大家好，关于NO怎么尾气处理很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于尾气no超标解决办法的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. no值超标一定要换三元催化吗
2. NO怎么尾气处理
3. 年审尾气一氧化碳不合格解决办法
4. 汽车尾气排放中的COHCNO超标应该怎么处理

no值超标一定要换三元催化吗

1、首先是根据尾气稳态简易工况检测数值正确判断超标原因；

2、如果是三元催化器失效，需要进一步判断是可逆性失效还是不可逆性失效，使用三元养护剂对发动机做一次三元养护，养护过程中散发出很臭的二氧化硫味就是可逆性失效，反之就是不可逆性失效；

3、三元催化器可逆性失效可以使用三元再生剂产品通过三元再生保养解决，如果汽车已经行驶10万公里以上，需要同时进行三元清洗保养；

4、三元催化器不可逆失效就必须更换三元催化器，更换三元催化器一定要换原厂的，不容易失效。

NO怎么尾气处理

汽车尾气NO超标的解决办法是：

1、安装尾气净化器；

2、降低燃烧温度，检查EGE阀的工作状态；

3、检查喷油器是否有堵塞；

4、清洗冷却系统、散热系统、润滑系统。

汽车尾气NO超标的原因是：

1、汽车各零部件老化；

2、添加燃油品质较差；

3、三元催化传感器或氧传感器出现故障；

4、火花塞电极间隙大。

NO是氮氧化合物的总称，由氮气和氧气发生化学反应而生成的气体，属于压燃式发动机的主要排放物。

年审尾气一氧化碳不合格解决办法

关于这个问题，如果您的车辆年审尾气一氧化碳不合格，可以采取以下几种解决办法：

1.更换空气滤清器：空气滤清器是防止污染物进入发动机的重要装置，因此更换空气滤清器可以降低发动机排放的污染物量。

2.更换油滤清器：油滤清器可以避免发动机油膜的磨损，提高发动机的燃烧效率，从而减少排放的污染物。

3.更换火花塞：火花塞是点火系统的重要部件，更换火花塞可以提高点火效率，使燃烧更加完全，从而降低排放的污染物。

4.检查和清洁排气管：排气管可能会出现堵塞或积碳现象，检查和清洁排气管可以使排气更加畅通，从而减少排放的污染物。

5.更换氧传感器：氧传感器是控制发动机燃油供给的重要装置，更换氧传感器可以提高燃烧效率，从而减少排放的污染物。

总之，为了通过年审，除了以上几种解决办法之外，还需要定期保养车辆，并注意驾驶习惯，减少排放污染物的产生。

汽车尾气排放中的COHCNO超标应该怎么处理

答：蓝鸟已经配有三元催化了。出现这样的情况一般是清洗和更换电路油路的老化设备。另，在消音器下方打一小孔也能起到很大的作用。实在不行就在哪里检，在哪里修，他们包过。

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