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12082023-12-05
各位老铁们,大家好,今天由我来为大家分享2020年买车跑顺风车怎样,以及不建议月供跑网约车的相关问题知识,希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家,还望关注收藏下本站,您的支持是我们最大的动力,谢谢大家了哈,下面我们开始吧!
本文目录
一、买车跑滴滴的优势和劣势(主要讲在4S店做分期购买的车辆)
买车跑滴滴的优势:
1、月供会比租车的每月租金便宜很多,因为少了租赁公司赚差价,
2、车辆车辆是在个人名下,月供还完,可以去银行解除抵押,车辆所有权归本人所有,
3、车辆都是营运性质,三年之后可以选择继续用这个车跑滴滴,或者转成非营运性质可以自己家用,
4、买车转营运之后,车辆在使用年限内可以一直从事跑滴滴,月供还完之后,车辆使用成本就会降低很多(因为没有月供),跑滴滴每个月的流水减掉成本,会有一笔可观的收入,前提是能坚持下来
买车跑滴滴的劣势:
1、车辆必须转成营运性质,导致车辆会在使用达到8年60万公里就需要强制报废,
2、营运车辆的保险是比非营运车辆保险高出一倍左右,因为营运车辆的使用频率以及驾驶风险上会比非营运车要高出很多,新车第一年的保险一般在1万多,
3、自己买车后,车辆保养和维修的费用是自己承担,一年下来这也是一笔不小的费用,
4、自己买车之后,车辆在保养和维修期间耽误的时间是自己承担的
二、租车跑滴滴的优势和劣势
租车跑滴滴的优势:
1、租车的车辆保养和正常维修的费用是租赁公司承担,
2、租车的租期可以选择,比如短租3个月,6个月,12个月,租期短,合同到期,司机可以随进随出,
3、租赁公司会帮司机对接到滴滴平台,会有相应的司机管理员服务,帮助司机解决处理问题
4、租车的租金是按月交的,也可以申请租金从滴滴司机流水里代扣,司机跑了流水再交租,不跑流水就不会扣
租车跑滴滴的劣势:
1、租车的租金会比买车的月供高一点,
2、租车的司机在租车合同未到期之前退车是有违约金,提前违约是按照合同周期剩余租期租金的20%计算违约金
3、租车出险之后,有责出险,如果是全责或者是主要责任,需要承担自身车辆维修费用的20%的折旧费,如果是同等责任或者是次要责任,需要承担自身车辆维修费用的10%的折旧费
4、租车的车辆如果擦碰事故,车辆报保险之后,车辆必须在租赁公司指定的维修厂进行维修,出险期间维修耽误时间范围内的租金是司机自己承担
三、买车跑滴滴需要注意的问题(主要讲在4S店做分期购买的车辆)
1、分期购买的车辆跑滴滴意味着月供还完之前,如果月供还不上,银行是有权收回车辆,那么前面投入的钱都将会打水漂,
2、分期购买的车转营运之后,如果哪一天,想退出网约车行业,不跑滴滴了,那么车辆的价值就会贬值,因为营运车辆只有在营运跑滴滴时候才能挣钱,才能有价值,即使转成非营运之后,转手的价值也会很低
3、网约车行业将来的市场行情如何,谁也不知道,谁也不能保证你坚持跑滴滴到月供还完之后,毕竟将来跑滴滴能不能挣钱,这是一个未知数。
4、买车跑滴滴投入很大,首先是车辆的首付以及月供(里面包含银行贷款利息),以及每年的保险费用(交强险,商业险,客运险),车辆维修保养费用,投入这笔钱对一个将来未知的行业,风险有点高,
5、转成营运之后,车辆面临的是8年60万公里内报废,如果你跑的勤快一点,还能赚回成本,挣点钱,如果没有时间跑,或者中间出现变故,没有坚持跑滴滴,那么车辆很难收回成本,甚至成为一个累赘,毕竟车辆转成营运之后的目的是为了挣钱,跑滴滴就是一个跟时间赛跑的行业
四、租车跑滴滴需要注意的问题
1、租车跑滴滴的司机,如果是新手,尽量选择租期比较短的合同周期,这样可以避免因为不适应行业或者觉得跑滴滴不挣钱的时候可以尽快退出,
2、租车的滴滴司机,在合同到期的时候可以根据自身情况自由选择退车或者续签租车合同,这个时候可以根据租赁公司车辆租金和租车之后司机管理服务的整体情况做出选择
3、滴滴司机租车提车的时候需要交车辆押金,然后每个月只需要按时交租金,按月交可以分摊司机的交租压力,另外有一种情况,滴滴司机的租金可以从司机跑滴滴的流水里面代扣,打个比方:滴滴司机今天跑了500元,滴滴车主后台就会扣掉300元,留下200元可以提现,滴滴余额代扣,不会一次性把当天的租金扣完,是分批次分天数分流水情况代扣的,直到扣完当月租金为止,当月就不会再代扣了,车辆押金是在退车之后30个工作日退还给司机,期间是为了查询车辆违章。
4、租车的车辆在遇到保养和车辆正常故障需要维修的时候,费用是租赁公司承担的,不需要司机承担费用,而且车辆正常保养和由于车辆自身故障维修耽误的时间天数,租赁公司也会做出相应天数租金的减免
5、租车的滴滴司机,在跑滴滴过程中遇到问题比如账号问题,订单问题,派单问题,租赁公司会有对接的司机管理员负责处理解决
6、租车的车辆,租赁公司是已经购买了相应的车辆保险包含(交强险,商业险,客运险),滴滴司机不用承担每年的营运车辆保险费用
7、滴滴司机在租车时应当尽量选择规模比较大的租赁公司,这样的租赁公司一般都会直接对接到滴滴的司机服务经理,有比较规范的操作流程和完善的司机管理制度,这样处理司机问题上比较便捷和高效
最后总结一下:有考虑进入这个行业的小伙伴,如果你是新手,建议先租车跑滴滴,短租一段时间,试跑一下,觉得这个行业能挣钱,能适应下来,你再考虑买车,或者是继续租车,觉得不挣钱,可以在短租合同到期就退车,这样子可以很快的从这个行业退出来,风险会更低,租车的最大优势是可以很容易的进入网约车行业,也可以很容易的退出来,比较适合想尝试一下跑滴滴的小伙伴,最大的劣势是,租车的租金和租期是固定的,必须按照租赁公司的租金和租期按照缴纳,提前违约是按照合同周期剩余租期租金的20%计算违约金。另一点,车辆出险之后,车辆在维修厂修车耽误时间范围内的租金是司机自己承担。
如果你是跑滴滴的老司机,当然买车对你的诱惑会更大,毕竟打算长期从事网约车行业,买一辆车,还完月供之前,压力是比较大,但是在后期的成本上会比租车更划算,少了租赁公司赚的中间差价,所以买车的最大优势是在还完月供之后的这段时间,最大的劣势是自身情况变化和对网约车行业将来的行情不可预知,因为一旦买车跑滴滴意味着未来很长一段时间,你都要在网约车行业发展,不管网约车行业行情怎么样,你都很难全身而退。
不是很划算。
市场肯定是没问题的,网约车实力也摆在台面。如果租车跑,最重要的是必须要选择合规的营运车辆,不然非法载客被运管部门抓到,罚个几万肯定是要的,得不偿失。所以一定要选择正规的营运车辆。还有去考个网约车上岗证,这个问下同行都知道哪里考,跟科目一一样,很简单。现在基本不查这个证,以防万一还是要备的。驾驶证,行驶证,上岗证,三证齐全就可以安心上路,踏实接单了。
如果条件够的话,建议自己买车。租车扣掉油费,月租,纯收入的话就看个人单量流水高不高了。条件允许的话,自己买个车,月租拿来供自己的车辆月供,还完月供起码赚个车,而且在合法的大公司买车,比较有保障,从买车到上路开都会给你足够的帮助,因为你是公司名下的司机,它要帮你兜底,需要你跑出高流水。
租车更划算,成本低月供也低
既然邀请我了,我不惜万金一字的回答你。希望你能看完,也不枉我花费那么长时间码字。
首先建议你短租。租三个月或者六个月,目前为止网约车平台为了更好的拦取司机。在前三个月时间内,订单可以说是不停的派给。当然为之而来的辛苦也是有的,比如上厕所的时间都不会有。这可能是新入职的滴滴司机最好的一段时间。只要过了这几个月,收入流水将会以不可思议的下降。俗话说,船小好调头,这几个月后退车还来得及,不会有太大的损失。
其次,当月租4500元的时候,我们去掉电费看看你还能剩下多少钱。电动车最为迷惑的就在这上面,每公里不到一毛钱,甚至可能四五分钱就够了。不管这些数据从哪里来,这些数据是这辆车的最好状态下,自己硬件设施最为完善情况下,还得有些歪门邪道才能做到。民用电和商业电的差别是一度电相差几倍。在杭州,充电站的电价普遍是1.6元一度电。民用电记算起来更为复杂,像什么阶梯用电,峰谷用电等等。综合算起来一度电也有六七毛甚至八九毛。
租赁公司总是拿晚上充电一度电不到五毛(谷电价)说,白天出车,晚上充电。看似划算的一公里几分钱或者一毛钱多点,真正做过电工的告诉你,根本不可能。这个是由“入户容量”决定(看电表是18A表还是20A表,即3~6度每小时)。当你用照明电用来充汽车,势必用电量大幅增加。你看供电公司会不会过来查电表,超容就得额外申请,再申请的绝不是普通照明电。
在杭州,我们以吉利EV450为例。这台车充满电号称能跑400公里,我们实际测到满电状态下只有320公里,当然了也是在该车允许误差范围内。我们用充电站充电,大约45分钟充满电,在电量余15%的情况下,充满电大约92块钱(充电站每度电1.6元)。用家用电约42块钱(月用电已超200度,第三阶梯电价0.638元)。在这,应该能看出来,差价几乎一倍。按照每天100元用电来说,每月至少3000元的电费,这里我们不考虑民用电。
这里就是这台车的使用成本,每个月8000块钱。能挣多少钱呢?
根据杭州的情况,每小时在32元的平均流水,那么一天毛利润最多不过500块钱,这是很多滴滴司机在累死的时长的算出来的。我们轻松点吧,我们干一天12小时400元吧。那一个月就是12000元,去掉8000车辆成本,也就剩4000多点。
最终衷心劝告,有条件跑出租车吧。网约车能做的,出租车也能做。网约车不能巡游揽客,出租车能。网约车乘客是大爷,投诉封号,出租车……
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