大家好，今天来为大家解答如何看待海南大雾导致外地车辆滞留一事这个问题的一些问题点，包括不建议春节自驾海南也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

本文目录

1. 春节自驾车到海南轮渡，方便吗
2. 自驾游海南最新规定
3. 海南能开车过去么
4. 如何看待海南大雾导致外地车辆滞留一事

春节自驾车到海南轮渡，方便吗

方便不方便的，看你怎么想了，肯定是不如过大桥、过隧道方便，但是目前自驾车到海南也只有轮渡这一条路可以走，没别的办法。

驾车从广东徐闻过海，有三个港口：海安新港、海安港、粤海铁北港；从海南至徐闻同样有三个港口：新海港、秀英港和粤海铁南港。

广东方面目前过海不需要预约或网上购票，可以直接到港口购票上船；海南方面新海港和秀英港需要预约或网上购票；粤海铁南港现在暂时还不需要预约。对于自驾车的朋友来说，在徐闻最方便最好走的就是海安新港，而对于从海口过海的朋友，则需要根据返程驾车到达港口的时间预约购票过海或提前在网上购票，根据船期确定是走新海港还是秀英港，或者不预约直接去粤海铁南港（就在新海港旁边）。

现在基本上都是船装满就开了，如果运气好，大概两三个小时就能过海，如果运气不好就不好说了，毕竟春节期间过海的车辆是相当多的；通常我会选择半夜过海，此时比较不容易发生堵车的问题。

过海的船票：小车416.5元/车，含一名驾驶员船票；其他乘客41.5元/人；半票价格22.5元/人。注意，在徐闻过海时，如果买票时不声明不要保险的话，会被售票处默认加收30元/车的保险费。

自驾游海南最新规定

自驾前往海南的，需要持48小时核酸检测阴性证明！

有风险地区旅居史的人员，不建议跨省旅游！

1、低风险区。低风险区指中、高风险区所在县（市、区、旗等）的其他地区。对7天内有低风险区旅居史的来琼返琼人员，凭48小时内1次核酸检测阴性报告办理登机（车、船）手续；入琼后第3天开展1次检测核酸。在抵琼关口落实测温、扫地点码、查健康码和行程卡措施，实施1次落地核酸检测和1次抗原检测，抗原结果为阴性的放行，无需等待核酸检测结果。

2、自2022年9月4日起，对凡7日内有重点涉疫地区旅居史的入（返）琼人员，登机（船）前查验48小时核酸阴性证明。入琼后在关口开展1次核酸检测，待核酸检测结果出来为阴性后予以放行。抵琼后第一时间向所在社区、宾馆报备，落实三天两检。

3、自2022年9月4日起，对凡7日内有本土疫情的地级市（地区、自治州、盟等）旅居史的入（返）琼人员，登机（船）前查验48小时核酸阴性证明。入琼后在关口分别开展1次抗原检测和1次核酸检测，抗原结果阴性可通行，无需等待核酸检测结果。抵琼后第一时间向所在社区、宾馆报备，落实三天两检。如与风险区、重点涉疫区有重合，则按照较为严格的管控措施落实。

4、凡从陆地边境口岸城市入琼的人员和7天（离开低风险区之日算起）内有陆地边境口岸城市旅居史的来琼返琼人员，凭48小时内1次核酸检测阴性报告办理登机（车、船）手续；入琼后第3天开展1次检测核酸。所有来（返）琼人员抵琼关口落实测温、扫地点码、查健康码和行程卡措施，并实施落地检后放行。来琼人员，务必第一时间向所在社区（村）、单位报备，并主动配合落实核酸检测等各项防控措施。全国陆地边境口岸城市名单根据7省(自治区)公布陆地边境口岸城市范围，涉及36市(州)68县(区)，含黑龙江省4县参照管理。

海南能开车过去么

可以的

你可以一路开到湛江，去海安港，秀英轮渡，客滚船，半小时左右一班船，去粤海铁轮渡港，等待时间较长，而且基本都是大货车去，小车基本都是去海安港。

想开汽车到海南也是可以的，你可以开车到湛江，然后有粤海轮（火车轮渡,)可以载着你和车渡过琼州海峡，其实坐火车到海南也是要经过粤海轮的，我们就期盼着有一天能有个海底隧道或跨海大桥吧。

海南出版的地图表明了高速出口编号和里程，十分方便，不易迷路。

不过需要提醒的是，由于纬度较低，如果在夏季，海南岛的太阳会在北边，这个时候不要靠阳光辨别方向。夜间，也看不到北极星，只有天狼星可以参照。在海南，指南针是需要的。另外在旅游区里，由于宾馆众多，路边的路牌上经常有十个宾馆，还都是写全称，密密麻麻的上百个字，驾驶中找到你的宾馆不太容易。

法律依据：

《道路交通安全法》第三十九条公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

如何看待海南大雾导致外地车辆滞留一事

2018年春节，春运交通堵塞的“主战场”从京津沪、珠三角转向了海南。一场大雾搅得海南蒙头转向，10公里车路走了19个小时，上万私家车滞留港口。从三亚飞广州需要从乌鲁木齐转机？是的，没错。从海口美兰机场飞深圳宝安机场还要从哈尔滨转机，票价高达2万。八仙抢过琼州海峡，各显神通，机票炒出天价不算怪事。

这让我回想起2007年春节从深圳自驾海南的情形。当时的私家车比现在少很多，在横幅琼州海峡时，车辆进出摆渡船花费了三四个小时，交通管理不够规范完善，这一点不曾预想。当时，海南的高速公路均为双车道，取消过路费设置（将费用体现在油价上，因而海南的油价比外地都高），总体行车顺畅。此次上万车辆滞留，假如海南设置了收费关卡更难以想象。

真的是一场大雾惹的祸吗？我看不然。追根溯源有三个原因：

一是近年来，海南的“人口”激增，房地产稳中求高。中国人的口袋富了，注重享受生活，最突出的就是刺激了房价。十年前，珠海、三亚等纯旅游城市房价偏低，问津者少，若干年后，等北上广深房价飙升，三亚、珠海等纯旅游城市如梦方醒，不甘示弱。如今，这些纯旅游城市的房价已经看不懂了。2016年，厦门GDP3700亿元，在全国城市排名第52位，而泉州、福州分别以6500亿、6050亿排在全国的23、29位，那么房价呢？厦门二手房均价竟达到44000元，是泉州和福州的三四倍甚至更多。东北人到海南买房已是旧闻，如今走在海口、三亚，东北话成了“官方语言”，三亚的二手房均价已达34000元。到海南买房过冬，成了很多人一辈子的愿想。

二是私家车逐渐增加，成为节日出游的首选。汽车门槛的降低，寿命的相对“长度”，催生了私家车的数量。一个家庭拥有两部汽车并不奇怪。一些大城市开始限牌、限外。特定时间段，特定地区，私家车的“庞大群体效应”屡屡出现。

三是海南的交通有着特殊性。一座完全意义上的岛屿，陆路必须横渡琼州海峡，这给海峡两头的交通分流带来不小的考验。

大雾不是今年春节的“专利”，对于海南的春运来说，大雾也好，冷雨也罢，有过苗头，关键是否引起重视，是否在温暖的气候里“放低”了管理要求，将应急预案列入为摆设。春节期间，岛内能容纳多少车辆、已经入岛多少车辆、返程高峰期在什么时候、陆路交通堵塞的“海空”化解方案、如何提高车辆摆渡的工作效率等等，必须站在全岛人居、旅游的高度全面考量。听起来似乎说的有些大，但现实需要缜密思考，逐一化解。没有事前神算子，也无需事后诸葛亮，凡事居安思危，把困难和办法多想一点、想深一点，站在服务民众的角度努力提升工作效率，才是预防和解决问题的王道。

OK，关于如何看待海南大雾导致外地车辆滞留一事和不建议春节自驾海南的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。