各位老铁们好，相信很多人对为什么雪铁龙C6在中国卖的不好都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于为什么雪铁龙C6在中国卖的不好以及中国不建议买的车型的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 越野车值得入手吗
2. 本人想入手路虎星脉340，但朋友不建议买，各路大神给点建议
3. 13年左右迈腾为啥不建议买
4. 为什么雪铁龙C6在中国卖的不好

越野车值得入手吗

看你需求了，其实如果不是经常玩越野或者专业越野玩家的话，不建议买越野车。

越野车也是指越野级SUV车型，它和一般的城市级SUV车型还是有很大区别，一般越野级SUV车型都是非承载式车身，就是带独立大梁的车型，比如福特撼路者、JEEP牧马人等车型，它们的底盘都比较扎实厚重，车身刚性非常强，这也造成了它们的缺点就是油耗偏高以及公路驾驶的舒适性比较差，所以单纯的来说这类车型不适合平时在经常在城市里驾驶。

因此很多专业级越野车其实也不适合平时以城市驾驶为主的人群，而且越野车的功能用途也都不太一样，比如牧马人，它更擅长攀岩；比如兰德酷路泽更擅长沙漠穿越。它们的越野性能的侧重面也不尽相同，所以选择越野车的话也得根据自身想玩的越野项目而定。

当然如果非常土豪，能直接上到奔驰大G这个价位级别的车型那就无所谓了，奔驰大G算是越野车中比较全能的车型，新款的大G调校的也更加适合城市驾驶，所以如果选这种价位级别的车型那就不用考虑任何问题了。

如果只是出于有自驾游需求或者偶尔去越野一下，其实选择一台比较全能型的城市级SUV就可以代替越野级SUV。

现在很多城市级SUV车型也都兼顾了一定的越野性能，所以选择一台性能比较全面的城市SUV既可以自驾游，也能满足你偶尔去越野，油耗还比较节省一些，而且城市驾驶的舒适性还很不错，这才是现在主流趋势选择。

城市SUV车型中比如JEEP自由光Trailhawk车型，它的就是在保证了城市驾驶舒适性前提下，加强了越野性能，它通过了美国TrailRated越野道路评级认证，根据总共十级的越野道路困难程度评判，自由光Trailhawk车型评级为七级，它的老大哥牧马人卢比肯版车型评级为十级，所以可以想见它的越野性能还是比较强悍。

这就属于是非常全能型的SUV车型，它同时兼顾了城市驾驶和越野驾驶，可以满足你完全不同的需求。

还有城市级SUV车型中像奥迪Q5L的越野性能也算是可以，Q5L在雪地攀爬等复杂困难路况表现还算是非常不错，要优于很多城市级SUV车型，所以Q5L也是可以满足一定的越野需求的城市级SUV车型。

因此如果不是专业的越野玩家，还是选择像自由光Trailhawk车型和Q5L这样性能比较全面的城市级SUV车型比较好。

所以越野车值不值得入手完全看你自己的需求和用途，如果你是专业的越野玩家经常出去玩越野，当然可以入手一辆像牧马人这类的专业级越野车；但是如果你只是看着越野很爽，偶尔想去玩玩越野，那你不如就买一辆性能比较全面的城市级SUV车型。

看你能问出这种问题也说明了你绝非越野玩家，你应该就是属于第二类人，所以个人不建议你入手越野车型，选择一款自由光Trailhawk车型和Q5L这样性能全面的城市级SUV车型就好了，它们的越野模式操控也比专业的越野车型操控更加便捷简单，比较适合越野小白开着玩。

本人想入手路虎星脉340，但朋友不建议买，各路大神给点建议

路虎星脉340，在同价的车型里，性价比很高，朋友不建议买是因为第一代，刚刚出来的时候小问题太多了。

20款的路虎已经更换了福特的发动机，改为自己研发的英杰利发动机。在品质这块已经有了很大的改善。

星脉的配置很强，3.0涡轮增压发动机+8挡AT变速箱，最大340匹马力，最大扭矩450牛米。并配备有全时四驱系统，主动刹车，五种行驶模式，英国之宝音响。

星脉的缺点是因为它的溜背造型，后排空间不够宽裕。还有前款质量问题频出，所导致的销量下降，新车销量不佳，经销商就狂降价格清库存。这样子就让它的保值率下降了很多。

星脉P340的落地价格差不多要68了，在加个十万可以上宝马X5和奔驰GLE了，就算是同样的价格，开三年也是宝马和奔驰保值。我想这个就是朋友不建议你购买的最大原因吧。

选车，自己喜欢的就行。不用听别人讲，但自己的选择，结果要自己承受得了就行。

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13年左右迈腾为啥不建议买

不建议购买2013年左右的迈腾的原因有以下几点：

干式双离合：2013年左右的迈腾使用的是干式双离合，这种离合器在市区行驶时容易过热，容易损坏，且维修成本较高。

发动机烧机油：迈腾搭载的EA888发动机存在烧机油的问题，尤其是第二代发动机，这种情况在2013年左右的车型中比较普遍。

空间表现不佳：迈腾的车身尺寸较大，但是空间表现并不是很出色，尤其是后排头部空间和腿部空间相对较小，乘坐舒适性有所受限。

价格较高：由于2013年左右的迈腾已经不是最新车型，因此价格相对较高，而且维修保养成本也比较高。

综上所述，虽然迈腾是一款不错的中型轿车，但是2013年左右的车型存在一些缺点，因此不建议购买。

为什么雪铁龙C6在中国卖的不好

凑个热闹说几句。

我没开过c6，但我人生第一辆车是2011款的c5。当时买那车没少花钱，都下来花了22万多。开了快6年吧，16年底换车，只卖了8万多。这就是雪铁龙的市场保值率。为什么卖的不好，这绝对是一个重要原因。

再说说对雪铁龙的整体印象。

一，外形在同级别中最有设计感。注意，我没说最好看，因为这种东西见仁见智。但雪铁龙的外观和内饰都很有设计感，不俗，耐看。

二，技术方面，两个优点。刹车和底盘。我开c5时对这两点很满意。那时候喜欢车，朋友的车也愿意试试。比较一下同级别车，这两点应该是雪铁龙的优势。刹车稳健，底盘调教很舒适。

两个问题。油耗和发动机。油耗偏高，这和发动机也有关系。雪铁龙对科技不太敏感，发动机等核心部件更新速度很慢，与大众等主流品牌相比技术相对落后。

三，品牌亲和力。明显不足。雪铁龙主动迎合中国市场的欲望好像不太强烈。中国人喜欢什么，也不知道是他们没搞明白，还是压根不拿中国市场当回事。反正很多设计很特立独行。中国人喜欢炫酷，喜欢大，喜欢表面豪华，这几点雪铁龙都没做足文章。加之此前富康太深入人心了，很多人看到20多万的雪铁龙还会说富康卖的这么贵。。。

标致和雪铁龙都很尴尬。但我们家还是比较喜欢。我第一辆车是雪铁龙，媳妇第一辆车是标致。同级别同价位的主流车型，没有很多论坛中所说的的那么大的差距，各有利弊。自己看着顺眼很重要。汽车就是个消费品，自己开着高兴比什么都重要。

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