各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享从芒康到波密的川藏线好走吗，以及川藏行为什么不建议住芒康的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！

本文目录

1. 芒康有机场吗
2. 刚刚退休，十年车龄捷达可以自驾去西藏吗需要什么准备工作
3. 从芒康到波密的川藏线好走吗
4. 骑行进藏用什么样山地车经济可靠

芒康有机场吗

1.没有。2.因为芒康县位于西藏山区，地理位置偏远，交通不便，目前还没有建设机场的计划和条件。3.如果需要前往芒康县，可以选择乘坐长途汽车或者自驾车前往，但需要注意路况和天气等因素。

刚刚退休，十年车龄捷达可以自驾去西藏吗需要什么准备工作

祝贺你光荣退休！有十年驾龄去西藏，应该说从驾驶技术层面是完全成熟了，需要准备和注意的应该如下：

首先将車辆做一次全面的技术检测，除常规保养完成后，必须对制动系统刹车片要细查，其次轮胎花文不得磨到安全纵线，并严禁带硬伤起泡，必要时更换新胎，车上备胎勿忘并充到合适气压，随车常规工具带齐。并附带5升水一捅，小型三角木一块。

提前选择好路线，走川藏线还是青藏线，进入川西或青海后由于休息站点较少，必须提前备足燃油，并再备好车用润滑油一桶。

在长途高速驾驶中，尽量保持均衡速度，减少跟随大货车和大客车后面的机会，如跟随其后安全距离适当放大些，通过遂道和特高跨山间桥梁时，勿分心看二则崖山，集中思想谨慎驾驶。

长途高速驾驶三至四小时或300至400公里必须服务区停靠小休，同时检查四轮胎气压等状况，如途中急需停车，必须按规定距离外放置警示标志。

防止高原反应适当备些副助药品，由于目前去温差较大，还要备足衣服。

途中严禁随意带客上车，以防不测，总之只要车辆处于良好的技术状态，保持乐观平和心态，这次西藏自驾游一定能顺利到达凯旋而归，期盼你向平台网友发送美丽川蔵或青藏风光美景??????

从芒康到波密的川藏线好走吗

芒康到波密全程580公里左右，看似600公里不到，可不是跑高速，沿途美景太多，停车歇息拍照加之道理维修等等，每个2-3天是不行的。

总的路况还能接受，由于进入藏区的气候多变，特别是每年的雨季来临，年年在修路。

芒康到左贡的60公里处，有个叫美如的小镇，提供温泉住宿。

美镇到左贡县城是118公里，因为雨季公里侧面经常发生山体滑坡路段经常在检修

左贡县城很小，在旅游高峰期的时候酒店客栈还是偏贵的。

左贡的下一个县城是八宿，距离200公里。道路不错，

邦达大草原

邦达到八宿要翻过一座山。山顶上时雾时晴。

传说中的72道弯

山下的田园

路过的瀑布，自然的壮观，你只有在瀑布旁才能体会哦

有人说西藏最美丽的湖是藏东北的纳木错和藏东南的然乌湖。然乌镇在通往波密的路上，离八宿县城只有90公里，是去拉萨的必经之路。

然乌到波密的距离是130公里

骑行进藏用什么样山地车经济可靠

首先说一下，我是16年5月初出发的。毕竟不同月份的天气状况不一样。我带了一个队包括我6个。大部分是95年左右的。我是89的。后面同行的有4个。可以算10个。全部安全到达。6个人车全是捷安特。3辆atx777。1辆改装过的770。一辆atx850和我的xtc820。车子都比较新。都在3000km以内。

1.对于刹车，我觉得没什么必要去讨论v刹和碟刹。现在的碟刹，哪怕彦豪的油碟都足够可靠到拉萨。而v刹，只要你带两副刹车皮，也没有问题。

2.关于轮胎。外胎比内胎重要。外胎如果磨损比较严重的话。直接换个再来。我们全队一路上爆了4-5次胎。全是小铁丝。所以原装的内胎就可以了。只要外胎不m怎么磨损，完全没问题。补胎都是很简单的事情。只要稍微学一下就可以了。内胎一个队里6个人带个2条（看队里什么车有分27.5和26的）就行了。

3.我们的车都是捷安特自产的win30。win32油叉。很硬。可以的话就用气叉。毕竟减重不少。只要记得下坡的时候别把前叉锁死就行了。

4.至于变速套件什么的。这个其实是看个人的能力。24速都够了。

5.坐包

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