本文目录

1. 每天坚持跑步最少10公里，身体会不会受到影响尤其是膝盖
2. 每天坚持慢跑，能一直跑下去吗
3. 健身有必要天天跑步吗
4. 汽车每天跑一两公里和长时间不开，哪种情况对车损害大

每天坚持跑步最少10公里，身体会不会受到影响尤其是膝盖

锻炼身体要适度，除了根据自己的身体情况选择适合自己的项目以后，年龄也是需要考虑的，年轻人和年纪大的人肯定项目是不一样的。

过度运动会损害身体，有时候会引起疾病。单就跑步来说，也不能不能不考虑身体，年龄而盲目跟风，或者是盲目加大強度。运动是科学，是学问，选择项目前最好浏览相关文章，或者是请教业内人士，还有医生，这些就可以帮助你找到最适合你的锻炼项目和每天的运动強度。

生活中，有的人就是这样，盲目的锻炼，缺乏相关知识而适得其反。我的弟弟没有跑步，仅仅是每天走路二十里路，坚持了几年，开始腿疼，医生给出的结论是，膝盖磨损太厉害了，要少走，或者是不走，而弟弟年龄并不是很大。可以想到，跑步的强度比走路不是大的多吗？

膝盖的滑膜是不可再生的，随年龄增长而愈少，如果加速度运动，让滑膜受到严重伤害，有得滑膜炎等相关疾病的可能，严重的不能走路。

所以，有关锻炼身体，建议大家都做到心中有数，不可以过度损害我们的膝盖哦！

每天坚持慢跑，能一直跑下去吗

我坚持每天慢跑2公里已经整整一年，有人看到只有区区2公里可能会耻笑我，但除了极个别日子，能够坚持一年，其实并不容易。

我是去年疫情期间的8月份开始跑的，最初并没有想过跑多远，只是每晚在我小区外面的步道跑两圈，后来感觉这个运动量比较适合我自己，用运动手表一测，正好是2公里，于是就一直这么坚持了下来。

先说说我的跑法，就是每晚9点多出来，用6-7分钟的配速在小区里面或者外面步道慢跑，偶尔会带着手机耳机听听有声小说或者音乐，多数时候是除了运动手表啥也不带。我自己比较爱出汗，每次跑完都大汗淋漓，回家洗个热水澡，晚上睡觉非常舒服。

例外情况是今年6月从上海去广州办事，在一个小房间里隔离了7天，实在是太逼仄了，没法跑步，到第8天换住到天河区的希尔顿酒店，我第一时间围着特战学院跑了一圈，大约有3公里，突然发现髋关节部位有明显的受迫感，可能是7天没有运动的原因。于是暂停了跑步，直到一周后回到上海，才重又开始每晚2公里的慢跑。这是一年来我唯一的一次停止跑步，也让我了解了坚持运动和防止受伤的重要性。

如果遇到晚上有应酬，我会把跑步提前到下午甚至上午，但绝对不会漏掉。因为跑2公里时间不长，一般就是12、13分钟，所以比较容易落实，而且一旦形成习惯，也会自觉地去持续坚持。

我觉得定一个能够坚持下去的小目标，比那种不易坚持的大目标更适合我自己。

健身有必要天天跑步吗

1：不建议天天跑。一般建议隔天跑，或者一周最低休息三天。

2：跑步的减肥和健身效果和配速、心率有很大关系。

3：低强度的晨跑，非常有注意减肥；但高强度的夜跑，健身效果更加。这是因为人体的肌力峰值大约是在下午5点到晚上7点左右。

4：结合上一条。晨跑应该低强度，太高的强度反而会让人一整天感到疲惫。夜跑应该高强度，有助于健身与提高睡眠质量。低强度的夜跑，反而有可能导致失眠。

5：跑步对于刚开始减肥、健身的小白来说，效果是非常明显的。但随着体重体脂的下降，心肺功能的强化。在中后期，跑步对于减肥、健身的“性价比”开始降低。但它仍然不失为一种值得长期坚持的运动。尤其对于中老年人、女性、业余健身爱好者来说。

6：跑步最重要的两件事：一是合适的跑鞋，二是正确的跑步姿势。鞋子不适合、姿势不正确，有害无益。关于跑鞋的选择和跑步的姿势，网上的教学与资料很多，可自行搜索。

7：高体重者，尽量不要选择跑步，就算要跑，频率与强度也应该酌情降低。

8：跑步，很有可能是提高自律、让健身长期坚持下去的敲门砖。换个说法就是，如果你能够坚持隔天跑，或者一周不低于三次的跑步训练，持续一段时间后，你的自律能力、毅力与恒心，都会得到非常大的提升。

汽车每天跑一两公里和长时间不开，哪种情况对车损害大

你好，我是大牛！

汽车每天跑一两公里和长时间不开，哪种情况对车损害大？

汽车每天跑一两公里和长时间不开，这两种情况对车的损害都大，要一定要说哪个损害更大，这还真不好说。

在我看来，长时间放着不开，对车会产生比较直接的损害，而每天只跑一两公里，更多属于慢性的损害。接下来我们就来详细分析一下！

每天只跑一两公里，完全属于超短距离，超短时间的行驶状态，而汽车发动机的理想工况是需要保持一定温度区间的，通常为85℃-95℃，一两公里的行驶距离根本不可能达到发动机的理想工况温度(除非你能跑出蜗牛一样的速度)，在这种情况下，主要对汽车有以下三点伤害:

第一，汽车发动机在低温条件下运转，机油粘度大，润滑不好，发动机内部出现较大的磨，随着时间的增长，发动机的性能逐步下降！

举个例子，普通的上下班家用代步车，跑个十几万二十万公里，发动机状况百出，出租车随随便便跑二三十万公里，发动机工况依旧良好，最主要就是因为家用车长期短距离行驶，发动机在低温状态下工作，内部磨损严重，还未达到或者刚达到理想的工作温度，就熄火了。而出租车从把车子打燃开始，就持续行驶，中途很少熄火，发动机一直处于一个理想的工作温度，内部润滑良好，磨损非常轻微！

第二，汽车发动机在低温条件下运转，燃油雾化效果不好，喷油量增大，无法达到理想的空燃比，燃烧不充分，发动机内部非常容易产生积炭，至于积炭的危害这里就不做过多介绍了，大家只需要知道，积炭总是燃油发动机无法抹去的痛就可以了！

第三，汽车经常短距离行驶，会导致汽车电瓶充电时间不足，长期处于亏电状态，影响电瓶寿命。

第一，汽车长时间不开，首先受到损伤的就是汽车轮胎，由于汽车一直不动，轮胎的受力点恒定不变，长此以往，产生形变，直接报废。

第二，随着电子科技的发展，现在的汽车上边有很多的电器元件，长时间不启动，会导致这些电器元件受潮，失去应有的作用。这个就像我们家里的电风扇，去年夏天还用的好好的，今年夏天突然就坏掉了，就是因为长时间未使用，电子元件受潮的关系！

第三，汽车长时间没有启动，无法为电瓶充电，长期处于亏电状态，影响电瓶寿命，与每天行驶一两公里一样。

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