大家好，轿跑型suv的优缺点相信很多的网友都不是很明白，包括为什么不建议轿跑suv也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于轿跑型suv的优缺点和为什么不建议轿跑suv的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

本文目录

1. 轿跑型suv的优缺点
2. 轿跑suv有什么优点和缺点
3. 轿跑suv和普通suv哪个舒服
4. 轿跑式车身设计的优缺点是什么，哪些车属于轿跑式SUV

轿跑型suv的优缺点

优点:是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。

缺点:由于后部使用了较低的溜背造型使得轿跑SUV车型不得不牺牲一部分后排头部空间和后备厢空间，同时后备箱的实用性也会比传统SUV略差一些。同样也是因为造型的原因无法实现全景天窗只能扩大天窗的尺寸。

轿跑suv有什么优点和缺点

优点是更加稳固。整体看起来设计比较高规格。平直的腰线，在视觉上把产品拉的更长，加上四边的亮片，让整体看上去很有运动感，也很有活力。缺点就是不够细致。

轿跑suv和普通suv哪个舒服

1.轿跑SUV相对于普通SUV更舒服。2.因为轿跑SUV的底盘更低，车身更稳定，悬挂系统更加运动化，所以在高速行驶时更加平稳，驾驶感受更好。而普通SUV的底盘相对较高，车身较高，悬挂系统相对较软，所以在高速行驶时容易出现颠簸和晃动。3.当然，这也要看个人喜好和用途。如果需要经常在崎岖的山路上行驶，那么普通SUV可能更适合，因为底盘高，通过性更好。如果是在城市里行驶，那么轿跑SUV可能更加舒适。

轿跑式车身设计的优缺点是什么，哪些车属于轿跑式SUV

近两年SUV销量激增，曾经的蓝海市场现在也填充进越来越多的竞品，红海竞争大环境下大家以更多新奇特的方式来获取消费者和市场份额，这个时候讨好年轻消费者的轿跑SUV应运而生。

既是SUV，那么这台车就有SUV的高底盘和良好通过性，同时承载空间也要比轿车更大。但又要做的更加时尚，所以从轿跑车哪里汲取设计思路，车身加宽，高度降低，从B柱开始做小溜背，营造出Coupe车的感觉，降低风阻系数的同时还有一种低趴感。

但是这就会带来一个很大的问题，Coupe造型要溜背，溜背就要把车顶的做成斜坡，高度降低后的二排，头部空间会很有限，加上Coupe车的造型限制，后排侧窗的面积会很小，如果没有全景天窗，车内的采光条件不是很好，比较压抑。

轿跑SUV比较典型的有即将推出的丰田C-HR和奕泽，已经上市许久的马自达CX-4，领克02，宝沃BX6等平民品牌，豪华品牌有奔驰GLCCoupe/GLECoupe，宝马X4和X6，英菲尼迪QX30等。

CX-4是马自达特供中国市场的车型，虽然是特供车，CX-4还是继承了马自达的运动底子，驾驶感受非常优秀，不过后排的压抑感同样存在。

C-HR和奕泽的关注度很高，基于半个丰田TNGA架构开发而来的它，英文全称“Coupe-HighRider”，一款有着轿跑造型的高骑行车辆，目前C-HR在欧洲市场表现相当不错，带动丰田在销量惨淡的欧洲市场逐步回暖，预计6月下旬上市。

如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。