什么门不能关(什么门不能关答案)
9812023-11-27
大家好,关于8年的xts还能不能买很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于建不建议买二手XTS的知识,希望对各位有所帮助!
本文目录
这车我还是比较了解的,先说说车。
XTS这车,很多人说是换壳的君威,但实际上差别巨大完全不是一回事,这里也就不提君威了。先说说优点
1,价格便宜,春节价格最低配已经到了20万大关了,想想这可是一款中大型C级豪华轿车啊,这个价钱要什么自行车啊。。。
2,配置高,就是最低配的XTS也是皮质座椅,天窗,boss音响,大屏,电动座椅,电动后视镜等,很实用的配置都有了,更不要说豪华版之类更高配置的版本了。凯迪拉克在配置上绝对是豪华品牌中的“国产车”了,能堆的配置都是堆上,我个人觉得最低配就够用。
3,动力强劲,特别是低配版本横扫豪华品牌,269匹马力,高处其他豪华品牌同级车近百匹,我特别反感搞高低功率的事,其实成本差异不大,一个低功率发动机,活塞,连杆降低标准,刷个电脑,给厂家省不了多少钱,就省个材料钱,还得从新调教,特别鄙视那些搞高低功率的主机厂。这点凯迪值得表扬。
优点显而易见,说说缺点:
1,外观造型不符合“豪华车”,曾经的豪华品牌都是以后驱为主,所以会有修长的发动机舱,渐渐的修长的发动机舱也成了豪华车的标配。但是凯拉克为了车内的空间以及后备箱空间,这种实用性,设计了一个非常短的车头,我个人觉得看起来十分的别扭。
2,和主流豪华品牌对比起来的话,小毛病确实不少。这可能也是美系车的一个特点吧。在这罗嗦一句吧,其实很多美系车毛病多,跟合资没有一点关系。比如说有人说百年福特毁于长安,其实长安福特的做工比美国福特强多了,美系车本身由于老美他们的性格原因(或许吧),反正都是大问题,没有小问题不少。加上凯迪的电器件也比较多,所以买这车呢,做好心理准备。
3,钣金件和内饰件做工并不好,当然,这是和其他豪华品牌对比。内饰有的地方松松垮垮的,稍微上点年头也比较爱坏。当然这个没有差别那么大。
4,油耗,因为使用的是6at,其他的豪华品牌基本都8at9at,甚至10at了,再加上发动机也算比较老了,当年赛威就搭载了这款发动机,这一晃也十多年了,虽然有些改进,但是还是比较费油,日常使用的话,在十二三个油吧(用车地北京),堵车严重还会再高,当然告诉其实并不费用8个油左右。其实作为一款中大型C级车十二三个油也不算太夸张,但是由于同级别其他车型做的更出色一些,所以就显得凯迪拉克比较费油。
5,驾驶感受,我个人觉得比a6L要强很多,但是和五系E级比起来,驾驶感受确实不如,悬挂的支撑杆,整个路面的反馈,都不如。如果单从驾驶感受来讲的话,那五系是最好的奔驰e级次之,凯迪第三最差的就是A6L了。,
做完优缺点再说,这款车二手车可不可以入手?我觉得完全只能入手,因为这车优惠比较多,所以他的购置税并不如价格优惠的那么多,购置税有个最低征收额,现在我不知道具体多少钱,但是最少这车的购置税应该在两万多,所以虽然这个车非常不保值,但是18年的车,应该也在20这块。虽然凯迪拉克XTS有这样那样的不足,但作为一个c级车,这样的价格我认为可以弥补所有的缺点。
最后个人觉得买三年两年左右的车是比较合适,再老的话,车况不是很放心,而且开这个车的用户群体可能会比较费车,因为凯迪拉克的用户群体普遍相对年轻,再加上比较好的动力,所以费车也能理解了。
希望我的回答能帮到你,如果还有什么疑问,可以留言。
18年的xts2手车总体来说是不错的,性价比很高,尤其凯迪拉克的动力产程非常给力,涡轮增压发动机以及匹配的自动变速箱这套动力总成在同级别车型中表现的非常好,而且百公里的油耗也仅有8.5升左右。当然了,具体还得根据实际车况和里程数才能决定。
你都买二手车了说明不怎么富裕,第一美系车油耗不是一般的低,第二这车保值率一塌糊涂很难卖掉,第三美系车通病漏油。自己斟酌,买个车是为了享受生活,你买这个我老是买来个大哥够你伺候???。
不值得买了,八年的xts已经是非常老旧的一款车子,买回去的话,肯定需要去4s店一次大包养,且里面的很多配件,现在也不一定有了,毕竟是八年前的车很多线路什么的都已经老化了,而且还非常的耗油,买回家使用的话,真心不合适劳心劳力还费钱。
文章到此结束,如果本次分享的8年的xts还能不能买和建不建议买二手XTS的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!