大家好，我想去江苏、浙江打工，不知这两个地方工资什么样，对此你有什么好的建议相信很多的网友都不是很明白，包括不建议去大城市打工的说说也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于我想去江苏、浙江打工，不知这两个地方工资什么样，对此你有什么好的建议和不建议去大城市打工的说说的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

本文目录

1. 我想去江苏、浙江打工，不知这两个地方工资什么样，对此你有什么好的建议
2. 国企待遇怎么样大家建议去国企吗
3. 在外企工作真的很好吗
4. 我现在在做海员，一个月工资有一万多，大家说说这个工作怎么样

我想去江苏、浙江打工，不知这两个地方工资什么样，对此你有什么好的建议

我来谈谈我的看法：

江苏，虽然GDP高于浙江，江苏排第二位，浙江排第四位，但个人支配，浙江却高于江苏一万左右，从这点说明了浙江的收入高于江苏的收入，同时也高于广东八千多，广东的GDP却是全国第一的，个人支配的，真正高于浙江的，也只有北京和上海了，但是北京和上海是直辖市，不能相提并论，所以按省份来说，浙江是全国第一。

虽然，江苏我没去打过工，但GDP排在第一位的广东，我却去了四年多（在东莞一年多，珠海三年多……！），却发现广东大部分是计时工资，想工资高点，必须要天天加班才会好点，一般情况下，从早八点加到晚九点半，男的工资五，六千左右，深圳和广州要高点，也只不过在七八千左右（也是靠加班加出来的），总体来说，按八小时制，浙江的工资比广东高出最少有四分之一。

按我来说，打工首选之地，浙江挺不错的……！如果你有一技之长，那么你的工资会更高。在这里，我说一下，我有俩侄儿，大学毕业，一个工作了七年左右，一个工作了五年左右，都在杭州工作，可他们的工资都在二万到三万，这就要看实力说话了……！

国企待遇怎么样大家建议去国企吗

首先，国企分为央企和地方国企。

央企规模大，分支机构多，层级也多。一般情况下，总体上待遇不错，越到顶层不一定是最好，但是比较稳定；越到基层待遇越不稳定，有时比顶层高，有时远远赶不上顶层，每一层级都要绩效考核。

地方国企分为省属国企、市属国企、县属国企。一般情况下，省一级最好，但也主要看绩效，市县级相对差一些。

央企、省属国企属于大中型国企，待遇好主要体现在：

1、福利待遇好。大中型国企对国家相关政策执行到位，且经济实力强，福利待遇好过一般民企和市县级国企。

2、业务培训到位。大中型国企管理系统化、规范化要求高，对每一个岗位员工培训到位，再加上师带徒等制度的实施，员工业务水平提高快，系统化管理思想深入人心。

如果你去的是大中型国企，建议你直接去就行；如果是市县级国企就要好好了解评判一下再说。

我是职场老兵，以上是我的一点经验之谈，希望对大家有所启发。如想深入交流，请关注“也可眼中的职场人生”。

在外企工作真的很好吗

11年外企，都是欧洲企业，早已习惯了外企的氛围。从来没有打卡一说，上下班自由，直系领导在国外，平时也没人管，每周例行2-3个会议。经常性出差，这么多年去了太多国家，以至于麻木到对国外没有任何向往，除了美食和咖啡。薪资、福利只能说中规中矩，可能这个圈子的水平就是如此。普通人像我做到manager基本也结束了，公司规模小，国内没有中国区的HQ，基本也不会再有director或vp的职位给你升职。就算是经济危机，贸易战，COVID-19这么些年，我待过的这些外企也没有对我动过刀，不能说外企有多好，至少老外还懂的契约精神，哪怕要开你也会赔钱，其他类型的企业未必能100%的做到。还是会一直在外企这个圈子待下去，毕竟游刃有余了，做什么都是信手拈来，凭能力吃饭

我现在在做海员，一个月工资有一万多，大家说说这个工作怎么样

我是海员，十几年海上任职的老海盗，把船上的精彩的生活和工作详细的分享给大家，对比下这样的工资，是否值得大家去做，希望对大家对海员这个职业有进一步的了解。

作为大海上的工作者，一个月一万多的到手工资，真的值得去做吗？这样的工作到底好不好吗？

很多人向往过做大海上的工作者，成为海员可以环球世界，工资相对在普通人眼里还是不错的收入，当然，不乏有看不起海员这个职业的，觉得这点工资没什么了不起的，远离家人不说，想回家还不能回。

是的，我五万多的工资我也没觉得了不起，但是实际上并不是大家想的那样。

在过去，海员的工资很低，但价值很大。

航海十几年，曾经海员这个职业的工资也就是几千块，多的也就一两万，但是曾经那个钱值钱，但凡家庭条件好点或者有点经济头脑的人，现在都发家致富了。我很多同事在大城市里买了好几套房，那个时候的房价多便宜，买到就是赚到。

十五年前，我们县城的房价2300多一平，现在我们房价11000多一平，当初买了3套房子，现在价值就大了，所以说海员工资还是很可观的。

在当下，海员的工资依旧没有优势，但是价值依旧很大。

不管是在陆地上工作的工作者还是在海上工作的工作者，其实很大一部分能拿出真本事挣钱的没多少，都是打工过日子，看着老板脸色拿工资。

而很多人在陆地上苟且的活着，面对来自四方的经济压力，作梦都想每个月多还点债款，所以，我的很多海员同事也是这样的现象，他们很多都想在陆地上工作，明明知道海上特别辛苦，甚至非常不愿意跑船，但是人一旦被逼到了绝路，发觉跑船来的工资才是稳稳的，即便是一个月一万多的工资，辛苦点又何妨，只要家里老小日子过的好，忍忍度过那个难关就好了。

我有一个同事，前几年挣了些钱，回家开餐馆去了，拿着那些年当海员的工资创业去了，但是今年经济不景气，倒闭被逼着来到船上赚钱过日子，还债。

有钱人都不跑船，没钱人都跑船去了，特别是在家里欠债，房贷，养孩子，以及做生意失败催债压力大的都来跑船了。

海员的工作，有一万多一个月，能吃苦还是能快速救济自己的经济压力，这只是对于常人来说，那些看不起这点工资的，和那些有硬本领硬技术走哪都有饭吃的除外。

所以，海员这个职业，但凡你是普通岸上工作者，其实挣点这个钱也是可以的，前提就是要吃苦，耐得住寂寞。

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