本文目录

1. 汽车膜这么好，为什么国外汽车不贴膜
2. 同样是赚美国人的钱，为什么美国要搞任正非，而不敢搞曹德旺
3. 进口车玻璃和国产车玻璃的区别
4. lm门是什么意思

汽车膜这么好，为什么国外汽车不贴膜

新买的车，我们一般会为它贴一层厚厚的玻璃膜，龙膜、威固膜、量子膜、琥珀膜......其实关于汽车贴膜的话题早就由来已久。大家比较集中的两个问题是：1、为什么国外汽车都禁止贴膜，而国内人们都热衷于贴膜呢？2、汽车贴膜会给行车安全带来哪些影响？3、如何挑选物有所值的贴膜？下面我们将会逐一讨论。

国人为何热衷贴膜，贴膜究竟有什么作用？

中国人喜欢“膜”这个东西已经到达走火入魔的地步了。祖传手机贴膜、电脑贴膜、平板贴膜、汽车贴膜等等，中国人对膜的热爱已经深入骨髓。但是不同于手机电脑贴膜，更多的目的只是防止屏幕刮花，汽车贴膜的好处明显大大滴有！

首先可以保护隐私的需求。你想啊，在一个夜黑风高的夜晚，你和妹纸独处一个车内，良辰美景之下，如果不发生点啥岂不是“禽兽不如”!所以这时，一个好的汽车贴膜就能起到一定作用的。毕竟寥胜于无嘛！但是，你要在车上做太过隐私的事，这里要温馨提示大家：大于等于70％的透光率肯定不够。

其次是防晒/防紫外线！这是很多消费者都很在意的一点，要知道不是每个人都能晒成古天乐，一不注意反而晒成了非洲难民；还有就是隔热，有不少实践证明汽车膜确实可以阻隔一部分温度，而且效果还算是明显的。当然啦，前提必须是你买的膜不是啥伪劣产品；另外还可以防眩光，其实这个与防晒有相似之处。在夜间行驶时，迎面车辆强烈的灯光会产生刺目的眩光，深感不适，特别是下雨的夜晚行车，灯光更加混乱。而贴膜可以有效地减弱刺目的眩光。

最后就是防爆功能，这个是车主贴膜的很大原因之一。如果不幸发生较大的车祸，车膜能够防止破碎的玻璃飞溅伤人，很大程度上可以保护车内乘客不被玻璃扎伤。这里必须和大家说明的是，其实任何一辆汽车的前挡风玻璃已经具备防爆功能。但是有民间对此特地做了实验，贴一张正规膜能让伤害更进一步降低。

那么贴膜有这么多好处，外国人为啥不贴？

由上述可见，很多欧洲国家对于汽车贴膜是有着很大的限制的。可问题是，国外的阳光也很刺眼呀，为什么还要对车窗贴膜就有如此多的限制呢？其实早在80年代末90年代初，欧美国家就掀起过贴膜热潮。只是没几年，欧美政府就颁布法律，限制或禁止汽车贴膜。原因在哪里呢？根本原因在于汽车贴膜在增强密闭性、保护隐私的同时，同样降低了车窗可见光的透射率，改变了汽车车窗的折射率和反射率。

所以接下来再一起探讨下为汽车贴膜的弊端：

1.影响自身行车安全。通常汽车玻璃覆盖了汽车中上部四周，前挡风玻璃更是汽车上面积最大、作用最大、价格最高的玻璃，贴上深色膜后对安全的影响是不言而喻的。汽车的侧、后窗玻璃贴上深色膜后会在很大程度上影响驾驶员的视力和视野，尤其是在夜间及雨雾天气等能见度不高时，在汽车转弯、倒车需要从两侧或后方察看路面情况时，将会更为严重，驾驶员视线严重受阻，直接影响驾驶员转向或倒车时对车辆周边情况的判断，极易引发交通事故，危及驾乘人员生命安全。

2.干扰其他驾驶员视线。有色车膜的另一个弊端在于它还可能干扰其他驾驶员的视线，从而引发追尾、撞人等交通事故。在太阳或强光照射下，贴有镜面太阳膜的车窗玻璃会出现折射和反射现象，影响他车驾驶员视线和判定不可避免，其结果也是不言而喻的。

3.增加执法部门监管难度。对执法者而言，深色车模也阻挡了执法者的视线，车内是否超载？是否存在治安问题？车外基本全然不知，增大了治安问题的不确定性。这也是欧美发达国家明令禁止汽车贴膜的一个重要原因。

4.可能会存在的污染车内环境，威胁车内人员健康的问题。部分劣质膜，特别是深色贴膜因用料低廉、工艺简单，材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质，逐渐分解挥发后，会危及车内乘客健康。

问题来了，汽车贴膜究竟利大于弊还是弊大于利？

说了这么多贴膜的好处，又讲了这么多贴膜的坏处，那么问题来了，汽车贴膜究竟是利大于弊，还是弊大于利呢？看了国内外的法规和分析了车膜的好处和坏处，小编觉得吧，汽车该不该贴膜这件事儿，既不应该盲目地随大流贴膜，也不应该盲目地和国外一样选择不贴，而是根据自己的需求做出决定。如果您对防晒/防紫外线、隔热、防眩光以及保护隐私等等这些方面有着刚性需求，那就贴！只是贴，也要贴的技术含量，贴的科学才是最好的。怎么贴呢？

首先，如果有隔热和隐私的需求，可以在侧窗贴透光率较低的车膜，但前风挡和前侧窗的后视镜部分(三角区)必须保证透光率达到70%以上来保证行车安全；如果需求是隔热+良好开阔的视野，小编这里建议在预算允许的情况下选择全车贴前风挡膜；

其次，金属反光膜别用。就跟照镜子一样，会反光！有些人以为金属反光膜贴的很帅，但是到了晚上就不是那么回事了。很多车内仪表盘、中控台的倒影会映在车膜上。极其影响视觉。不仅如此，贴上这个膜，据说手机的信号都会变差。因为这东西有阻隔信号的“功能”，手机导航都不能愉快的使用了！当然，除了会贴膜以外，选择好的膜也是很重要的。在如此混乱的市场环境下，如何选择正牌贴膜就尤为重要。

其实鉴别膜的办法也很简单！

1、擦。用酒精或汽油擦拭一下膜的表面，容易褪色的是劣质膜。

2、看。对着光亮的地方照一照，好膜的清晰度较高，劣质膜看上去雾蒙蒙的。优质膜透光度可高达90%，且无论颜色深浅，夜间的能见度至少都可以达到6米以外。另外还要看看是否容易起气泡。撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡；而优质膜复合后是不会这样的。

3、闻。味道也很重要，撕开保护层后，劣质膜闻起来有一股刺鼻的味道，而高档膜有一股淡淡的胶水味或基本上没什么味道，这与其采用的是环保胶有关。

贴车膜已然在国内形成了一股潮流，我想10个车主有9个贴。所以这里就不得不提醒各位车主啦，如果你没有神一样的技术，和如手术室般的贴膜场地，还是建议你选择去专业的贴膜场所。因为贴膜无论是对技术还是对环境都有极高的要求。所以什么路边的小黑屋啊，还是不要考虑了，虽然便宜，但有可能会因小失大。

另外，贴膜最怕灰尘和沙砾，因此要找一家有封闭车间的汽车美容养护店。车主在贴膜前，可到汽修店内四处浏览一下，看看店内是否有专业的贴膜车间，且具备相关授权证书？贴膜技师的服务是否专业？车间内是否具有喷淋降尘设备？总之，选择一家相对舒心的汽修店准没错，价位也许会贵，但绝对保质保量。

同样是赚美国人的钱，为什么美国要搞任正非，而不敢搞曹德旺

朋友你要知道两个人做的东西完全不是一个层次的。曹德旺做的是汽车玻璃，是汽车配件产业。汽车产业中最核心的是三大部件：发动机、变速箱、底盘。这三大技术，牢牢的掌握在西方发达国家手中。这就是说，曹德旺做的东西，西方认为不具有太大的价值，反而给西方国家提供了优秀的汽配服务。如果曹德旺做发动机、变速箱、底盘的话，烧钱不说，费力不讨好。

而任正非做的是万物互联的操作系统，是芯片的设计，是互联网时代的高速公路——5G。这三个东西是互联网核心要素。谁掌握了其中一个就足以威胁全球，可以轻易的攻击一个国家。

这就是二者的本质区别

进口车玻璃和国产车玻璃的区别

汽车玻璃进口和国产的区别:

1.

生产国家:进口汽车玻璃生产于国外,国产汽车玻璃生产于国内。

2.

特殊种类:国内品牌厂家没有开发一些特殊种类的玻璃,如前挡带镀膜、带夹丝功能,后档需要专用模具生产的,这个需要用进口。

3.

销售价格:一般进口玻璃比国产玻璃售价贵。因为进口玻璃从国外运输到国内会产生相应的运输费和关口税;国产玻璃国内生产国内销售,只会产生少许的运输费用。

4.

投保玻璃险:进口玻璃比国产玻璃保费贵。因为售价的不同,所以投保费用也是有差异的。

lm门是什么意思

"LM门"可能指的是以下两种解释之一：

1."LM（LaminatedGlass）钢化夹层玻璃门"

这是一种具有安全防护功能的建筑门窗材料，由两层或多层玻璃板中间夹层一层强力粘合的聚合物膜组成。在受到冲击时，即使外层玻璃破裂，内层玻璃也能保持完整，不会像普通玻璃那样产生长尖锐的碎片，从而减少了人员伤害的风险。LM门广泛应用于公共场所、商业建筑和高档住宅等领域。

2."LM（LockheedMartin）公司门户网站"

这是美国知名的航空公司LockheedMartin的官方门户网站，提供公司的产品介绍、新闻资讯、招聘信息等服务。该公司以设计、研发和制造先进技术的航空航天产品而闻名，其产品包括F-35战斗机、C-130运输机、卫星等。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。