古人是如何设计及修建的(古代人要修建房屋怎么作图)

互联网- 2023-07-22 17:28:35

千年古桥屹立不倒,居然还能化解台风,原来只靠这150根木头

style="text-indent:2em;">大家好,关于古人是如何设计及修建的很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于古代拱桥怎么弄好看的的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!

本文目录

  1. 古代没有水泥,那修桥梁时的桥墩是怎么修的
  2. 古代许多石拱桥是怎样建起来的
  3. 古代第一座拱桥,古人是如何设计及修建的
  4. 外国人很疑惑,过去中国的拱桥是怎么拱起来的

古代没有水泥,那修桥梁时的桥墩是怎么修的

首先,谢谢邀请。下面一起探讨一下问题,古代没有水泥怎么修建桥墩:据书上讲,古时候工人们现在水底铺设了一道石基,沿着桥的纵线抛下许多石块(宽度比桥要宽,长度延伸至岸边以上),筑起稳固的石头长堤。单块的石头容易被海潮冲走,构成石基后,就不易被海潮冲走了。运用“生物建筑法”,在桥基范围内大量养殖贝类生物,它们张着两片壳,一片壳可以自由闭合,另一片壳则粘接在岩石上或别的贝壳上。分泌一种黏性物质,将自己的一侧贝壳粘连在岩石上的。一旦固定后,就不再会分离了。它们以此来固定自己,防止被海潮卷走,这是它们为了适应环境、求得生存的一种手段。

古代许多石拱桥是怎样建起来的

古代的石拱桥建造一般需要多个步骤,包括以下几个主要步骤:

1.筹划和设计:在建造石拱桥前,需要进行规划和设计。设计包括桥梁的结构、尺寸、石材的选择以及拱形的设计等。

2.石材加工:石拱桥的建造需要大量的石材,因此需要选取质量好、结实的石头,并进行加工。加工的目的是使石头符合桥梁的尺寸和形状,这需要工匠们进行精细的切割和雕刻。

3.打桩和建立桥墩:一般情况下,桥梁的两端需要建造桥墩,用来支撑桥梁的重量。在建造桥墩的时候,需要在河床上打桩,把桥墩的基础固定在河床上,起到支撑桥梁的作用。

4.搭建桥拱:在桥墩建造完成后,需要用木架来搭建拱形结构,然后再用石头来固定和加固这些木架。

5.石拱成型:当桥拱的骨架完成后,需要用石头来进行填充和固定。工匠们需要对每一块石头进行精确的定位和调整,以确保拱形结构的坚固和稳定。

6.放样和装饰:在石拱桥的建造完成后,需要进行放样和装饰。放样是为了调整桥梁的弧形和高度,使其符合设计要求。装饰则是为了美化桥梁,通常采用雕刻、彩绘等方式进行装饰。

总之,古代石拱桥的建造需要多个步骤,需要工匠们进行精细的设计、加工和安装,才能建造出坚固、美观的石拱桥。

古代第一座拱桥,古人是如何设计及修建的

中国古代记载的第一座石拱桥是距今1700多年前的洛阳旅人桥。

北魏时期郦道元编撰《水经注》记载,“桥去洛阳宫六七里,悉用大石,下圆以通水,可受大舫过也。题其上云:太康三年十一月初就功,日用七万五千人,至四月末止。此桥经破落,复更修补,今无复文字。”

这座桥位于洛阳周边的谷水(榖水)之上,由图可知,谷水并非大河,但对于洛阳周边通行影响很大。旅人桥位于一个叫七里涧的地方,离洛阳宫城只有六七里。桥本身都为石头搭建,下部为圆孔,可以通过大船,这就是标准的石拱桥。建桥时期,每天用工7.5万,耗时整整半年。

根据《水经注》所说,200多年后郦道元时代该桥仍然存在,已经多次修理,虽然上面的字迹都看不到了,但桥梁本身仍然可以使用。

旅人桥修建于晋太康三年(282年),是晋武帝司马炎在位中后期,几年前刚刚灭了吴国,司马炎处在自己人生的最巅峰,国家经济状况也开始好转,这时开始大兴土木是可以理解的。

至于桥梁承载力计算,估计一是经验,二是余量。

首先,古代工匠们修建大型建筑,都是先有过修建小型建筑的经验,再逐渐越建越大。这个过程中,工匠们对桥梁或建筑修建已经有了足够的经验,知道如何建桥才能成功。另外在建桥之前,一般都会先搭建小型木制模型,之后按比例放大就是真正的石头桥梁了。

而且最重要的一点是,石拱桥并非凭空出现的新建筑结构,在汉代就已经普遍应用的各种拱形墓室,说明当时的工匠们就已经具备了修建拱形建筑的能力;

(中国古代汉墓拱形演变图)

其次,在无法准确量化和计算的前提下,自然是余量越大越好。利用尽量多的材料,在上头规定的承载力指标基础上确保达标,本来中国古代管理部门就缺乏数字化概念,这方面比较容易解释过去。

用数学和工程的思维方式去解读历史,妄图以古喻今。理工男读历史,欢迎关注和讨论。

外国人很疑惑,过去中国的拱桥是怎么拱起来的

拱桥,是在墩台之间以拱形的构件来做承重结构的桥型。一般常见的石拱桥有单拱、双拱、多拱之分,拱的多少视河的宽度来定。一般正中的拱要特别高大,两边的拱要略小。依拱的形状,又有五边、半圆、尖拱、坦拱等之分。桥面一般铺石板,桥边做石栏杆。

根据其构造情况以及拱券的圆弧和排列形式可分为:陡徒和坦拱式拱桥、尖拱和圆拱式拱桥、连拱和固端式拱桥、单孔和多孔式拱桥、实腹和空腹式拱桥,以及虹桥,等等。其拱券的圆弧则有半圆、马蹄、全圆、锅底、蛋圆、椭圆、抛物线圆及折边等形式,排列形式则有并列和横联两种,其中横联式应用最多,并派生出镶边横联券和框式横联券两种。石拱桥的发券,明以后,尤其在清代,则盛行用整券,即“桶状发券”。

赵州桥首创桥梁工程史上的新型结构——敞肩式石拱桥,表现了精湛的施工技术。赵州桥是我国拱桥的代表,在我国造桥史上产生了深远的影响。其他著名的拱桥还有苏州宝带桥以及枫桥、北京卢沟桥、《清明上河图》中的汴水虹桥等。古老的拱桥今天仍遍布我国江南水乡的弯曲河道上,成为我国桥梁建筑中一道美丽的风景。虽然中国的拱桥历史比古罗马晚了三四百年,却因其独特的风格和美丽的造型,在世界桥梁史上负有盛名。

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好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

一个敢想,一个敢建,无意间拍到,这就是古人的智慧
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