本文目录

1. 35岁学水手好找船吗
2. 普通人可以做水手吗考试会不会很难
3. 为什么有人觉得船员这么苦还是有人去做
4. 为什么40岁不建议做海员

35岁学水手好找船吗

不会太难找船上，就是说35岁这个年纪说大不大？说小不小？考证出来实习后。只要是要求不是太高，找船比较容易，应该不是困难。建议：这个年龄段的新证水手，没有什么工作经验，应该实习期间，努力学习，撑握水手工艺技能，才能有机会签约大型船舶公司。

普通人可以做水手吗考试会不会很难

我认识的很多普通人现在都已经工资上万了，甚至都已经是船长轮机长，至于说考试难不难，我个人觉得真的不会难。

我是一个十几年的海员，我用我专业的角度给大家分析下。

很多人不了解这个行业，觉得做海员要求要很高，但是就目前来说，作为一个普通的海员，做水手是再简单不过。

首先只要你没有疾病，认识字，这是最简单的要求，那么达到这个要求后，在这个基础上，最好不会近视，但是近视不深在目前还是可以做的，另一个就是至少到达初中文化，也就是你简单的认识几个单词。

很多人会问不会英语行不行，其实现在的船员分两种，一种是无限航区也就是环球航行的船员，另一个就是东南亚这样的短线航行的船员，这两种船员的区别就是一个要考英语，一个不需要英语。

从上述分析，普通人只要肯吃苦还是可以做水手的，但是很多人面对学习就会产生顾虑，担心自己考不过，造成心理阴影。

其实在当下，想考一个水手证书还是很简单的，并不是大家想的那样，为何我会这样说呢？

就当前疫情影响，很多国内外的船员都不想跑船了，导致各大公司缺船员现象很严重，于是各大学校也在加紧船员的学习，大家可以想想，现在是海员的市场，并不是公司的市场，也就是说现在船员说得算，这样一来，考试通过率肯定是各大学校的标准，既然要通过率那就要下功夫，也就是说追求通过率自然学校就会有办法让你通过考试，大家想想，这样的你还会考不过吗？

我举一个例子，假如有一百个学生参加考试，正常的也就三四个学生可能通不过，原因就是这个学生一定都没有学习，也就是说但凡在学校的时候能好好读书，都可以通过的。

综上所述，只要你达到做船员的标准，再看点书，想要不通过考试都很难。

为什么有人觉得船员这么苦还是有人去做

这是航海人罗罗第363篇原创问答，感谢你的阅览。

航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊选择做船员的那些事。

船员，我们这里特指的是做海员队伍的人群。

人生有三种活法：活在过去，活在当下和活在未来。

活在过去，你只会越来越后悔，徒增烦恼。老刘是船上的一名老水手，来自福建莆田。年近五十的他一天还像年轻人一样染着个黄头发，所以船上的大伙也叫他“老黄”。

莆田系的鞋、医院在全国是一张名片，大伙都有所耳闻。老刘就是土生土长的福建人，为什么放着大好的机会不做生意，却跑到船上来吃这份“苦”。原来，这里面有故事。

确实，改革的春风吹进他的家乡的时候，他和村里的一批人也是行动起来，确实也赚到了钱。用他的话来说，那时他的用日进斗金来说也不为过，有钱人的滋味他也是尝试过啊。这是他最愿意给大家分享的故事了。

好好的有钱人不做却来船上工作，难道是船东吗？非也，非也。他也和大家一样，就是一名普通的打工仔。

从有钱人，变为穷人，他只用了短短一个月不到的时间。那发生了什么呢，让他这个有钱人这么快的又回到了穷人的队伍里。哎，老刘的这叹气声拉得老长了，这频率和声调，和船上的汽笛一长声有一拼。

赌，是老刘永远的痛。有点钱，人就开始膨胀了，老刘用事实向我们展示了这个过程。一边找大钱，一边开始所谓的“享受”。那时的他年轻气盛，自以为抓住了金钱的尾巴。在生意之余又加入了另一场声势浩大的“赚大钱”行列中。

结果怎么样，不用我多说了，老刘的行动告诉了我们。说起这些，虽然年近五十的他，有时还止不住的泪花闪烁。大家都说老刘是用强壮的外表下掩藏着一颗易碎的心。钱没了，老婆跑了，家里也空了，还有比什么这更让人伤心的呢？最主要的是失去了资本，翻身的机会都丢失了。这一跤，就没有再爬起来了。他上船，刚开始就是为戒赌。

刚开始给大家说说还好，可天天逮着人就这一套，给别人说说他成就的辉煌，最后大伙都听烦了，看到他来了就走开了。后来老刘也识趣了，只给新上船的小伙伴讲讲他的发财故事，大家也乐得耳根清净。每次看到他亲切地跑过去迎接新的船员，大家都忍不住要叹一口气。一叹老刘，一叹新上船的哥们。

活在过去，老刘交出了满分的答卷，可这对于他的生活有什么用呢？那活在未来，又是一番什么样的景象呢？

撑船、打铁、磨豆腐，人生三大苦。这是网友在评论区对船员这个职业评价最多的话。

吃苦、做海员，就是活在未来吗？显然，这样的观点是不太准确的。

选择做船员，难道就是为了去吃苦，这也是不正确的答案，确切地讲是不全面的答案。吃苦，只是工作的一种形式，那不是追求的目标，而吃苦所获得的回报，那才是选择所期望的事情。

除了专业院校培养，走专业船员之路。大多数人接触海员这个行业，是属于半路出家。上船去做普通海员，也就是我们熟悉的水手、机工职务。对于成年人，本来就有一份工作干着，为什么要选择另外一份工作呢？

要此要先更正一个观点：渔船，特别是一些私人船上的工作人员，并不是我们当前所讨论商船上的海员人群，他们也没有我们所说的专业资格证书，这一点一定要分清楚。

只简简单单地说海员苦的人，我认为大多是没有上过船（特别是商船）上工作过的人。他们所知道的苦主要来源于一些人的传说以及一些影视资料。如果海员的不易只是苦，那根本都不是事。去问问工地上的大兄弟们，去问问一年四季天天扫大马路牙子的清洁工作者们，什么叫苦？海员的辛苦，决不是你们想象中的那样，知道吗？

当人生处于两难的选择时，选择最难走的那一条，事后往往会验证是正确的。这是一句充满哲理的话，只要有点生活阅历的人，大多对这话有切身的体会。所以，生活的经验，没有速成，需要一步一步的自己去感悟。

船员的苦、船员的累，那是明摆着的事情，可偏偏还有这么多人选择去从事这份工作。不是我们傻，不是我们疯，这其实只是人生路上的一段旅程。当有一个能通过累、通过苦可以去干后获得满意的收入，还有这样的一份工作摆在面前的时候，你感谢都还来不急，何时会去注意到别人口中的“苦”与“累”。

最主要的原因——现状。这是对过去未来生活的最好总结。如果当前不改变，那么这样的当下生活，仍然会变成人生中不断重复的过去。所以，活在过去、活在当下、活在未来的人，是三拨人。你选择吧！

为什么40岁不建议做海员

首先，海员的工作环境相对恶劣，而且身体素质和技能要求也比较高，难度较大，需要长时间在海上工作。

年龄过大的人不仅体力会逐渐下降，而且承受工作压力的能力也会变差，所以这对于奔四的人来说是一个挑战。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。