本文目录

1. 12月31号前真的能完全清退不合规的网约车吗你怎么看
2. 2022年，为什么有人不建议大家换车
3. 用别人的驾驶证注册网约车会有什么危害
4. 人到中年，负债百万，跑网约车送外卖还是去做远洋海员

12月31号前真的能完全清退不合规的网约车吗你怎么看

相关部门强制要求差不多，如果强制了，估计运力不够，证件全部齐全的没多少人。我也经常在公司那边没事的时候去跑滴滴，如果网约车真的要求证件齐全了我也不跑了！知道为什么嘛！我到现在接了3000多单，基本平均下来就是一单10块钱。出去油费，就挣了一万多点点钱吧！其他的不算。被乘客恶意搞过几次分降了，还被封过2次号！我都不知道怎么封的，现在一天单子也不好接。平台搞哪个奖励就只得到1.2块钱，多的时候10多块。这些都没什么。最关键的一点我说一下，我去把证办齐了平台能保证我每天的收入吗？出租车办了证出来完全靠自己的能力，滴滴办了证出来还是看平台，乘客要搞你，几下就把你分降下来，你出门接鬼的单，到时候车又是营运车辆，一年保险都要多交很多，车子8年报废。我就想问滴滴公司到时候这样怎么搞？现在油价又太高，又搞个拼车单出来玩司机，看你们刚搞拼车单的时候是划定区域的，为什么现在有的出城几十公里还能打拼车单，还不能叫乘客加价。你算下来回还赚钱吗？所以个人觉得能不跑的还是尽量不要跑！

2022年，为什么有人不建议大家换车

“奉劝大家一定要在2022年买车、换车，这是抄底车价的黄金时期，过了这村没这店！”

这是某车评人的观点！

看到这，我想对车评人说一句：你良心不痛吗？是车企充值到位让你昧着良心说话吗？

如果你是普通老百姓，且靠工资生活，一定不要在2022年买车，听人劝，吃饱饭！

我朋友2021年，看身边的同事都买车，觉得面子挂不住，砸锅卖铁也要买车，他老婆刚开始没表态，后来觉得男人没车会低人一等，最后咬咬牙就默许了。

结果买车一年多，别人过的有车生活是有滋有润，他却买了台“车爹”供着，如今油价涨到9元/升，他直呼开不起，每一脚油门踩下去，心都在滴血。

他买的大众朗逸，报价是139900元，裸车价124900元，优惠15000元。夫妻工资刚刚过万，没房贷，但有个小孩，买车前有点存款，按理说压力不会太大。

可前段时间碰到他，直接吐槽：去年买车太冲动了！

然后给我算了一笔买车账：

购置税：以购车发票的裸车价÷1.13X10%=11053元，有人吐槽这个税太高，实际上很多欧洲国家比我们高多了。

保险费：全险6258元（交强险950元，车船税420元，商业险4888），全险只能在4S店买，没得选。

上牌费：1000元，当时不懂，为了省事就让销售代劳的，后面才发现自己去车管所上牌，400元就可以搞定，白白亏了600（说到这朋友捶足顿胸气难消）

加装费：当时被4S店忽悠加装底盘装甲，花了2000元（这玩意真没用）

车刚开出4S店，145211元没了！

朋友月薪6000元，老婆4000元，加起来勉强过万，关键他以为买车是一次性投入，结果发现养车才是大头，开了一年就有卖车的打算。

油费：他老婆不是本地人，没车的时候两年才回一次娘家，有车后一年回3次，一年跑了10333公里，油耗是8L/百公里，平均油价8.5元（2022年已经破9元），一年油费7026元，相当于6.8毛/公里

保养费：3000公里首保免费，8000公里做了小保养，花了1100

小区停车费：小区是老旧小区，停车位紧张不说，年费1000元，还经常停不进去，因为车多位少，只能停路边，导致休息日起来挪车成为常态。

外出停车费：他没算过，第一年几乎天天开车，因为觉得有车就得开，不然就浪费。公司楼下的智慧停车30元/天，停了几次实在太贵了，于是就停在江边停车场，然后骑单车到公司，就这样一年停车费也得2000元

违章费：由于小区车位紧张，回晚了只能停小区外面，有时候挪车晚了就会被贴条子，一次200元，贴一次几天都吃不下饭

高速路桥费：回了3次丈母娘家，一个来回1000公里，合计跑3000公里，按0.6元/公里，就是1800元

洗车费：他从来没花钱洗车，要么自己洗，要么等信用卡、加油站做活动去洗车，洗车费到是省下来

年审费：新车6年免检，这个倒是省了，不然一次得400元。

年检规则是：6年内免检，6~10年两年1次，10~15年一年1次，15年以上一年2次

维修费：由于第一年是新手期，磕碰了三次，那是相当心疼，报保险，今年保费还涨了。

就这样，一年养车费用：18505元（含保险），月均1542元。

如今油价九涨一跌，更是雪上加霜，他直呼悔不当初。

买车的经济账给大家算了，这可不是一次性投入，如果你有足够的实力从A级车直接换到D级豪车，那么任何时候都可以买买买，当我没说。

如果你只是从A换到B，且有家庭压力，建议你还是别折腾了，因为太多因素会让你打消买车的念头。

以前熟人见面第一句话：“你吃饭了吗？”

如今见面，略带调侃地说：“你失业了吗？”

说这个话题可能发不出去，但事实就是如此，上班的失业，做生意的关门，以前没工作怕亲属笑话，如今没有谁笑谁了，因为大家都一样。

疫情这三年，失去太多，能有份稳定的收入比什么都香，捂好钱袋子，做好打持久战的准备才是王道。

疫情的影响还在持续，各行各业都受到不同程度冲击，这是显而易见的。

而美帝亡我国之心从没有停止过，不断在周围搞事情，很多企业被“莫须有”的罪名给拿下，他们的目的很简单，哪个企业对中国经济有增益，他们就针对谁，搞得企业举步维艰，最后城门失火殃及池鱼，很多人被裁员、被降薪。

2022年，你看看周围有多少人没有更换手机了，有些用了5年，还要坚持用，为什么？

因为钱难挣！

有同事调侃：2022年将是下一个十年，经济最好的一年，立帖为证！

想想以前油价5元多的时候，加油从不看油价，如今去加油站，加200元都很小声，因为9块多的油价，油箱加了跟没加的一样。

另外地域摩擦，各种制裁等，油价被各种因素裹挟，涨价那是必然，区别是92号油什么时候会破10元，大家拭目以待！

到时候跑一公里1块钱，不知大家会不会心疼。

没车可以量力而行买车，但有车一族，就没必要急着更换，最起码在2022年不要换车。

有车的人，但实力一般的话，建议不要急着换车，再开几年无妨！

特别是2022年，对普通人来说：控制欲望活下去才是正途，加油！

用别人的驾驶证注册网约车会有什么危害

谢邀，

用别人的驾驶证注册网约车会有什么危害？首先要为用别人驾驶证注册造假行为担责。再万一出现任何纠纷，原驾驶证持有人要承担责任。发生交通事故等重大事故承担不起，也一起承担连带责任。所以还是不要用别人驾驶证注册网约车或者不要把驾驶证借给别人注册网约车。

人到中年，负债百万，跑网约车送外卖还是去做远洋海员

我是一名远洋船员，目前工资40000多一个月，听说送外卖一个月也能20000多一个月，还能陪家人，于是我果断放弃了跑船，才干两个月我已经彻底看清了外卖这个行业，觉得跑船才是我最好的出路。

我在2010年负债80万，每天面对那些催债的人，听说船员出海一趟又可以在外面工作十个月以上，我决定去做海员，不仅可以躲债还可以赚高薪还债。

当时经人介绍，我一口气把高级船员三副证书考到了手，考证确实很辛苦，想起三副的工资月入19000元太诱人了，所以特别努力的考试。

自己还算幸运，顺利地拿到了证书并且签约了一家公司。公司知道我的情况后，也很快就为我安排了上船。我上的是一艘滚装船，生活在船上还是不错的。

我刚上船的那一年，在船上工作了一年，这一年都是实习期，实习生的工资确实非常低，一个月当时就是400美元，但我很知足了，不仅可以躲避催债还可以赚到钱，在船上，公司还能提供吃住穿，作为我这种生意失败的人来说非常满足。

当年实习完，我马上做上了高级水手，高级水手的工资和实习生工资真是差距太大了，高级水手的工资涨到了8000元，当时收到第一个月的工资后我高兴坏了，终于可以好好的还债了。

这次我总共在船上干了十一个月，背回了10万元，其中包括额外的劳务费用。尝到甜头的我在家就休假了一个月，我又上了船，这次还是做高级水手，同样也在船上赚了105000元，看着每次回家后卡里的钱一分不少的还在，真心舒服，立马还债，三年的时间我还了20万，还差60万。

第四年的时候，经过船长的推荐和公司的认可，总公司决定给我提职三副，当时是电话面试的，面试的时候虽然表现不是很好，但是因为自己的这些年的努力，大家还是非常的认可我，所以顺利的就做上了三副，我的这个提职进度当时在班里算快的。

做上三副后，我的工资一下就涨到了17000多元，因为每年都会涨一点，我连续做了5年的三副，公司将我的工资涨到了23000元。这五年的跑船让我彻底还清了债务，总算可以挺着腰板做人了。

前前后后包括学习花了9年，总共赚了110多万，终于有了存款，妻子认为不需要那样跑船毕竟常年不在家，而且觉得跑船也很危险，希望我在家里找一个工作。

当年在家休假的时候，因为一次点了外卖，让我向外卖员了解到他一个月的收入在20000元左右。我听到这个工资后非常的兴奋，觉得不跑船也可以赚到钱。

当时我去外卖公司报了名，还交了2000元押金，这个押金后面也会退的，自己准备了一辆摩托车，说干就干了。

大家都知道南方的冬天和春天是最难受的。时不时来一阵雨，真是焦心，越是下雨的时候买外卖的人越多，而这个时候的钱也是最好赚的。

你除非不上线，只要一上线，看看附近那诱人的单价，我还是又冒着雨送了起来。冒雨还不算什么，遇上冬天那霜冻的天气，大半夜还有人下单，我真是佩服那些人，大晚上还吃东西，要是我就早早躲被窝睡觉去了。

下雨，下霜，下雪，这都被我赶上了，我快被自己的毅力消磨没了，一点赚2万元的冲动都没有，只想等太阳出来后去送外卖。第一个月很快就过去了，并没有达到公司的奖金的最低标准，很遗憾，第一个月只赚了四千多。

四千和别人说的两万差距太大了。为了能实现两万的收入，我在第二个月每天早早地起床上线接单，凌晨一点下线，不管刮风下雨，下霜还是下雪，拿出跑船的劲拼了，每天不仅承受这天气的折磨，还要忍受多数人的不理解，甚至被无厘头的骂一顿，心里实在是憋的慌。

可现实中我还是被外卖忽悠了，我平均一个月几乎没有休息，而且一天工作十三个小时，已经很拼了，最终包括奖金到手的只有9000多元，这算是拼了老命了。

令人遗憾的是，我一个月的消费就是5000元，最终省下的只有3000多元，想想真是可悲，这比跑船真是辛苦太多了。跑船还有正常的周末，而外卖越是周末懒人越多，买外卖的人更多。而且，跑船一年能省下所有的钱大概在十万以上，送外卖一年只能省下三万多，这个差距难以接受，觉得跑船还是比较舒服。

面对国内外的风险增大，我觉得在陆地上也是非常的危险，而国外真正在陆地的时间比较少，而大部分的时间都是在海上，而且考虑到跑船赚的还多，虽然公司一直不给我提职，觉得我的英语水平不是很高，所以一直说还要再提升下。

2020年，我还在考虑要不要上船，公司又给我打电话了，说公司现在缺人，希望我能回到公司继续干，有机会一定给我提职做二副。其实，我不是很相信公司，毕竟自己的能力在那，只能怪自己英语差点。当时出于上船挣钱，我也答应了公司，所以辞去了外卖的工作。

经历了这次的外卖工作，不仅觉得工资根本没有2万多一个月，而且觉得经常要被骂还不如跑船自由，每天只需要在驾驶台好好上班，安全航行，根本就没人骂我，大家在船上相处得还挺高兴的。

于是我决定还是继续上船，向更高级别的岗位努力，毕竟三副提职二副是不需要考试的。只需要把自己的英语口语提高下，马上提二副还是很有希望的。

这次的上船，我想我的决定是对的，在2021年中旬，公司给船员加薪，三副的工资一下加到了36000元，而我更幸运的是，当时公司一直派不上二副来，公司认为我也对二副的业务很熟悉了，直接在船上就给我提职了二副，我的工资一下就涨到了40000多，真是太爽了。

首先，我想说虽然网约车我没坐过，但是经常坐网约车，听师傅说跑网约车就是混口饭吃，而且对自己的车损也是非常大，师傅们都觉得跑网约车是没出息的人最后的选择，虽然工资没有多少，但是舒服，毕竟车里春夏秋冬都很适宜。

其次，本人自己经历了送外卖，我个人觉得跑外卖真不是人干的，天气好的时候吃外卖的人相对少，天气变差点外卖的人多了，对于送外卖的人就辛苦了。辛苦不说，还要因为迟到或者别的原因被无理的辱骂，真是五味杂陈。

最后，我觉得跑外卖，网约车，还不如远洋船员，虽然远洋船员出海一次要很久，但是能够及时地还债，还能够赚到更多钱，相比网约车和外卖，远洋船员还是会更舒服。

中年人，压力大，债务缠身，网约车没出息，外卖很辛苦，攒不到钱，远洋船员出海时间长，但是能赚到钱，真要选择，这还要看个人的想法。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的为什么有人不建议大家换车和专家建议封网约车问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！