张飞冷知识50条,张飞十大未解之谜(张飞有什么事件)
5412023-09-09
style="text-indent:2em;">大家好,关于2021年十大最不保值的车排行榜很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于新手不建议开什么车的知识,希望对各位有所帮助!
本文目录
觉得自己的可以掌握好随便开。
第一次考证不论你多大年龄都只能从C1开始,而C1最大准许驾驶9座、整备不超过4.5吨、车长6米内的车,也就是说蓝牌子的C1都能开,电动汽车或其它超长重的蓝/绿牌只要符合上述要求就可以驾驶。
新手轩逸可以买吗?我的回答是,必须能买啊!
首先,轩逸作为一款紧凑级别轿车,已经蝉联销售榜冠军很长一段时间了,而且基本上每个月的销量都是在四五万左右。
很多人都说买车不能跟风,要有自己的想法。但是我觉得销量也是很能够说明一辆车的功力所在,毕竟能赢得消费者的心才是最重要的。
我们看一下为什么轩逸销量的这么好的原因。我觉得主要有以下几个方面。
第一个是不错的车身尺寸跟车内空间。
4641×1815×1450的车身在同级别里虽然是中规中矩的,但是轴距却到了2712mm,毫无疑问车内空间肯定相当大了。而且到了第十四代,轩逸的外观继承了家族式的V型前脸,外观上是非常漂亮而且年轻的,深受年轻人的喜欢。
第二个我觉得是超低的油耗。官方宣称百公里油耗4.9L。可能跟它的动力有关,说不上多强,但是家用我觉得还是够了,而且对于新手来说,过强的动力反倒有可能因为操作不当导致一定的危险,这个1.6自吸的动力我觉得刚好够用了。而且加速上来说个人感受比大众的1.5要强一点。
第三个我觉得就是日产传统的大沙发称号。上次坐朋友的轩逸感觉座椅就比较柔软舒适,不亏大沙发的称号,坐了两个多小时都没有腰酸背痛的感觉。
说完优点,再说几个缺点吧。
一个是脚刹。现在都2020年了,还用的脚刹,别的对手早就用电子手刹了。
第二个就是车漆比较薄。不过这个也是同级别的通病了。
第三个就是全系没有定速巡航。本来以为2021款会增加,但是可惜的是还是没有。
以上希望对题主能有所帮助。
放轻松,没事的,科目一里的交规是需要主动悬挂实习标志这个规定的,但是现实之中,没有交警会根据这点而被规定处罚的!
1.凯迪拉克。虽然说凯迪拉克是一个豪华品牌,但是它的降价力度确实是众多豪华品牌当中最为抢眼的一个,像是凯迪拉克的部分车型甚至还出现了半价销售的情况,既然新车都在不断的降价,二手车就别想卖出什么太高的价格了。贬值“最快”的5个汽车品牌,车主:入手就是入坑,卖车就是解脱!而且凯迪拉克的小问题相对来说也比较多,像是在汽车圈里甚至还流传着“没有毛病的凯迪拉克不是真正的凯迪拉克”的话语,这都导致了它的不保值。
2.菲亚特。菲亚特来自于跑车之都意大利,而它也有着许许多多意大利车型的通病,尤其是菲亚特的变速箱更是备受大家嫌弃,再加上自己的品牌相对来说比较小众,很多车型都已经停产,这都使得自己根本不保值。“最不保值”的5个汽车品牌,尤其是第5个,坑了不少国人!另外现在的菲亚特也逐渐的被边缘化了,如果我们打开广汽菲克的官网也会发现,真正可以查询到的车型也只剩下了JEEP,菲亚特早就已经被踢出了局。
3.标致。虽然说标致等一种法系车在欧洲市场上面卖的是大红大紫,但是来到我国市场之后却像蔫了的韭菜一样根本扶不起来,它出现保值率不高的主要原因还是因为自己跟德系车的通病有着许许多多的相似之处,再加上自己的奇葩设计更是让很多国人无法接受,相比购买一台标致还不如直接购买同属于欧洲车系的大众呢。另外大大小小的质量问题也一直困扰着标志本身,尤其是408这台车更是常年高居投诉排行榜的首位。
4.起亚。虽然说韩系车一直以来都有着极其优秀潮流的设计,但是一台车的保值率高不高跟设计确实没有什么太大的因素。起亚跟现代师出同门,但是它推出新车的速度确实是太慢太慢了,而在最近推出的起亚K3跟现代同平台推出的车型相比也是缺乏性价比的,这也就使得起亚的保值率完全不及现代,而且起亚为了维持销量也对自己的老车型进行了大幅度的降价,这更一步的导致了车子不保值。
5.路虎。最后这个品牌就是路虎了,路虎在汽车圈里是出了名的“伪豪车”,它在海外市场也一直不温不火,而在来到国内之后却凭借着自己硕大的体形取得了很多人的热爱,然而路虎的质量问题确实比较突出,它也登陆过315晚会,这更是使得路虎产生了严重的库存问题,新车的价格也在不断的下降,老车型也是受到了很大的影响。这5个汽车品牌在保值率方面都是非常之低的,大家在买车的时候如果没有一台车开上10年的信心还是不要选择它们了。不知道大家对于这5个品牌又是怎样看待的呢?欢迎在评论区中互动交流。
OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。