本文目录

1. 摩托车入弯怎样滑胎漂移
2. 摩托车怎么漂移摆尾
3. 有谁能告诉我车漂移时为什么要向相反的方向打方向呢
4. 摩托车漂移过弯和压弯哪个更快

摩托车入弯怎样滑胎漂移

在过弯的时候,假设先是4档,80KM,退档到3档,按住离合器,加油门,保持发动机10000转,瞬间松开离合器,这时候,后轮由于瞬间的加力,导致摩擦力不住,失去抓地力,就会产生侧滑,然后你得反方向来控制车头,才能保持车身不摔倒,退出漂移的时候,会因为车头方向不对,瞬间甩车身,得尽量把车头角度保证正,才不容易摔倒,。

漂移过弯,难度相当高,世界著名职业摩托车赛手罗西,曾经在比赛中漂移过弯,而且在摩托车场地越野拉力赛,大多国外职业车手都可以做到漂移过弯。

摩托车怎么漂移摆尾

摩托车漂移摆尾的方法：

启动摩托车,把龙头向右打到底,挂1档猛加油门,猛放离合器,就可以做到360度甩尾。学习的时候，建议你去比较光滑的路面或有沙的路面,很容易做到。

有谁能告诉我车漂移时为什么要向相反的方向打方向呢

车身向一侧倾斜一般是向左（油门和前刹在右边这样方便）龙头稍向右前刹刹死加油门第一次玩要注意油门的大小大了可能车会甩的太厉害就摔了或者伤到自己油门小了车不动玩车注意安全拉死前轮刹车，油门7000转挂一档松离合，后轮就原地打转控制车身完成原地漂移。原地画圈吗？挂上一档，把车把往右拐，把车身侧倒但不能到地。慢慢加油门就可以了。漂移嘛，提到足够的速度起码得40吧，转向20—60度，猛踩后刹车就行了首先我来说说漂移是怎么形成的,飘移其实就是让车轮水平打滑重而产生的效果,换句话说飘移经常会在出车祸时出现的哦!如果车手能控制好车轮的水平滑动那么就可以形成非常漂亮的飘移哟.飘移和甩尾其实大同小意,怎么说呢?两种都是用后轮水平打滑而产生的效果而飘移和甩尾不同的地方就在与飘移是用前轮的方向和车手的中心来控制车子的平衡而甩尾是用脚来控制车子的平衡.现在大家懂了吧所以说要想学飘移,就得先练好甩尾.好了练好甩尾的朋友继续望下看,大家练好了甩尾,现在我们就开始正式步入飘移的课堂了.首先找一辆轮子磨得差不多的车(新车来飘移心疼~本人特爱车),找一块比较宽路面平整人烟较少的地方.条件具备以后大家就可以开始练习啦:1.踏板车漂移:(1)正胎漂移点火-松刹车-提速-降速(速度不要降得太慢了至少也要有个30左右)-车手身体倾斜-爆死后刹-松油门-车后轮开始打滑-抓紧龙头-后轮打滑感觉动力即将消失的时候松后刹-轻轻加油门,一套完整的踏板车正胎漂移完成了.(2)反胎飘移点火-松刹车-提速-降速(速度不要降得太慢了至少也要有个30左右)-车手身体倾斜-爆死后刹-松油门-车后轮开始打滑(这里要特别注意一下反胎漂移是最漂亮的漂移也是最安全的飘逸(自己感觉)把前轮对着后轮打滑的方向转过去身体向反方向倾斜)后轮打滑感觉动力即将消失的时候松后刹-轻轻加油门.一套完整的踏板车反胎漂移完成了2.架子车飘移其实架子车和踏板车的飘移都差不多只是离合器的控制问题罢了点火-加油松离合器-提速加挡-当速度达到一定的时候拉离合器使车开始滑行-点后刹降速-爆死后刹.身体顺车后轮打滑的方向反方向倾斜-降挡-当动力即将消失的时候加油松离合OK架子车漂移搞定.好了摩托车漂移我想大家已经学会了,不过本人建议玩摩托车漂移时最好用踏板车,因为踏板车的底盘比架子车的底盘底不容易甩倒重安全角度来说有利一些摩托车烧胎：烧胎简单地讲，烧胎技术就是让轮胎失去抓地力，也就是突破地面摩擦力而产生空转，但还在驾驶者的控制之中，类似于汽车动作中的漂移，在后轮空转的同时，轮胎冒出白烟，渲染气氛。

这个动作其实是赛车场上一种庆祝胜利表达兴奋心情的方式。

车子冒着白白的烟气，车手挥动着自己国家的或者自己车队的旗帜，场内外热烈的欢呼声、鼓掌声、口哨声，夹杂着热烈的喝彩声，令人兴奋不已，这是大家在赛车场上常见的镜头。

这个动作其实是赛车场上一种庆祝胜利表达兴奋心情的方式。

车子冒着白白的烟气，车手挥动着自己国家的或者自己车队的旗帜，场内外热烈的欢呼声、鼓掌声、口哨声，夹杂着热烈的喝彩声，令人兴奋不已，这是大家在赛车场上常见的镜头。

烧胎的动作对轮胎的损耗非常大。

在烧胎的过程中，轮胎每一秒钟相当于你正常驾驶的1000公里的消耗量！一条全新轮胎，可以在2分钟之内磨到漏出钢丝直到爆胎。。

建议你使用已经快磨平的轮胎做烧胎动作，以免不必要的浪费。下面讲述动作要领：

方法1第一步：坐在车座上，双臂支撑在车把上，双脚落地，着车，并将挡位挂到1挡。

第二步：身体重心前移，握住前刹车，加大油门，快松离合器，后轮就会原地高速空转起来。

第三步：用右脚向右蹬地，车子就会向左向转圈，反之亦然。

第四步：继续保持高转速，也可以一下一下地大轰油门。如果嫌烟冒得不够大，可以依次换挡，烟就冒的很大了。方法2基于第一种动作的要领，在烧胎的时候可以下车，做站立烧胎练习。但手不要松把，把车反方向倾斜（车把向右，车身向左倾斜），用双臂推动车子做转圈动作（油门保持高转速，可在地上划出很多的圈圈，）方法3第一步：站立在车上，双臂支撑在车把上，身体重心前移，放在1档上。每二步：半握前制动，加大油门，快松离合器，后轮就会高速空转起来。第三步：要想改变方向就用双脚和腿向你想要走的方向反向使劲，同时身体倾斜。注意：前制动要根据车的状态来调整，如果前冲的厉害就握紧一点前制动，如果车停止不走，就松一点前制动。这个动作同样很有危险性，车辆很容易在大油门的时候突破你的控制造成翻车或者前冲出去造成自己和观众还有车辆的损坏，所以练习的时候请大家必须带好护具和头盔练习，严禁酒后驾驶和练习动作

摩托车漂移过弯和压弯哪个更快

摩托车漂移过弯比压弯更快。摩托车漂移过弯时，侧向滑动会直接减小转弯的半径，同时也能够保持较高的速度，从而更快地通过弯道。而压弯则是通过身体重心的移动来掌控车辆的方向，相对而言更容易造成速度减缓，因此速度会相对较慢。在摩托车比赛中，为了取得更高的速度，常常需要运用摩托车漂移的技巧。不过，摩托车漂移也是一项比较高难度的技术，需要有相应的专业训练才能够熟练掌握。另外，摩托车漂移如果处理不好，也有可能会导致车辆失控，从而造成安全问题。

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