各位老铁们好，相信很多人对今天刚提的长安欧尚,汽车低频共振怎么办都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于今天刚提的长安欧尚,汽车低频共振怎么办以及锋驭低速共振解决办法的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 今天刚提的长安欧尚,汽车低频共振怎么办
2. 铃木锋驭怎么样
3. 锋驭共振，后桥质量问题解决了吗，现在的锋驭是否值得购买
4. 到底该选锋驭还是维特拉

今天刚提的长安欧尚,汽车低频共振怎么办

前段时间，有一个锋驭的车友找到我的改装排气工厂说车有共振，开始的时候我对共振这个泛名词比较不了解，因为共振跟共鸣。她是一个类似又不相同的声音和感觉，于是就觉得应该没什么大问题，帮他改了很轻松就解决了，而后在连续的几个星期，越来越多的车友说，我的排气管会共振，我的整个车厢都出现不同转速不同频率的共振，或者是我的车出现低频噪音，等等等等，这些车以锋驭，福克斯，高尔夫6，还有其他中大型的轿车和SUV为主，而后我都一一为他们设计方案，而后改装，而值得一提的是，在汽车之家的锋驭论坛，车主大多数都在抱怨锋驭排气管共振，还有高尔夫论坛也较多的车主说排气管共振等现象，于是我就深入研究了一下，打开了自己的电脑排气系统模型，一一对他们的排气管和排气量进行比对，发现，共振跟鼓包的材质，和大小有直接或者间接，或多少的影响。于是，自己呆在办公室设计方案，而后免费提供给了锋驭论坛里面有需求的比如1978啊和福克斯论坛里小五啊，情哥哥啊等几百个共振车友方案，他们是从我的名字找到我的，因为实在太多人询问，回复不过来，所以现在随手写一下解决的方案和方法给车友。希望车友们可以解决排气管改装和排气管出现共振的问题。

（下面是我集合大多数车的改装现场而拍照的改装案例，只给予学习，欢迎改装店和改转爱好者跟我在此论坛热烈交流，嘿嘿，不喜勿喷，本人知会排气管改装。）改装排气管呢，分为几种，一个是M鼓，一个是HKS（日本的），一个是内回压，静街，响街，S鼓还有响尾蛇，还有是总所周知的直排，以这些品牌的排气管为主，像现在大多数赛车专用的鼓包就是HKS，日本的。还有奥地利的狼头，在我国好的排气管是狐狸头，或者是响尾蛇，或者是RES，或者奥普特，等，都是排气管品牌中的典型代表，这些排气管都是经过专业的测试而制造出来的。而还有一种排气管鼓包，让人们所忘记，声音和动力等都是跟原厂一模一样，外形不一样那就是原厂鼓。声音跟原厂的排气管一模一样的安静的鼓包，。下面直接切入解决共振的话题，汽车之家论坛某论坛的车友1978的汽车有共振共振原因：“鼓包太大，排气不足，造成废气在鼓包内乱流，乱流撞击鼓包边沿，形成了排气管抖动进而造成整车的共振，材质太薄

解决方法：“改掉原厂的鼓包，中尾段一起换，用无品牌的原厂静音鼓。安装方案如下图

这个中间发红的中鼓就是排气管的中段。

而后是相对来说鼓包的位置，她是竖着放的，然后中间的位置虚位太多

铃木锋驭怎么样

本人正好是锋驭车主，关于这款车，可以做个点评。

本人购买的是1.4T两驱尊贵型，配备6AT变速器，配置方面，ESP、六气囊、全景天窗、自动空调、定速巡航、蓝牙电话、大屏等等，该有的配置都有。唯独有点遗憾的是没有自动大灯功能。

目前该车已经行驶了1.7万公里，先说说优点，一是动力相当强，实测百公里加速8秒多，铃木这台1.4T发动机确实很牛，而且可以加92号汽油。匹配的6AT也足够稳定。

第二就是铃木一贯的优势，非常省油。本人驾驶是比较激烈的，综合油耗目前是6.1L/100km，大概一半市区一半高速路吧。这个油耗还是挺牛逼的。

第三就是发动机保养不娇贵，4S保养用的机油是壳牌代工的半合成机油，也就是半合成机油即可满足这台发动机的正常运转。

再说说缺点，缺点有两个。

第一个就是人机工程学差了点意思，尤其是个子比较矮的人，会觉得腿不够长，够油门踏板有点吃力，如果把座椅调得太靠前，方向管柱下面那里又会有点顶腿。

另外，后排座椅靠背也比较直，如果能再倾斜点就更好。

第二个缺点就是异响比较多。目前有中控、驾驶座门板两个地方异响，也懒得去处理了。长安铃木的装配工艺还有待加强。

总结来看，考虑到配置、动力，这款车性价比还是不错的，而且是铃木的全球车型。目前长安铃木也即将推出锋驭改款车型，但改名为骁途了。

锋驭共振，后桥质量问题解决了吗，现在的锋驭是否值得购买

2015款以后1.6的关于共振投诉明显少了，如果还有疑虑，建议直接上1.4T，动力更好油耗比1.6表现还要优秀，铃木就是品牌效应弱了，锋驭是台好车

到底该选锋驭还是维特拉

锋驭1.4T的几款车开起一样爽只是颜值比小维差点配置差不多价钱还低些而且锋驭轮胎比小维小1寸油耗相对也要低些要买锋驭推荐1.4T顶配和次顶配两款车今年要不是出小维我都买锋驭了

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