大家好，凯美瑞2.0G冷车启动气门异响，修理是大修吗相信很多的网友都不是很明白，包括凯美瑞气门异响解决办法也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于凯美瑞2.0G冷车启动气门异响，修理是大修吗和凯美瑞气门异响解决办法的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

本文目录

1. 凯美瑞启动时有哒哒声音怎么回事
2. 凯美瑞起步咯噔响几下
3. 凯美瑞2.0G冷车启动气门异响，修理是大修吗
4. 07凯美瑞发动机哒哒响

凯美瑞启动时有哒哒声音怎么回事

1、有时候汽车内部的蓄电池电量不足或者亏电，这个时候打火过程中所需的电压也会不足，因此可能会出现一打火就哒哒哒响的情况。

2、汽车在打火启动的过程中是需要起动机发力的，如果汽车起动机出现故障，或者是汽车的点火系统出现故障的话，这个时候车主就需要去4s店或者是汽修厂进行检查修复了。

3、如果车主驾驶的是自动挡车辆的话，那么出现车辆打火哒哒哒响的现象时，车主应该要第一步检查车辆的档位是否挂成功，如果自动挡车辆档位没有挂在P档或者N档的话，也会导致汽车打火的时候哒哒哒响。

4、如果都不是上述情况导致的话，那么有可能是汽车的燃油含量不足导致的，这个时候及时添加燃油即可。

凯美瑞起步咯噔响几下

气门异响是一种“达、达”的金属敲击声，在怠速运转时响声清晰均匀，提高发动机转速时，响声随即增高，在汽缸盖上部异响较大。若是多只气门(或导管)间隙过大，响声杂乱而且不上起子。

气门异响的原因:间隙调整过大(或磨损后间隙增大);气门间隙调整螺钉固定螺母松动;气门杆与其相配的导管磨损，间隙过大松旷等。

气门异响用起子短路的方法是检查不出来的(即不上起子)。用听诊器接触在缸盖罩上试听，怠速时异响声清晰均匀，响声随发动机转速增高而变大。

拆下缸盖罩，用手触及到气门摇臂，如果有响声就会感到一种轻微振动，跟其它不响的气门摇臂感觉不同。也可选用合适厚度的厚薄规插人可疑的气门脚与气门摇臂之间，如果响声减小或消失，即为此处间隙过大。若属气门间隙过大，应按规定进行调整;若属气门导管与气门杆配合松旷，一般不影响行驶暂可不修，若响声严重时应予调整，必要时更换新件

凯美瑞2.0G冷车启动气门异响，修理是大修吗

修理气门不是大修，是小修。

07凯美瑞发动机哒哒响

发动机有异响哒哒哒哒的声音一般是气门处或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。区分方法：在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。

发动机哒哒哒响的两种情况：

一、正常情况的哒哒响

1、缸内直喷技术的弊端

缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为这个缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。

2、碳罐电磁阀工作

碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现清脆的哒哒哒声。

二、不正常的哒哒哒响

1、机脚胶老化或松脱

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种只需更换新的机脚胶即可。

2、混合气过浓

当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关，一般也无需大修。

关于凯美瑞2.0G冷车启动气门异响，修理是大修吗的内容到此结束，希望对大家有所帮助。