各位老铁们好，相信很多人对自动挡开不了跑车么都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于自动挡开不了跑车么以及跑车不建议上高速的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 超跑能上高速公路吗
2. 跑车为什么不适合爬山
3. 自动挡开不了跑车么
4. 兰博基尼能不能上高速

超跑能上高速公路吗

跑车可以上高速，只要是机动车，都可以上高速。但不建议跑车上高速，原因有以下几点：

1、不舒适。别看跑车在性能上追求极致，它也是牺牲了舒适度为代价的。跑车在底盘悬架和车内座椅的部件上，选择偏硬，能起到很好的支撑作用，但是整个车子没有任何滤震效果，如果开上了高速，在这种车里待许久，简直就是煎熬；

2、在经过高速服务站时，高速路上都会设置非常多的减速带，对于跑车那么低的底盘来说，减速带的影响可就不是一般的大了。3、跑车的贬值率非常的高。比如对普通汽车而言，跑个两万公里其实还算是正常的，但是对于跑车来说，那价格差不多要对折一半多了。

跑车为什么不适合爬山

跑车通常不适合爬山的原因有以下几点：

悬挂系统：跑车通常采用低悬挂系统，以提供更好的操控性和稳定性。这种设计使得跑车在平坦的道路上表现出色，但在不平坦的山地路况下可能会遇到困难。悬挂系统的设计使得跑车对于颠簸、凹凸不平的山路来说过于刚硬，无法提供足够的减震和通过性。

轮胎：跑车通常配备宽而低的轮胎，以提供更好的抓地力和操控性能。然而，这种轮胎设计在爬山时可能会遇到问题。宽轮胎在不平坦的山地路面上容易打滑，而低轮胎侧壁高度可能无法提供足够的保护，容易受到石块、凸起等障碍物的损坏。

动力输出：跑车通常具有高功率和高转速的发动机，适合在平坦的道路上快速加速和高速行驶。然而，在爬山时，需要更多的扭矩和低速动力输出来克服陡坡和不平的路面。跑车的发动机设计通常不适合在低转速下提供足够的扭矩，这可能导致爬坡时的动力不足。

底盘高度：跑车的底盘通常较低，以提供更好的空气动力学性能和操控性。然而，在爬山时，需要更高的底盘离地间隙来应对不平的路面、颠簸和障碍物。底盘过低可能导致跑车在爬山时擦到地面或受到损坏。

综上所述，跑车的设计注重于在平坦的道路上提供高速和操控性能，而不适合应对爬山所需的减震、通过性和低速扭矩。如果你计划在山地环境中行驶，更适合选择具有较高底盘离地间隙、适应性悬挂系统和足够扭矩输出的车辆。

自动挡开不了跑车么

自动挡是可以开跑车的，但是相对来说自动挡跑车比较少了，一般都会有限制。一般所说的跑车是以转速高，加速快，车速高而闻名，自动挡的液力传扭CVT变速箱，受结构影响，在低速或加速瞬间，变速箱内的油压降低，反应慢，所以，会感觉车子无力，不能体现跑车应有的速度激情，基本上可以说是天生的缺陷。

兰博基尼能不能上高速

为什么没有人开兰博基尼上高速呢？应该是以下三个原因。

第一，油耗非常高。超级跑车和家用车的区别是非常大的，超级跑车主打的是性能，我们都知道，性能越强的跑车耗油量就越大。像兰博基尼这种超级跑车，如果在高速公路行驶的话，也许跑一趟下来就要去好几趟加油站，而且油钱非常多，总是去加油也是非常麻烦的一件事情。而且在高速公路上行驶是限速的，时速最快不能超过120公里。普通的家用车就可以达到这个速度，也没有必要开超级跑车上高速路了吧。

第二，这些跑车的设计不适合在高速公路上行驶。其实跑车的设计都是为了提高行驶速度，因此市面上大部分的跑车设计的外形更多是像赛车，都有一个共同的特点：底盘低车身矮。这样的车型平时开开就可以了，如果是想要连续在高速公路上开，那么开车的人肯定会特别累，有可能还会驾驶疲劳，出现不必要的交通事故。但如果是我们开普通的家用车上高速的话，就没有这么多的问题。

第二，因为私家车的底盘不像超级跑车那样硬，在行驶过程中也会有很好的减震效果。超级跑车的底盘大多数都是比较硬的，如果在路上行驶的时候遇到一个小石头，车内就会有咯噔一下的声音，而且严重的话还会把跑车的底盘给刮坏，修底盘的费用也是不低的，所以没有几个车主想冒这个险。

综上所述，开跑车上高速是一个非常不明智的选择，跑车虽然外形帅气，开起来也比较拉风，但是它只适合平常短时间的开车兜风。而且跑车的价格非常昂贵，我们平常也很难见到，在高速公路上看见的几率当然更低了。买跑车的人都是非常有钱的，他们肯定还有别的汽车，在上高速公路的时候开别的汽车就可以了，不需要开跑车冒险。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。