led背景怎么放最完美(led 背景)
11642023-08-21
大家好,今天来为大家分享led背景怎么放最完美的一些知识点,和不建议新人中间用led屏的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!
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1、自己拍摄模式不变,要求婚庆把面光灯增加亮度或者增加面光灯的数量,或者提供聚光灯,要求面光亮度超过背景LED屏幕的亮度。优势是问题解决比较完美,缺点是新人承担的费用增加,难度不小。
2、灯光不变,摄像机改用手动光圈,以人脸作为曝光的标准,优势是不需要新人增加布光的费用,缺点是背景LED会过曝,甚至一片死白。
3、调节摄像机的PP值,设置拐点和斜率,以增加曝光的宽容度,优势同第2条,缺点是PP值调节需要有一定的技术,而且提高曝光宽容度的代价是降低对比度,使画面灰度增加,需要后期校色时重新调整。
一般而言,选择LED屏婚礼,是比较符合在暗场举办的婚礼。而随着婚礼一步一步的进行着,LED屏幕上播放新人的相片以及视频等等,会让现场效果渲染的更强,也会更加有视觉冲击力,让到场嘉宾真真切切的感受到新人的幸福与感动。
嫌弃卤素蜡烛灯不亮又照不远?亮度不够过不去年检?那不如换一个LED灯珠,又亮,照的又远,寿命还长。车坏了,LED未必会坏。无损替换,有手就行。当然我不是瞎说啊,因为我就是这样做的,目前一切正常。
我在2016年买了台宝骏中配,原车远近光灯都是卤素光源。白天开车,是不是卤素影响不大。夜晚有路灯的环境下,是不是卤素灯也没关系。但是一旦到了没有路灯的国道,以及建在荒郊野岭的高速,卤素灯的缺点无限放大。
卤素灯的照射距离满打满算只有60~80米,视野极其有限,根本不敢开快。为什么不敢开快?我举个例子,现在家用车100-0的刹车距离在43米左右。而从驾驶员发现情况到踩下刹车的反应时间大概是0.5-1秒。时速100时,每秒前进33米。也就是说,时速100从发现情况到车辆完全停止,需要70-80米的刹车距离。而卤素灯60~80米的照射距离,根本来不及反应,只能开慢一点保平安。
此外,卤素灯色温3500K,亮度1300~1500LM。偏黄且不够亮。虽然穿透力很强,但是不够亮,看路面的时候极其费劲,开夜特别废眼睛。
当初我买车后,开了一段时间实在忍不了原车的蜡烛灯了,就琢磨着改灯。首先考虑换氙气灯,了解过后放弃了。因为氙气灯电压太高,需要加安定器。光柱跟卤素一样散光,需要加透镜聚光。这样一来,价格不菲。改一套靠谱的氙气灯,便宜的要二千多,贵的四五千都有。
氙气又贵又麻烦,我又看了下LED。16年那时候,LED还是个新鲜东西,我对其也不太了解,抱着试试看得心态了解了一下。一了解,发现LED才是我想要换的灯。
首先,LED亮度是所有光源里最高的(激光大灯除外,普通人也买不起)。卤素灯亮度是1300-1500LM,氙气是2600-3200LM。而LED灯,功率越大,亮度越高。普通35WLED灯泡,就有3000LM(普通卤素都是55W起步),是卤素灯的几倍。
其次,卤素灯色温3500K,LED是5000-7500K。约等于白天自然光的色温,看起来自然又清晰,开夜车也不那么废眼睛。
第三,LED寿命更长。卤素灯的寿命大概是700-1000小时,疝气灯是2000-2500小时。而LED,寿命可达3500-4500小时,是卤素灯的五倍有余。
第四,LED结构简单,由灯珠,电路板,散热箔片组成,没有氙气灯那么复杂的结构。虽然比卤素灯复杂一点,但是长达十年的使用寿命,可知LED质量并不比卤素差。
第五,卤素跟氙气都是通过高压刺激灯丝发热产生强光,光源朝四面八方,必须加透镜或者反光碗才能有效聚光。而氙气灯由于散光又太亮,不加透镜完全没法用。LED不同,是在基座上镶嵌灯珠,能够控制光源散播方向。这样就能根据原车的透镜或聚光碗专车专用,定制光源照射方向,不加透镜也能正常使用。
第六,卤素灯一只几十块钱。氙气灯必须搭配透镜使用,几千不等。而LED,大量用于家用,工业,已经非常成熟,价格也很低。一只LED灯泡,某宝售价100-300。4s售价600-1000。比卤素灯贵,却也没贵多少。
第七,卤素灯就跟换灯泡一样简单,氙气灯则需要去专门的改装店。LED安装则跟卤素灯一样,直接卡进原车大灯底座就行,略微有点动手能力的就能自己安装。
第八,卤素灯跟氙气灯从点亮到最大亮度,有一段小小的缓冲器。尤其是氙气灯,打开到开到最亮,要1-3秒钟。LED可以做到瞬间达到最大亮度,没有等待时间。
了解过后,我立马行动,在某宝网购了二只宝骏专用LED灯珠,一只138,二只减十块钱实际花了266元。到货后,根据说明书安装,也极其简单。
安装时,打开引擎盖。之后找到大灯的防尘罩,逆时针拧开。防尘罩打开后,手伸进去握着原车卤素灯的灯座逆时针扭半圈,卡扣松动,就可以拿出来了。
之后拿出新的LED灯珠,把灯珠后面的散热箔片打开,这是给灯泡散热用的,卤素灯灯珠温度高达3200度,却没有散热箔片。打开散热箔片后,握着LED灯珠底座,放进大灯底座内,顺时针拧半圈,卡扣到位,灯就安装好了。最后把大灯的防尘罩拧好就算安装完成了。因为是原车开模的,装好后严丝合缝,效果不错。
车灯装好后,当初我也害怕自己瞎搞,会不会把线路烧了?会不会灯泡过热把车烧了?会不会私自改灯,导致年检过不了?会不会因为买的便宜货,质量不好容易坏?
类似这样的担心,在我用了几年后,烟消云散。自从18年一月LED上车后,到22年10月,差不多四年了,LED工作正常,没有任何问题。至于我以前担心的问题,我也慢慢琢磨明白了,感觉自己纯粹是瞎想。
比如把线路烧了。线路烧了的原因一般是因为用电设备功率过大。而我买LED灯珠时,跟跟着原车卤素灯的功率买的。原车卤素55W,买的LED灯珠也是55W。功率相同的情况下,不可能因为功率过大烧线路。
同时。卤素灯没有电路板,无法自我保护。LED都有电路板,带过压保护。哪怕真的要烧,也会先把LED烧了,不会波及到原车线路。
比如灯泡过热引发火灾,把车烧了。据我所知,并没有因为灯泡原因把车烧了的。而且LED都带散热箔片用来散热,用的还有散热风扇加散热箔片,双重保险。其实看LED会不会过热,看亮度即可。过热时,为了降温电压会降低,亮度也会跟着降。而我过年跑高速,连续开十来个小时LED都能正常工作,并没有出现过热的情况。
比如私自改灯,年检过不了。当初我也担心这个,特地把原车卤素灯留着,以防万一。但是今年九月份,我已经检车了,LED没卸,正常过了年检。拿到年检单我才发现,年检不查灯,切要差大灯亮度。使用更亮的LED灯,反而更容易过年检。
比如便宜货质量不好。一分钱一分货的道路确实没错,但是我这一百多的LED,用了四年也没坏,足见其质量并不差。
总之,原车卤素灯替换LED灯珠的隐患,我已经亲身体验过了,并不存在,可以放心替换。若是不放心,直接去4s店换也可以,都是卤素灯取下换LED灯珠,还给五年质保,可见卤素灯换LED是成熟可靠的。
缺点是价格比较昂贵,操作程序复杂,不适合摄影新手。
优点是兼容性强,系统可以与主流电视摄像设备无缝结合,操作便捷,不需场景设置基准点或跟踪标记,简单设置,即时开始实时追踪,高精度追踪,在任何拍摄条件下,虚拟人物场景都能在真实环境下准确追踪。
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