大家好，今天小编来为大家解答为什么家用车大家一般不买mpv这个问题，不建议买家用车很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 皮卡和轿车哪个好
2. 家用为什么不能买柴油版越野车
3. 为什么家用车大家一般不买mpv
4. 2022年，为什么有人不建议大家换车

皮卡和轿车哪个好

这两种车哪个好，仁者见仁智者见智，根据车主的实际需求来确定的，用途不一样，皮卡可以拉货物，也可以用于自驾去一些道路崎岖不平的山区、沙漠去探险，油耗高，皮实耐用，而轿车多为代步工具，经济实惠省油，舒适度高，。我个人还是认为轿车很好

家用为什么不能买柴油版越野车

首先就是柴油的质量问题了，相对于欧洲严格的标准，我国的柴油质量，可以说是有一些低。毕竟相对于卡车来讲，家用车对于油的品质要求也要更高，如果太多杂质的话就会导致喷油嘴堵塞，进而影响发动机正常工作。再就是从生产工艺上来讲，我国整体对于柴油提炼的技术，都要远远的落后于欧洲国家。

这也是导致了我国家用车使用柴油的现象，非常的少见。再就是从地形的问题考虑，由于欧洲国家的道路起伏不平，而我们国家大多都是平原，因此在道路上行驶的过程当中，并没有很好的利用到它省油的特点。相比于汽油车来讲，并没有特别明显的优势。

再加上我们目前大力发展新能源汽车，因此这样的措施，也是影响柴油车的使用范围。由于柴油的产量相对于汽油而言，比他高出一倍，也就使得它更加适合在工业化上进行使用，因此大多数都用在了客车，卡车等方面。相对于这些工业上的大的使用量，对于民众来说，也就造成了使用量大大减小。

因此，从多种原因来考虑，柴油车在我国并不是一件非常合适的事情。因此我们国家大力发展新能源汽车，还是一个非常合适的事情，毕竟相对于家用车而言，新能源汽车也是具有更好的发展前景

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为什么家用车大家一般不买mpv

轿车有档次，这是历史遗留啦，当年父辈的时候认为轿车才叫车。之后是SUV热潮，空间比轿车大，又有一定通过性，开起来还高大威猛有面子。

而MPV呢，空间肯定是最实用的，第三排坐得最舒服。不过想想大家喜欢买的轿车和SUV都有个共同点，就是由面子有档次，MPV长期被认为是公家车，开的人被认为是司机，面子效应自然就一般般啦，而且中国大地跑着那么多低端微面，造型差不多的MPV在人们印象中也会有点影响啦。

所以呢，MPV是非常实用，但中国消费者还没完全跳到把汽车单纯当做工具的范畴，当然，价格越高的越在乎面子，不然为啥五菱宏光卖那么多，奥德赛、GL8只卖人家零头。

2022年，为什么有人不建议大家换车

“奉劝大家一定要在2022年买车、换车，这是抄底车价的黄金时期，过了这村没这店！”

这是某车评人的观点！

看到这，我想对车评人说一句：你良心不痛吗？是车企充值到位让你昧着良心说话吗？

如果你是普通老百姓，且靠工资生活，一定不要在2022年买车，听人劝，吃饱饭！

?给大家算个买车、换车经济账！

我朋友2021年，看身边的同事都买车，觉得面子挂不住，砸锅卖铁也要买车，他老婆刚开始没表态，后来觉得男人没车会低人一等，最后咬咬牙就默许了。

结果买车一年多，别人过的有车生活是有滋有润，他却买了台“车爹”供着，如今油价涨到9元/升，他直呼开不起，每一脚油门踩下去，心都在滴血。

他买的大众朗逸，报价是139900元，裸车价124900元，优惠15000元。夫妻工资刚刚过万，没房贷，但有个小孩，买车前有点存款，按理说压力不会太大。

可前段时间碰到他，直接吐槽：去年买车太冲动了！

然后给我算了一笔买车账：

购置税：以购车发票的裸车价÷1.13X10%=11053元，有人吐槽这个税太高，实际上很多欧洲国家比我们高多了。

保险费：全险6258元（交强险950元，车船税420元，商业险4888），全险只能在4S店买，没得选。

上牌费：1000元，当时不懂，为了省事就让销售代劳的，后面才发现自己去车管所上牌，400元就可以搞定，白白亏了600（说到这朋友捶足顿胸气难消）

加装费：当时被4S店忽悠加装底盘装甲，花了2000元（这玩意真没用）

车刚开出4S店，145211元没了！

朋友月薪6000元，老婆4000元，加起来勉强过万，关键他以为买车是一次性投入，结果发现养车才是大头，开了一年就有卖车的打算。

油费：他老婆不是本地人，没车的时候两年才回一次娘家，有车后一年回3次，一年跑了10333公里，油耗是8L/百公里，平均油价8.5元（2022年已经破9元），一年油费7026元，相当于6.8毛/公里

保养费：3000公里首保免费，8000公里做了小保养，花了1100

小区停车费：小区是老旧小区，停车位紧张不说，年费1000元，还经常停不进去，因为车多位少，只能停路边，导致休息日起来挪车成为常态。

外出停车费：他没算过，第一年几乎天天开车，因为觉得有车就得开，不然就浪费。公司楼下的智慧停车30元/天，停了几次实在太贵了，于是就停在江边停车场，然后骑单车到公司，就这样一年停车费也得2000元

违章费：由于小区车位紧张，回晚了只能停小区外面，有时候挪车晚了就会被贴条子，一次200元，贴一次几天都吃不下饭

高速路桥费：回了3次丈母娘家，一个来回1000公里，合计跑3000公里，按0.6元/公里，就是1800元

洗车费：他从来没花钱洗车，要么自己洗，要么等信用卡、加油站做活动去洗车，洗车费到是省下来

年审费：新车6年免检，这个倒是省了，不然一次得400元。

年检规则是：6年内免检，6~10年两年1次，10~15年一年1次，15年以上一年2次

维修费：由于第一年是新手期，磕碰了三次，那是相当心疼，报保险，今年保费还涨了。

就这样，一年养车费用：18505元（含保险），月均1542元。

如今油价九涨一跌，更是雪上加霜，他直呼悔不当初。

?为什么不建议在2022年买车，换车？

买车的经济账给大家算了，这可不是一次性投入，如果你有足够的实力从A级车直接换到D级豪车，那么任何时候都可以买买买，当我没说。

如果你只是从A换到B，且有家庭压力，建议你还是别折腾了，因为太多因素会让你打消买车的念头。

一、?疫情这三年，失去太多！

以前熟人见面第一句话：“你吃饭了吗？”

如今见面，略带调侃地说：“你失业了吗？”

说这个话题可能发不出去，但事实就是如此，上班的失业，做生意的关门，以前没工作怕亲属笑话，如今没有谁笑谁了，因为大家都一样。

疫情这三年，失去太多，能有份稳定的收入比什么都香，捂好钱袋子，做好打持久战的准备才是王道。

二、2022年可能是未来十年，经济最好的一年！

疫情的影响还在持续，各行各业都受到不同程度冲击，这是显而易见的。

而美帝亡我国之心从没有停止过，不断在周围搞事情，很多企业被“莫须有”的罪名给拿下，他们的目的很简单，哪个企业对中国经济有增益，他们就针对谁，搞得企业举步维艰，最后城门失火殃及池鱼，很多人被裁员、被降薪。

2022年，你看看周围有多少人没有更换手机了，有些用了5年，还要坚持用，为什么？

因为钱难挣！

有同事调侃：2022年将是下一个十年，经济最好的一年，立帖为证！

三、油费，被多重因素裹挟，真的太贵了！

想想以前油价5元多的时候，加油从不看油价，如今去加油站，加200元都很小声，因为9块多的油价，油箱加了跟没加的一样。

另外地域摩擦，各种制裁等，油价被各种因素裹挟，涨价那是必然，区别是92号油什么时候会破10元，大家拭目以待！

到时候跑一公里1块钱，不知大家会不会心疼。

?四、只要开车习惯好，连续不出险的，那么保险费会降到2千左右，而新车要买全险，这一下就要多花好几千。?五、车跑到60万公里才会报废，一辆十年的车，可能就跑10-20万公里，这是汽车最黄金的车龄。换新车，真没必要。?六、很多车企没搞明白未来汽车发展的方向，是主攻电动汽车，还是混动汽车，还是放弃燃油车，老百姓就不要给车企折腾买单了。?七、对于普通人来说，10万跟30万的车没有区别，都只是代步工具而已，谈不上什么面子，除非是做生意，必须买百万豪车撑门面，否则换车就是瞎胡闹。

没车可以量力而行买车，但有车一族，就没必要急着更换，最起码在2022年不要换车。

?总结！

有车的人，但实力一般的话，建议不要急着换车，再开几年无妨！

特别是2022年，对普通人来说：控制欲望活下去才是正途，加油！

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。