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8912023-09-09
这篇文章给大家聊聊关于胎侧被刮伤,一定要换掉吗,以及轮胎侧面为什么不建议补对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。
本文目录
轮胎侧面扎了也可以修补,有两种修补方法:
1.硫化修补,也就是俗话说的火补
2.使用修补胶片修补,但是得使用带线的修补贴片
胎侧是可以修补,但是存在安全隐患,因为胎侧较薄,车辆行驶过程中胎侧承载曲挠力,达到减震作用,长途行驶不建议使用这种修补的轮胎
建议更换!
轮胎的“软勒”就在两侧,也就是充气后轮胎两侧鼓起的部位。这个部位,是最容易损伤的,也是损伤后最容易“致命”的。如果发现轮胎有剐伤处,甚至从伤口处可以看到胎布或帘线等,就应该果断地进行更换。
保护轮胎“软勒”的方法:
1)每月至少要认真检查一下轮胎气压,只要坚持检查就会发现,每次检查时肯定会有一两只轮胎气压偏低。如果轮胎长时间处于“亏气状态”,就会很容易折断“软肋”处的橡胶和胶线,使轮胎过早损坏。
2)驾驶汽车经过施工工地、垃圾场所、积水处以及杂物横陈的场合时,应设法绕行,不可冒险通过。非得通过时,一定要细心选择路线,并对容易剐蹭轮胎的障碍物进行清理。积水处的路况不明时,应设法试探,千万不要贸然驶入。
首先轮胎必须从轮辋上拆卸下,经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。米其林建议以下情况轮胎不能修补:
1、胎侧不可以修补。
2、胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米不可以修补。
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。
4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹(比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等),不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话,就不值得修补了。
如果你的汽车轮胎侧面被刮掉了一块,虽然面积很小,但也影响轮胎的安全使用。必须要到专业的轮胎修补的地方进行相应的维修。
好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。