本文目录

1. 空调用多久需要开窗换气
2. 停车开空调伤车吗
3. 一般空调使用寿命有多久多长时间需要补充制冷剂
4. 空调一关一闭费电，还是一直开启费电

空调用多久需要开窗换气

无论夏季还是冬季，室内空调开了一段时间都要打开门窗进行通风换气，不然室内空气污浊，含氧量降低，对家人的健康都是不利的。大家都觉得这是一个生活常识。那么究竟空调开多久就需要开窗，门窗开多久才能达到要求呢？

通常给出的建议是空调开3-5个小时就需要开窗通风了，而门窗开多久能够达到要求就不太好说了，一般来说给出的建议也是很模糊的15-20分钟吧。实际即使按照这样的建议去操作且不说是否科学合理，实施起来也是比较困难的。比如说：晚上，我们不可能每天都定时半夜起来开窗然后再等15分钟左右再去睡觉的。

很多家庭不得已，甚至索性开空调的同时，半开着门窗以求达到最舒适的状态。这对许多身活在雾霾比较严重的城市朋友来说，又有点渴望而不可及了。

为了解决这个问题，不少商家打出了“新风空调”的概念。然而大部分厂家仅仅在室外机那加一个小型双向离心气泵，然后通过一根直径1厘米都不到的管子，再把管子和制冷剂的2条管以及水管，电源全部捆在一起，连接室内和室外，而这个管，这样的新风量是非常有限的。

目前，深圳市英维克健康环境科技有限公司的新产品“空气环境控制系统”，集成了空调、新风、空气净化系统和空气杀菌系统四个主要功能模块。在智能AI管理系统的主动式管理下，能够实时监测室内空气质量情况，智能调节某个模块设备的运作，确保室内空气时刻处于优等状态。并且根本不用担心送风量的问题，因为它的新风量能够达到90-150m3/h，足够满足家庭需求新风每人30m3/h的要求。

在节能方面也考虑的非常周到。“空气环境控制系统”内置的能量转换设备，能够将室内废气的热能或冷气的80%的能量转化给新空气，达到很好的节能、省电的要求。避免以往新风、空调两套设备同时开启时造成极大的能量浪费，并且导致空调效果大打折扣的情况。

所以，以后安装这种“空气环境控制系统”就再也不用为要不要开窗通风，通多久而纠结啦。

停车开空调伤车吗

我推断你之所以有这样的疑问，是因为你对汽车空调的工作原理或者状态不清楚。那我们先从汽车空调是怎么工作的入手，来逐步解答这个问题。

鉴于有些汽车小白对汽车知识的匮乏，我们还是得简单科普下汽车空调的基本结构和组成。

总的来说，汽车空调分为制冷系统、取暖系统和通风换气系统组成。对于小型乘用车而言，这三个系统是相互集成的。至于汽车空调的组成，一般包括压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器等部件。

看下图，直观的看看它的位置和样子，红色的是压缩机，绿色的是电机，它们都通过皮带与曲轴动力输出端的飞轮相连接。

看到这里，你要明确，压缩机的动力来源于飞轮，也就是来源于发动机气缸内油气混合物燃烧的化学能。

记住这点，继续往下看。

前文说了，汽车的制冷、取暖和通风系统相互集成，有些零部件是共用的，比如风机和风道。

共用风道的设计，为提供合适的温度提供了可能。提供乘客需要温度的方式大概分两种，一种是冷暖风分别工作的组合式，一种是冷暖风同时工作的混合调温式，我们接触比较多的是混合调温式。

简单的说就是，当你需要升温的时候，打开控制面板上的风扇开关，然后将温度调节按钮旋转向暖风一侧，暖风就吹了进来。暖风从哪来？暖风是通过发动机上的冷却液加热空气来的。发动机一工作，冷却液也在循环流动，高温的冷却液流经加热机芯，进而把空气加热，再通过风机送入车内。

当你需要降温的时候，打开控制面板的风扇开关，打开AC按钮，将温度调节按钮旋转至冷风一侧，这时候压缩机启动了，压缩机把热量压缩到膨胀阀，热量散发出去，留下冷空气，再将冷空气送入风道，与空气调和，达到降温的目的。

看了上面的分析，停车状态下，如果需要升温，只需要让鼓风机把热空气送入车内就可以了。如果降温，那就得启动压缩机制冷，这个环节动力来源于发动机，肯定会增加油耗，但不至于伤车。

因为车辆停止，最有可能伤车的环节就是发动机负载增大，燃油不完全燃烧，产生积碳，但现在的车辆燃油都是由电脑控制，而且气缸内随时都会产生积碳，把积碳增加归咎于空调，有失偏颇。

所以还是不要太娇贵，该用还是用吧！

一般空调使用寿命有多久多长时间需要补充制冷剂

做空调维修工的堂哥月收入高达30000元，并在上海买房买车成功人生赢家，而他赚钱的秘诀就是空调制冷剂，很多客户傻傻的上当却不自知，让人唏嘘不已

说起空调维修工，很多人都会天然地报以同情，毕竟安装和维修空调多在夏天，天气热不说，高空作业还有一定的危险性。

所以，虽然安装一台空调的费用高达300元左右，但却很少有客户有异议，因为空调工赚的都是辛苦钱罢了。

然而，事实上，空调安装行业也有很多的猫腻存在，堂哥在空调行业工作了将近20年，依靠自己的能力成功的在大上海买了房子和车子，是我们眼中得人生赢家。

堂哥告诉我，现在的空调行业乱象频发，加价宰客十分常见，特别是空调制冷剂，正常情况下5年内根本不用更换，但很多人却白白的被宰，让人心痛不已。

挂式空调一般由室外机和室内机组成，其中室外机主要包含冷凝器和压缩机，而室内机主要包括蒸发器和膨胀阀。

其工作原理如下：

首先是压缩机运转将制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂，流转到冷凝器（室外机）中，经过散热之后变成常温高压的液态制冷剂，所以这就是为什么室外机吹出来的是热风的原因。

随后，液态制冷剂流转到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量。

随着热量的被吸收，蒸发器就会逐渐变冷，室内机的风扇不停地将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风。

空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因，然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环。

如果是冬季制热的话，需要用到一个四通阀的零件，制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。

空调的使用寿命有多长？没有一个明确的规定。

但国家能源局于2012年1月4日引用“1996年8月21日电力工业部令第7号发布《居民用户家用电器损坏处理办法》”第十二条明确规定：空调的平均使用寿命为12年。压缩机大修承诺时间目前最高约为8万小时。

那么，我们就可以简单地推算：如果空调全天候运行，寿命降低为9年左右，如果每天只开12小时，则可以使用18年，如果维护得当的话，甚至20年也不在话下。

所以正常情况下，空调的使用寿命在10-12年左右，超出这一年限之后空调会逐渐地老化，出现各种小问题：如噪音大、耗电量增加、制冷热速度慢、遥控不灵光、出风口异味严重等情况。同时其外机支架因为长期暴露室外，易腐蚀生锈，发生松动弯曲现象，存在一定的安全隐患。

所以，在此提醒大家，如果家中空调使用寿命已经达到10年以上，且逐渐有小毛病出现，那么更换一台新的空调非常有必要。当然如果空调还能正常使用，那么也没有必要更换。

堂哥告诉我，很多用户觉得空调使用了一段时间，就必须换制冷剂，否则制冷效果会变差，其实这纯属无稽之谈。

因为制冷剂在空调运行过程中是循环使用的，只要管道封闭情况良好，根本不会损耗，自然不需要添加制冷剂。

而实际中，由于空调管路很难做到完全密封，所以制冷剂会有一定的损耗，但一般情况下，5年添加一次制冷剂就足矣。

但现实却是很多用户只要空调出故障，空调师傅上门维修的时候大多会推荐重新添加制冷剂，否则制冷效果不佳。

而每次添加制冷剂，少则200元，多则500元，这笔钱其实完全没有必要出，只能白白地让维修师傅赚到而已。

更恶心的是有些空调缺少制冷剂是因为管道密封性不好导致，但空调师傅却从来不会维修这一点，因为这样就可以每隔一段时间添加一次制冷剂，赚取金钱。

靠着这样的手段，很多空调师傅工作看似辛苦，但赚的钱远比普通白领要多得多，甚至靠此买房买车也不是少数。

上文说过正常情况下，空调根本不需要添加制冷剂，但这不意味着不能添加，如果遇到以下几种情况，大概率表示空调缺乏制冷剂，需要添加。

1、空调制冷效果差

我们知道，制冷剂的作用就是不断地吸热、放热达到制冷效果，正常情况下，空调运转1分钟后，空调出风口就会明显的冷气流出。

如果空调运行10分钟还是没有冷气流出，说明空调很可能已经缺少制冷剂，目前市场上主流的制冷剂是氟利昂。

这时候，我们可以先尝试检查空调的滤网和蒸发器时候有灰尘阻挡，如果清洁之后还是没有效果，那么还是花钱请空调师傅吧

2、冷凝水排除异常

空调运转时，冷凝水会不断地顺着空调管道排出，通常来说，空调匹数越大，制冷效果应该越好，水流越大。

但如果空调运转时，排水管道水流异常甚至没有水流出来，就表示空调的制冷出现问题，很可能是因为缺少制冷剂的原因，需要空调师傅上门确认。

总之，如果家用空调制冷效果不佳，那么很可能是因为缺少制冷剂，但正常情况下空调管道如果密封良好的话，5年之内制冷剂根本不会损耗。

所以，这意味着空调管道很可能存在泄露，所以大家请空调师傅维修的时候一定要他们检查管道密封问题之后再加制冷剂，否则很可能每隔一段时间都要添加制冷剂，白白浪费自己的金钱。

如果出现以上几种情况，很可能意味着空调缺制冷剂了，制冷剂的添加并不复杂，我们完全可以自己操作：

在我们家用空调里，最常出现的几种制冷剂无非就是R22，R32和R410a，在以前，我们买空调听得比较多的就是“氟利昂”。其实，氟利昂在制冷剂里面的代号就是R22。

第一步：用加液软管一头先接好制冷剂钢瓶阀，一头接加液阀(带压力表)表阀打开，加液阀另一头，用加液软管接空调室外机上的粗管阀加液咀(内带有顶针气门芯,也叫自封头,专用转换接头上紧后自动顶开封阀)。此时管内已有制冷剂气体，松开钢瓶阀接头放出些气体(排空气)后再旋紧。

第二步：将空调设定为制冷模式，并启动运转。倒置氟制冷剂钢瓶,开启瓶阀，让制冷剂由低压阀处吸入空调系统，控制加液表伐，加液不要太急，(夏季低压压力不要超过0.4-0.5MPa)完成加氟操作。

第三步：加液后让空调运转一段时间，观察其连接管的温度，粗管温度应比细管低，并能大量结露为加氟合适，当然也可检查电流等指标。

空调如今早已经成为每个家庭的必备生活用品之一，如果不懂的空调的常见知识，很容易被别人利用，白白地损失了自己的金钱。

而且现在的空调市场良莠不齐，空调小白很容易上当受骗，所以大家请尽量购买大品牌，这样使用更放心。

你们家中的空调是什么牌子呢？使用体验如何呢？

空调一关一闭费电，还是一直开启费电

不要因为房间温度已达希望值，就经常开关空调；即便关机后重启空调，也要等3分钟。其实，使用空调省电好习惯不可少，比如室内凉时不妨调高一点，制热时调低一点，可省电10%左右。好多人冬天空调调的很高，夏天调的很低，这样不仅效果差，还很费电，室内温度达不到预设值，外面空压机一直不停，费电是肯定的。

空调在启动的时候，压缩机需要很大的电流，因而比较费电，若是经常性的有时会给压缩机带来不必要的损害。所以，必须注意空调的开关机。

以制冷工况为例，空调器开机运行后，可能会出现以下两种情况：一是空调器压缩机开停频繁，而室内温度降不下来；二是室内温度已太低，而空调器压缩机不停止运转。这可能是温度调节器的温度设定值不正确(太高或太低)。应适当调节温度设定值（夏季一般在27~28度），使室内温度达到要求值，从而避免空调器压缩机的频繁开停或室温偏差过大。

空调器无论由于何种原因而停机(如突然断电、人为停机等)，由于一般空调器均设有停机的时间延迟器(延迟时间约3min)，这时这类空调器停机后虽可马上开机，但需过3min后才能运转。但对无时间延迟器的空调器，停机后不能立即开机，务必过约3min，才能重新开启空调器，否则可能造成启动电流过大，烧毁熔丝，甚至烧毁压缩机电机的后果。

空调器不应频繁开关。不要因为房间温度已达要求值或高于要求值而经常地启动和关闭空调器，而应当让空调器通过温度控制器来控制启动和关闭。

空调器不使用时应关断电源，拔掉电源插头。

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