大家好，如果您还对新人没关系干物流专线好做吗有什么建议吗不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享新人没关系干物流专线好做吗有什么建议吗的知识，包括为什么不建议做物流行业的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

本文目录

1. 新人没关系干物流专线好做吗有什么建议吗
2. 为什么好多网友都说德邦不好
3. 仓储物流行业前景如何值得进吗
4. 物流行业现状与前景

新人没关系干物流专线好做吗有什么建议吗

物流专线，简单的说就是互联网时代下，大数据的发展为人们提供了更多的就业机会，包括线下实操，线上订单等等。不论是物流还是其他什么的都和快递有关系。纵览现在的物流业市场，做的比较好的是京东。京东的成功在于今日买，今日达，不让客户等待。而物联网方面成功的例子是马云的阿里巴巴，可想而知，网上购物的发展之所以迅速一大部分是因为物流，而物流的迅速发展不仅依托高科技，也依托交通业的发展，作为一个大宗的行业，我还是很看好的。至于工作，没有人际关系，是哪里都进不去的，有了人际关系，就像机车有了润滑剂，会让你减少工作中的摩擦。职场，不是战场，是需要团队精神的。个人出色，不足以在同行业竞争者中优胜。从我要从事的职业看，要懂得团队合作。??

为什么好多网友都说德邦不好

我在德邦干过，德邦把一线快递员使劲压榨，以前有油补，后来取消了，星级奖也由各种理由扣，快递员拿着收派的提成给公司免费装卸车，出了问题还扣快递员钱，一年内两次降快递员提成，公司高管国庆节加三天班就拿了加班费13万，而一线快递员要在国庆前三天，每天收派达标后才能拿底薪的三倍，也就是150块，如果达不到就是免费加班，说实话，德邦一头坑客户，一头坑快递员，德邦管理混乱，各自为战，办公室的领导永远听不见一线的心声，以前德邦快递员有星级奖害怕投诉，现在星级奖没了，慢慢的都会乱整，德邦内部app的问答中心全是快递员在骂公司的，公司把敏感词汇都屏蔽了，说明他们自己知道问题，就是不改，黑心公司总有一天会完，

仓储物流行业前景如何值得进吗

物流行业占据GDP的比重随着经济的增长而增长，总计超过10万亿，但是随着行业的集中度逐渐提升，占比将逐渐缩小，然而在行业集中度的提升下，有望进一步使得相关龙头企业更加快速的发展，前景一片大好。

说起物流行业，细分一定是非常多的，一提起物流，我们首先想到的一定是快递、大型运输等等，这就意味着除了快递行业等集中度较高之外，其余细分行业的行业集中度都相对较低，所以，我们要着重分析整个行业的现状及趋势，同时也要分析细分行业的机会。

1、行业背景

物流在我国的经济发展中，具备重要的基础设施地位，从社会物流总需求来看，自2015年开始呈现逐渐上升趋势，到2018年我国的社会物流总额达到283.1亿，同比增长6.4%，反观社会物流总费用，2018年达到了13.3万亿，其中匀速费用达到6.9万亿，保管奋勇占比4.6万亿。

我们可以很明显的看到，社会总物流费用占GDP的比例，事实上从2013年到2018年之间，占比是相对下降的，可以具体到2013年-2018年社会总物流费用与GDP占比为18%-14.6%，在6年的时间里，国内的运输费用是逐年走低的，而报关费用及管理费用近几年变化并不大，对比发达国家数据来看，美国的物流费用率在8%左右，所以，国内的物流运输仍有较大空间，但整个费用率会逐渐降低，2025年预计到达12%左右。

2、行业效率在发展的过程中得以提高

随着行业的快速发展，降本增效措施得到了很好的实施，如前文所言，国内的社会物流费用率逐年降低，这不单单是降低成本所致，因为行业的发展，包括无人机、机器人等产品的投入使用，在降费这一块的效果已经得到体现。

从运输渠道的角度来说，水陆空三栖发展，其中公路运输无疑是我国货运的主体，但不管事哪一种渠道，逐年升高的都在运输费用，所以，降本增效也不能只体现在管理费用及保管费用上，运输费用还有进一步降低的空间。

2019年，我国社会物流总额已经达到了304万亿，主要集中在水泥、煤炭以及化学工业上，随着国家经济的发展，物流行业的需求也得到进一步的增长，预计到2024年，我国的社会物流总额将达到434万亿，平均增速接近7%左右。

现目前国内的物流行业分为四种：零担市场、同城货运市场、快递市场、B2C仓配一提市场，我们注意展开分析。

1、零担市场

如前文所述，国内物流行业的行业集中度属于较为分散的，其中小票零担市场标准化程度相对更高且时效性更强，CR10已经达到了40%，但由于承载大票零担市场的专线进入门槛相对较低，所以平台的整合进程较慢，而行业集中度也仅仅只有3.6%。

2、同城货运市场

这里有着俗称的“最后一公里”之说，在供应链条的工业生产及分销环节上，这都需要同城货运的参与，而服务质量决定了整个供应链的交付质量，属于不可忽略的环节，也是极具价值的环节之一。

同城货运的网络需求相对较低，业务规模也可以通过地方性复制而扩大，比方说O2O平台型的规模能力较强，而自建运力承运型的规模化能力却偏弱，同城货运的主要壁垒集中在运力及货源问题上，目前看起来就算是占据大部分市场份额的B端运力及货源仍然是比较分散的，所以行业的进入壁垒也并不是很高。

同城货运的市场规模相对是比较大的，但是增长潜力却并不是很高了，B端可以说是同城货运最基本的模块，市场份额稳定程度高达90%，但缺点依旧是行业集中度偏低。

具体来说，市场份额占据较小的还是C端市场，但由于行业竞争局面较为集中，所以C端市场的头部相对比较清晰，不过现目前的C端更接近同质化竞争，未来随着货主的需求差异，那么差异化竞争将是发展的方向。

3、快递市场

一方面，随着电商的稳定发展，制造业与快递融合的逐渐成型，业务量将保持快速增长，另一方面，成本优化将驱动单票价格持续下降，因此市场规模增速较快。

现在说到快递恐怕是无人不知无人不晓了，这是电商快速发展之后的民生服务，住在城市里的年轻人，一个月没收几个快递，这反而显得不正常，从行业的规模能力来说，直营型扩大覆盖网络意味着在收派网点、中转场、干支线车辆等各环节都需要加大投入，规模化能力十分弱，而加盟型则可依托末端网络的加盟实现快速扩张，规模化能力较强。

而快递行业的竞争壁垒主要在于低成本与高服务质量，换言之，快递行业现目前已经属于高壁垒行业，新进入者在没有形成规模的时候，很难跟原有企业一较高下，所以，快递行业的行业集中度也相对较高，高端领域有顺丰，中高端领域有EMS、京东，中低端领域有韵达、申通等。

4、B2C仓配一体

这个行业的价值主张相对较强，可以通过销量预测，提前将商品进行下沉布局让时效性及可预测性得到发挥，同时在配送端的投入较大，所以其服务质量也相对较高。

所以，这也是一个行业壁垒较高的行业，但是总体规模化能力较弱，目前的B2C仓配一体市场规模处于中等级别，所以有一定市场潜力，随着消费者对物流时效及可预测性外加服务质量的要求越来越高，仓配服务渗透率也将逐渐提高。

价格又是如何降低的？随着仓储利用率以及舱内操作和配送效率的提高，同时叠加快递行业的低成本冲击，单票价格将逐渐回落，而B2C仓配一体化也是相对集中的，主要在于电商及快递，国内占据大部分市场份额的依旧是头部电商的自营仓配及服务。

所以，整个物流行业将逐渐走向更高的市场规模，同时在零担市场、同城货运市场、快递市场及B2C仓配一体化市场中，我们重点关注的是快递市场，因为快递行业将逐渐饱和形成龙头企业，同时随着行业的发展，整个行业将在行业集中度上得到进一步的提高，我们将在后续逐渐展开对相关上市公司的深度分析……

文/易论

物流行业现状与前景

物流行业的现状与前景:

（1）物流业规模持续增长。

（2）社会物流总费用不断增加且GDP占比较高

（3）物流业信息技术含量有所提高

（4）行业发展环境不断优化。

（5）基础设施改善

（6）电子商务的快速发展为现代物流业提供了新的发展动力

近年来，电子商务的快速发展颠覆了消费者的购物体验，迅速融入了消费者的生活习惯，进而带动网下的实体物流层面迎来了需求端的爆发，从而使快递、零担配送和与之相适应的仓储体系的需求呈现爆发式增长。现代物流业，尤其是快递行业正借助电子商务快速发展的良好势头，得到了高速增长的契机。

（7）物流园区持续快速增长

（8）物流平台创新发展

2、发展趋势

（1）物流行业规模化趋势

物流行业是一种规模经济非常显著的行业，作为服务于商贸活动的中间产业，商品流动的效率是其生存的关键，当前我国物流费用整体过高、物流行业效率低下，主要是目前物流行业小规模、碎片化、粗放式发展导致。物流企业的规模化化发展，能够优化物流网络覆盖、整合更多社会资源，提高物流效率。

随着国内第三方物流公司的发展，通过行业整合降低成本成为行业发展方向，物流行业规模化是大势所趋。

（2）第三方物流快速发展

第三方物流企业是指独立于生产方与销售方的而独立运营的物流企业。随着市场竞争的加剧，促使企业更加关注其核心资源与竞争力的培养，将企业内部物流交给专业的第三方物流公司经营。第三方物流的服务对象是众多的企业，服务商将众多分散的货物集中起来，通过信息技术系统处理大量的物流信息，统筹安排优化配送路线，有效降低车辆空载率。同时，货物仓储由静态管理变为动态管理，周转率加快，仓储设施使用效率大大提高，物流服务的成本大大降低。随着业务规模的扩大，单件货物的物流成本呈不断下降趋势。因此，第三方物流服务具有规模经济效益递增的显著特征。

目前，物流市场已从一线城市快速覆盖到二三线城市，区域化物流企业向全国布局，特别是随着电子商务的飞速发展，电商开始向三至六线城市的开拓，潜在的消费力必须有物流的支撑，由于企业自建物流的成本较高，而且需要向三至六线城市快速下沉，自建物流在一定程度上很难实现，因此第三方物流必然是最佳选择。

（3）物流行业信息化趋势

随着信息技术广泛应用，很多物流企业开始逐步建立管理信息系统，物流信息平台建设快速推进。这一现象改善了我国物流行业服务水平，一定程度提高了物流效率，促使我国现代物流体系的初步形成。

关于新人没关系干物流专线好做吗有什么建议吗和为什么不建议做物流行业的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。