本文目录

1. 快过年了，农村又刮起一股买车攀比风，对普通打工者，有必要吗
2. 闲置在家里的车辆有哪些出路
3. 我有一个闲置的北京小汽车指标，暂不准备买车，怎么处置好
4. 在北京买车摇号已经2年了，现在有必要改成新能源车吗，为什么

快过年了，农村又刮起一股买车攀比风，对普通打工者，有必要吗

个人觉得完全没有这个必要，如果你有这个经济实力的话，买车是很正常的事情，但是说，你没有这个经济实力的话，把自己身上所有的积蓄（可能还要四处借一点）拿来买车的话，我觉得这是没有必要的，因为你买了车以后，你还要养车，有一句话说得好，“买车容易，养车难”养车也很费钱。

我觉得如果上班的地方离家里近的话，电瓶车骑一下也还是很不错的，还不会堵车，等到自己有足够的经济实力了，再去买车其实也不算晚，完全没有必要盲目的攀比，盲目的跟风。

闲置在家里的车辆有哪些出路

够标准的车子可以放在租车公司，不能上路的车在农村可以改装成农用车，拉土拉粪拉庄稼！该报废就报废吧！现在废钢铁也不便宜

我有一个闲置的北京小汽车指标，暂不准备买车，怎么处置好

咱俩情况差不多，十几年前就开始摇号，摇到老了号也摇下来了，不要吧等了十几年，要吧需求真不大，亲朋好友都有车，自己只好买辆小型SuV，除了郊外游玩再无他用，北京不象上海可以拍卖，只有留下来，你也买辆车，那怕二手车也坚决把牌留下来，养一年车也用不了多少钱，有时用车还是方便些，买个菜，送孙辈上幼儿园上学也安全，您说呢？

在北京买车摇号已经2年了，现在有必要改成新能源车吗，为什么

我在北京从事新能源三年。我来分析一下。

你这个问题放在一年前的今天或者更早，我会毫不犹豫的说，赶紧换新能源指标，其原因是当时的新能源指标还没有受重视，申请的人没有想象当中的多，哪怕是去年这个时候排队也才不到5万人，只要当时申请了，18.19年妥妥的中签。

但是物是人非，特别是在北京这样的首都大城市，资源类的东西永远是有限的，永远是珍贵的，到今天为止，新能源排队人数已经到了20万了，如果保持现在的排号模式（燃油车是摇号），你应该要到2022年才能中签，这个时间线太长了，中间国家会不会把新能源的摇号改成排号或者改成别的方式，谁也说不清楚，而且现在新能源指标还在火热当中，并没有达到顶峰，这也就意味着申请的人数会越来越多。所以现在该不该换还真不好说。不过我还是总体分析下：

新能源指标目前是按照申请的顺序排号，至于后期政策怎么样，不好说，但是北京地区对新能源车的支持很大，比如说：1公共充电桩的建设正在完善，用户自己购车后符合条件的也都能在自家小区安装充电桩。2北京燃油车一周一天限行，橙色污染天气单双号限行，但是新能源车不在限行范围。

反观燃油车指标一直是摇号，中签率现在是一千九百分之一，纯粹看运气吧。

总的来说新能源汽车必然是大城市出行的未来标准之一，但是现在处于政策改革期的我们到底是选择新颖还是坚持摇号，还是得看自己的选择。

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