本文目录

1. 专家提议增设新能源车年检，应对汽车自燃，车主会支持吗
2. 专家称油价过低影响新能源车发展，你觉得油价和新能源有哪些关系
3. 专家说油贱伤新，那油价上升到到10元是不是有利于新能源创新
4. 新能源汽车对身体危害大吗

专家提议增设新能源车年检，应对汽车自燃，车主会支持吗

我提议对专家进行年检，以防他水平出现下降，以防当时掏钱混进这个队伍，以防占着茅坑不拉屎不起作用，以防有专变砖

专家称油价过低影响新能源车发展，你觉得油价和新能源有哪些关系

看到所谓专家的解说感到气愤，提高汽油价格真的就能促进新能源汽车的发展吗？难道新能源汽车的发展不是依靠科技技术吗？为什么消费者不愿意购买新能源汽车，原因很简单，价格贵，续航里程不高，配套设备不够健全，等等。

专家说提高汽油价格可以不仅新能源汽车的发展，我看不见得。提高汽油价格，一定程度上会增加新能源汽车的销量这让必然的，三岁小孩子都知道。但是没有质量保障，没有技术支撑新能源汽车肯定了存在粗制滥造。现在国家对新能源汽车补贴的门槛提高了，也杀死了一批只为骗补的车企。这类车企存在有什么意义呢？说难听点就是祸国殃民。

为什么消费者不愿意购买新能源汽车？其实非常简单，老百姓购车看重质量，看重价格，如果新梦想汽车质量足够好，足够耐用，价格适中，自然会有大量的消费者心甘情愿的掏钱购买。一味的提高汽油价格来"逼迫"消费者选择新能源汽车，是愚昧之举。

新能源汽车的发展需要技术的支撑，我们可以看到丰田本田在新能源汽车领域的成就，确确实实通过技术，通过科技发展企业。也没有看到丰田本田有多少的广告，同样有无数的消费者够买。没有技术创新，没有技术支撑，靠耍手段只能是害人害己。

在新能源风潮的席卷下，我们一些自主品牌汽车同样取得突破性进展。个人还是非常看好比亚迪的，电动大巴能够卖到日本，买到欧洲，得到国际认可，绝对的可喜可贺。比亚迪新能源领域的成就，自然是技术的支持。这个专家的话，就当做笑话吧。

专家说油贱伤新，那油价上升到到10元是不是有利于新能源创新

是啊，我也想不明白，难道油价上升到10元就利好新能源了？难道发明了汽车，就不用走路和骑自行车了吗？这是什么逻辑呢？其实对于新能源和油价来说两者根本不是对立和相互矛盾的，油价的下降是民生问题，是关乎老百姓钱袋子的事，是一件好事！而新能源的创新同样也是改变生活，创造新型产能的好事，为什么不能一箭双雕，非要争个鱼死网破呢？什么逻辑！！！

所以我认为这真的是一种指鹿为马，颠倒黑白的说法！享受住房补贴的不怕房价高，享受专车待遇的不知道公共交通有多挤！发展新能源重要还是民生重要这个问题不矛盾！可以并进。为什么一定要弄个油价高才能保证新能源的开发呢？？而且目前的新能源产业除了要补贴就是骗补贴，把电瓶车的能源加大装到了四个轮子的车上就叫新能源汽车了，其实不就是冲着补跌去的嘛！所以新能源的发展还有很长一段路要走，也不是说油价跌了你新能源就能马上创新有突飞猛进的突破的！并且更重要的是油价的涨跌是直接关乎着老百姓的生活问题，两者不矛盾，也不需要矛盾！！除了哗众取宠之外，一点意义都没有！

新能源汽车对身体危害大吗

新能源汽车，尤其是电动汽车（EV），对环境的影响较小，因为它们不会排放尾气。然而，关于新能源汽车对身体危害的问题，主要涉及两个方面：电磁辐射和车内空气质量。

1.电磁辐射：新能源汽车，特别是电动汽车，会产生一定程度的电磁辐射。这些辐射主要来自车辆的电子设备和电池。尽管电动汽车的电磁辐射水平通常低于传统燃油汽车，但仍建议保持一定的安全距离，特别是在充电过程中。然而，目前尚无证据表明电动汽车的电磁辐射对人体健康有显著危害。

2.车内空气质量：新能源汽车，尤其是电动汽车，由于其特殊的动力系统和结构，可能会影响车内空气质量。例如，电池在充电或放电过程中可能产生一定的气味。此外，车内材料和配件的质量也可能影响车内空气质量。为了确保车内空气质量良好，建议选择高质量、低挥发性有机化合物（VOC）排放的材料和配件，并定期检查和更换空调滤清器。

总的来说，新能源汽车对身体的危害相对较小。然而，为确保安全，建议您遵循以下建议：

1.选择高质量的新能源汽车，并定期进行维护和检查。

2.保持合理的安全距离，特别是在充电过程中。

3.选择低VOC排放的材料和配件，并定期更换空调滤清器。

请注意，以上建议仅供参考。如需进一步了解新能源汽车对身体健康的影响，请咨询专业医生或查阅相关研究资料。

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