今天给各位分享你觉得日系汽车到底能不能买的知识，其中也会对为啥不建议大家买日系车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录

1. 有人说日系车省油耐用，为何一些出租车司机不选择日系你怎么看
2. 你觉得日系汽车到底能不能买
3. 10年以上的日系车能买吗
4. 为什么有人说日系车普遍隔音效果不好

有人说日系车省油耐用，为何一些出租车司机不选择日系你怎么看

耗油大户几乎都不用日系车，的士很少日系车，驾校很少日系车，曾经的公务车，活生生养肥奥迪，也很少用日系车。

为什么有人整天说日系车省油，耐用好开，还说用不坏什么的，可是为什么那么多用油大户不青睐日系车了？当然，中国有一大批日粉和日精，这些人是网络平台上的超级大喇叭，全天候替日系车播放赞歌。除此之外，日系车省油可能是事实，但是省油是要付出代价，比如日系车底盘简单搭接，大量采用焊接件，车身是轻了不少，但是车子行驶几年后焊点容易出现锈迹，一旦发生碰撞焊点极容易断裂，安全性令人堪忧，靠减轻车体自重省点油得不偿失，可能是驾校的士包括曾经的公务用车都不采用日系车的原因吧。或许日系车省油原本就有水分，有一段视频，被国人号称油老虎的VV7与被称为世界上最省油的同级别本田车进行油耗测试，VV7自重多了近一百多公斤，居然与号称最省油的本田车基本持平，看的人大跌眼镜，让人难以置信，可是这是实车测评的结果。所以花言巧语无罪，但是道听途说的人就是真正的傻逼。

难道的士司机不比你更迫切省点油钱吗，耐操皮实好用的车子驾校比你内行和希望吗，如果想买辆各方面均衡安全系数高的车子，公务用车难道不比你更严谨和懂得系统评估吗。

你觉得日系汽车到底能不能买

本人资深日产汽车维修、对日产车还是特别的了解。日产车一般涡轮增压的特别少，一般都是自然吸气的发动机。正时一般采用的链条儿不是德系的皮带，后期的维修也特别便宜哦。日系车的优点配置齐全，油耗低，噪音小唻用和维修费用低，性价比高。日一下的缺点就是安全性能低，车轻皮薄，用料廉价、外观看起来也不够大气，不太适合商业用途、总体来说，他特别经济特别适用于家庭代步使用，而且优惠的幅度也特别的大。我是大斌感谢支持

10年以上的日系车能买吗

能买的，要看行驶里程，私家车的话十年也就差不多15万的行驶里程，还要注意不要事故车和泡水车，大城市的二手车更好，几乎没有超负荷使用汽车。

大城市现在实行国六了，一大批国五的好车被迫淘汰出去了，如果你所在的城市没有这方面的限制，果断入手。汽车各方面都还很好，建议丰田，或本田日产，马自达现在销量一般，零配件可能较贵。

为什么有人说日系车普遍隔音效果不好

不是有人说，而是50万级别以下的日系车，你找出几款隔音比较好的，给大家看看！嗯，丰田皇冠算一款，日产天籁还算凑合，然后呢？然后就真的没有了！除了以上两款车以外，50万级别以下的日系车，真的没有隔音比较好的啦，连加价销售的丰田神车——雷克萨斯es系列都不行。

这么说可能很多人不服气，认为自己的日系车在城区路段的隔音效果还可以，不算太差。其实，任何车在低速行驶时的噪音都不会很高，以本田的混动车型为例，在低速时它的发动机只管发电，由电机驱动车辆前行，这时的油耗水平较低，隔音效果也比较好，但上了高速你再试试！跑高速时的本田混动才会让你体会到什么才是真正的风声、胎噪、发动机轰鸣声，声声入耳，本田车、隔音差、绝非浪得虚名！

其它的日系车也这样，低速时的隔音效果和德系、美系车型相比，也不会差很多，但一跑高速就全露馅了！德系、美系车型在高速时的隔音水平，还能保持和低速时差不多。而日系车在跑高速时的隔音效果，会让你真正的体会到——说日系车普遍隔音不好，就跟说日系车普遍车漆薄一样，真的不是有意的黑啊！

OK，关于你觉得日系汽车到底能不能买和为啥不建议大家买日系车的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。