰A级汽车更好看一些的,黑色的奔驰A级汽车看起来就像一辆特别好看的豪华商务车一样,既好看又高端豪华。
命题有误,真正懂车的人一般不选择白色汽车
一个有趣的特征组合:
≤A级白色合资品牌同时具备这三个特点的车辆,是近几年里三四线市场的主力;三四线市场对应的多为四五线城市和农村乡镇汽车市场,客观来说,这是汽车文化尚不够成熟的市场;反之,一二级市场里的这种车辆的占比要略低一些,从车型的尺寸来说,标准多为“≥A级”,颜色多种多样,但不能否认白色占比更高,品牌曾经以合资汽车为主,现在以从主流车到中高端的国产汽车为主,车型以新能源汽车为主。
一二级市场是汽车潮流风向标,新的车型、新的技术和新的潮流品牌都会先在这些市场里成型,随后再逐渐覆盖到三四级市场;这就足以说明两个问题,其一是合资汽车的定位在逐步下探,用以价换量的模式维持,其二则是白色汽车并非真正懂车人的最优选,当然就喜欢这种颜色则另当别论。
没有那么多人喜欢白色,在中国传统文化中,白色并不是一种主流色,相信原因应当无需赘述;简而言之,白色一定程度的等于“丧”,但是忽然有这么一段时间,非常多的车企都在讲白色的好,关于白色也有了不同的解释,比如婚车曾经不用白色而现在却以白色为主,因为有一个词叫作“白头偕老”,头车用白色就有了另一种寓意。
为何这些车企或汽车行业从业者会不遗余力的让司机们喜欢白色呢?
白色车漆分为两种,下面通过图片来对比一下。
图1.普通素色漆水,视觉效果是“真白”和“真素”,毫无质感。
图2.加上云母的“矿物白漆”,类似于金属漆的概念,质感不错。
绝对多数白色汽车用的都是普通素色漆水,没有云母或其他物质,这种漆水的制造成本很低,喷涂工序的成本也能有效缩减;反而是其他颜色都可以加上铝粉,也就是所谓的金属漆,这种漆水的成本高,喷涂工序也更复杂,一辆车用普通白漆可以比使用金属漆或“矿物白漆”低上千元哦。
所以车企肯定希望所有的司机都喜欢白车,因为一台车的不同颜色的版本价格基本一致,用白色漆就能多赚不少嘛;如果司机们被忽悠谜了,对白色有特别的热情,那么白色涂装还能加价选装,这就能赚的更多了。
至此应当了解白色汽车为何会这么多了吧,其实这就是一个商业包装的结果;不同车型适合不同的颜色,中型和中大型以上的普通车型,比如轿车和SUV都不适合白色,这些大块头用黑色、银色或香槟金等颜色会更显大气端庄;轿跑车适合鲜艳的颜色,越野车适合更鲜艳的颜色,因为一旦抛锚,最起码在旷野中能够快速被救援人员发现;白色其实只适合一些小型车,因为膨胀色可以让车身显得大一些。
白色汽车是否能提高行车安全?
这是有些老司机的观点,然而荒谬至极,如果一辆车在夜间驾驶的时候不依靠灯光来提醒其他车辆,而是依靠前提车辆的灯光来反光从而被识别的话,这车只适合在中午开,因为“早晚会出事”。夜间驾驶车辆依靠的是灯光来起到警示作用,开启灯光之后,车身的颜色一点都不重要了。
其次关于白色的错误理解还有漆面修复的成本问题,普通车辆使用金属漆和素色白漆进行修复,一个完整的面也差不了几百元,小面积修复只是几十元的差价而已;貌似没有必要为了节省这点费用而选择亮度不够高的白漆,白漆缺少特殊材料的增亮,不论如何打蜡都很难达到“镜面效果”。
所以白色其实是最不建议选择的颜色,除非您认为白色显得比较淡雅,个人喜好最重要。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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