大家好，如果您还对贵阳现在大街小巷都在安装路边护栏，你怎么看有必要吗不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享贵阳现在大街小巷都在安装路边护栏，你怎么看有必要吗的知识，包括为什么城市不建议安装护栏的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

本文目录

1. 安装护栏属不属于违建
2. 为什么有的山路不装护栏
3. 为什么动车候车站不设置护栏
4. 贵阳现在大街小巷都在安装路边护栏，你怎么看有必要吗

安装护栏属不属于违建

一般不属于违建。因为无论是在城里住房还是在农村住房，考虑到安全问题，都要加装护栏，这只是属于建筑物上的附属物，不存在属于违建。

因为在门窗上加装金属护栏，即没有扩大建筑物的面积，也没有改变建筑物的用途，同时也没有影响到他人的正常生活，因此不属于违建。

为什么有的山路不装护栏

山路本来就窄，这样安装之后路更窄了，会车的时候更困难了，一不小心就会刮到车身。对摩托车行驶也有很大的安全隐患。有钱不如把路扩宽半米更实际

首先修路不是旅游景点的任务。而是政府的任务，盘山公路都是开山而建，成本比一般公路都高出许多，所以把公路往里建所需要的造价是十分巨大的。而山上旅游景点带来的利润又很有限，所以在修山路时政府都是尽量省钱的。因此“把公路往里建，在悬崖边留出较大一点的空隙，修两层防护栏，或者木栅栏外围再种些树等等”这是不现实的至于安全。政府是会考虑到的

为什么动车候车站不设置护栏

第一，平时我们等地铁时，不知道大家有没有发现地铁的列车型号是固定，在我们等侯地铁的位置地上用黄色的字显得眼的写着左边是出口右边是进口，而且地铁到站时你站的位置刚刚好是对着地铁门口，这个设计真的是绝，为乘客想的非常周到。

而高铁站不是安装护栏，只是很少有高铁站安装护栏，在其他地方还是有个别高铁站有安装护栏的。其实高铁站跟地铁站是不一样的，因为高铁的动车和型号都比地铁多，而且动车的车厢也没有固定，动车的型号不一样它的车厢长度也不一样，乘客多就会加车厢，所以高铁的车厢最少是6节，也有8节跟16节的车厢，所以是没办法对应车门，安装护栏就给乘客带来不便。

其次，高铁如果设置站台又是一笔巨大的投资，从它的设计到安装以及开关门都要靠系统全自动操控，这么多人不可能人工操作。而且中国的高铁站那么多，所以站也不会少，如果全部高铁站都要安装需要很昂贵的费用。

最后高铁到了站台，乘客才可以检票进入站台，找到跟自己车票对应的车厢就可以上车，乘客在寻找的整个过程很快，所以在站台不会停留过长的时间，而且还会有高铁站的工作人员在监督，再加上高铁那时候处于入静止状态，所以不会对乘客的安全造成威胁，所以高铁有没有护栏跟乘客自身的安全没有关系。

贵阳现在大街小巷都在安装路边护栏，你怎么看有必要吗

城市的大街小巷安装护栏，对于小孩和遵守交规的大人来说很有必要，免得小孩在街道的公路上乱窜乱跑，对于避免和减少交通事故很有必要。但对于不守交规的人作用不是很大。有的人要走近路，见有护栏拦着，他们会翻越护栏向街道那边跑去。

这如同党纪国法，明明有些事是不能做的，但不守国法，不守党纪的人，他们却偏偏要违犯。

当然不守规矩，违犯国法和党纪的人，是要付出代价的。

大街小巷设护栏比不设护栏还是要好。

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