本文目录

1. 公路车座椅高度怎么调节多高才是合适自己的
2. 火车车座太直用什么垫头最好
3. 开车靠背怎么调才不累
4. 后排座椅太直怎么办

公路车座椅高度怎么调节多高才是合适自己的

车把和车座高度比例1：0.8为佳。

关于自行车坐垫高度的设置：

1、将座管夹放松，用自己的腋窝夹住车座，伸出手臂用中指去摸中轴轴心位置（曲柄的轴点），这时候要注意一点，尽量将手臂放松，处于自然下垂状态，这种方法是利用人体的比例去做测定，但这种方法不一定能够做到准确，毕竟每个人的胳膊长短都不一样，可以再精细调整。

2、依照第一种方法调整好高度之后，找一个踩踏点骑在车上，用前脚掌接触脚踏面，将脚踏放到3点方位（水平状态）时膝盖应和脚踏成垂直状态，将脚踏踩到底时腿的伸曲角度应保持在170°左右。按照这个方法对车座高度作微调，每次调整的幅度保持在3-5mm。这是最简便的一种方法，按照这种方法调整不一定能达到十分精确，但偏差不会太大。

火车车座太直用什么垫头最好

如果乘坐火车硬座时太直使用U型枕很有用，可以有效缓解乘坐长途火车给人身带来的疲惫。特别是缓解颈部疲劳，放松颈部、肩部肌肉很有成效。

开车靠背怎么调才不累

1

先调节座椅高度

座椅高度太低，车头盲区太大，不容易fa现车头前方的矮小事物，如小孩，蹲在地上系鞋带的人等，太高的话，颠簸路段，容易撞到脑袋。

上车后，先调节座椅高度，座椅高度要调节到目视前方，视线正好处于挡风玻璃上下中心点位置。这样调节视野zui佳，能够保证眼睛随时注意到远处和车头前方的路况，提前采取动作，规避危险。

2

调节座椅前后位置

座椅调节的太靠前，腿部空间太“挤”，影响腿部驾驶动作，调节的太靠后，腿部弯曲太小，无法有力的进行刹车、油门等踏板的踩踏，导致刹车力度/踩踏时机不到位发生危险。

座椅前后位置应调节到，刹车踏板踩到底，腿部还有一定的弯曲，这样才能保证腿部驾驶动作“不走形”，每时每刻都能做出“标准动作”。

3

调节座椅靠背角度

座椅靠背角度，会影响手部的操控，角度太“躺”，手肘弯曲太小，无法有力的掌控方向盘，且“躺着开车”也影响视线。座椅靠背角度太“直”，开车容易腰痛，且影响手部的操作空间。

座椅靠背角度，要调节到双手扶在方向盘上，肘部有一定弯曲即可，这样手臂才能有力的应对任何方向盘转动角度。如果长途行车，要注意休息，缓解腰部疲劳，也可以买一个腰托，做好腰部支撑。

4

调节头枕

很多人会忽视头枕的作用，几乎从未调节过，就像电影里演的那样，最开始，汽车座椅并没有头枕，由于没有保护，车辆发生碰撞，会造成颈部“挥鞭伤”，甚至造成死亡。有头枕，但调解不好依然有隐患。

头枕的正确调节方法是：将头枕中心高度调整到与耳朵上部平齐时，头枕才能发挥最大的保护作用。

不要小看座椅调节，真的很重要

后排座椅太直怎么办

后排座椅太直解决方案是：

1、国内版本后排太直主要是由头枕过于靠前而且还很硬造成的，可通过更换高配折叠头枕解决；

2、海外版可转动座椅左侧的调节按钮，最多倾斜1到2段，再以背部的力量调节座椅靠背倾角，调节至手掌能按住转向盘上端即可。

后排座椅太直怎么办和小货车座椅太直怎么弄好看的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！