大家好，一人自驾，现在很多地方不欢迎自驾游车，房车根本不让进为什么相信很多的网友都不是很明白，包括为什么不建议在国外自驾游也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于一人自驾，现在很多地方不欢迎自驾游车，房车根本不让进为什么和为什么不建议在国外自驾游的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

本文目录

1. 一人自驾，现在很多地方不欢迎自驾游车，房车根本不让进为什么
2. 如何评价境外自驾游有哪些需要注意的问题
3. 新冠肺炎疫情还没结束，有很多人开始自驾游，自驾游真的安全吗
4. 如果到美国旅游自驾，美国开车与国内开车有什么不同吗

一人自驾，现在很多地方不欢迎自驾游车，房车根本不让进为什么

素质未达到，

屎尿垃圾随处抛。

房车很高级，

人却不懂搞环保。

车里很整洁，

车外随意拉布条。

衣服随意晒，

污水垃圾四处倒。

夜晚喝小酒，

唱歌行令如狼嚎。

如此自驾游，

村村拒绝没人邀。

如何评价境外自驾游有哪些需要注意的问题

自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面，给旅游者提供了伸缩自如的空间。

自驾游其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。

自驾游简单地说就是自己驾驶汽车出游。2006年首届中国自驾游高峰论坛的定义：“自驾游是有组织、有计划，以自驾车为主要交通手段的旅游形式。”自驾游的兴起，符合年轻一代的心理，他们不愿意受拘束，追求人格的独立和心性的自由，而自驾游正恰恰填补了这种需求。

本人在欧洲工作了很久，关于境外自驾游在欧洲真需要注意的事项：

1.首先是租车，因为很少有直接从国内开车过来欧洲自驾的，所以租车一定要注意。我们在欧洲主要是通过租租车App来租车的，比较好用此软件自带免费客服沟通服务。而且这个软件是国内的，与欧洲多个车行合作。其租车软件旗下的国际驾照受多家车行和保险公司认可。首先你要通过此App获得国际驾照翻译件，此翻译件是免费提供的，只要你在国内有车的话，基本上不会有问题。然后你就可以通过App租车了，我一般选择Alamo这个车行的车，比较实惠，运气好还可以免费升级车型。楼主之前租过高尔夫，然后免费升级到了4AWD的Jeep指南者，其次此车行评分也比较高，当然Herts也是不错的选择，毕竟人家大公司。不过就是有点贵。

2.租车保险问题，一般的话建议买全险，多花点钱省事。欧洲典型的地广人希，语言各不相同，高速路上万一出点事，你都不知道打急救电话。有个高速公路救援险，此时就是你的救命草啦。荒郊野外的，那种叫天不应的时候你就会想起保险当初是多么重要了。另外保险分为国内和国外的。区别嘛，就是国内的便宜很多，不过就是出了险，要自己先垫付，然后保险公司在打钱给你！国外保险比国内贵一倍以上，然后基本上就不需要操心钱的问题了。打个比方，你买国外的保险，基本上保险和租车价格是差不多一样的。好了租完车基本可以出发了。

3.欧洲国与国之间的过境税和高速公路票都要买好，不然罚款你就得不偿失了。欧洲这边罚款很严重的，具体罚多少就不知道了，因为楼主是遵纪守法的好公民。过境税是在租车的时候像租车人员透露去那几个国家玩，或者是线路规划要经过哪些国家，你告诉他就好了。他会帮你买滴。这个不用担心。高速公路票就麻烦一点。因为人家这边没有像天朝那样明确的收费站。所以一般入境某个国家进过此国家的第一个加油站或者边境口就老老实实进去买高速公路票，一般买10天的就可以了。当然你要待的久，就买30天的。价格不贵，一般10天的票价在12欧元左右，仅供参考哈。另外，再次提醒一定要是第一个加油站或边境口，否者不要怪楼主没有提醒你。

4.交规问题，欧洲这边开车虽然人少，但是必要的交规还是要懂的。他们这个分路权的，举例几个常见的道路标志。一般黄色的菱形表示：是你的路权，你可以正常驾驶，别人要进你这条道路需要礼让你。红色倒三角标着：你需要停车礼让主路有路权的车辆，等人家走完发现没车后，在通行。红色带STOP字样的标志牌：你需要停车等3秒，确认安全后通行。另外在没有红绿灯路口的人行道上有人的话，先停车礼让行人通过，再通行。有红绿灯按灯通行。经过无红绿灯的小镇，最好减速到40时速一下通行。不要鸣喇叭，要不然担心人家弄你。

5.自驾出游，一定要规划好自己的路线什么的，何时到何地住宿，冬天御寒衣服要备好。注意不要开到茫无边际的原野呀。这个路线我就不做推荐了，既然是自家游，就多做这方面的咨询。另外，祝大家玩得愉快！

最后，此回答纯属@@秋枫视界经验原创，希望帮到大家。另打字不易，如果能够帮助到大家。麻烦点个关注，谢谢！另附几张欧洲几个城市布拉格、维也纳、布达佩斯美照！

新冠肺炎疫情还没结束，有很多人开始自驾游，自驾游真的安全吗

新冠肺炎病毒疫情现在有所好转，虽未经权威部门解禁。但除了疫情严重的地区外，全国各地已经陆续开发了旅游景区。景区对防护手段，流量管理，紧急预案都有严格的措施。这个时候自驾车旅游，只要做好自我的防护，应该是比较安全的。

如果到美国旅游自驾，美国开车与国内开车有什么不同吗

中国驾照在美国能不能使用？

中国驾照在美国大部分州都是可以使用的，只针对旅行签证，并且只在你入境后三个月内有效。并不是一定需要你有国际驾照，这点就让我们在美国自驾提供了可能。不过美国五十多个州的法律各有不同，因此在去之前最好在百度上查一下，比如“某某州能不能用中国驾照？”

为什么我强调只是针对旅行签证，因为如果你拿的是工作签证或者是学生签证，代表你要长期在此居住，你就必须考美国的驾照才能开车！国内驾照是不被认可的，这个是我亲身经历，起码在北卡州是这样。

租车怎么做？

就预定取车地点在机场，这样你下了飞机就可以取车了！

租车这一点也没什么担心的，美国几个大型租车公司都认可中国驾照，当然去之前就要在网上预定好，它们网上有对国外驾照的要求，有时候可能需要你提供一个驾照英文翻译件的公证，这个你按要求来就行。如果有朋友去过自驾游，去问问他们。另外租车的时候一定要选大公司，而且要买全险。

关于租车可以单独查询一些帖子。

开车的细节

首先是限速问题，基本上你开在一条道上隔个几分钟就能看到一张像下面这样的白底黑字的限速牌:

(对，就是那块白底黑字的牌子，限速标志)

那么怎么遵循限速呢？一般非高速的情况下如果你前后都没有车你就严格按照那个来，如果前后都有车你就紧跟前面的车速吧，但是一般不要超过限速5个单位，比如限速35的话你开个40应该没问题，不过我也不敢保证有没有那种变态的警察。在高速上，我们这有条高速限速65，大部分时候车流的速度都能到75以上，所以还是跟着车流开吧，人家都是75，如果你开65或者以下，那么你就成为路上的不安全因素，警察反而会逮你。传说中如果高速上超速太严重，警察一般逮头车，因为是它带的节奏。谨记一点，超速在美国不仅会给你开罚单，还要求你上庭，那你还得找律师代你去处理，花钱不是？

然后是路权问题，美国的路口上如果没有红绿灯那么就一定有“stop”标识，下图这种，其实国内也有，里面写的是个“停”字。

（这个就是写在牌子上的红灯，严格遵守）

在国内的时候你可能不太理会这种牌子，但是在美国这个就相当于红灯，你必须停下来！不管左右有没有车，不管你觉得多没问题多安全，你都必须刹停再观察情况再通过，这是美国警察最喜欢抓的违章之一，第一个是超速，第二个就是闯这个牌子。关于路权的话规矩和国内是一样的，无非左转让右转，右转让直行，大部分路口红灯的时候你停下来后观察没有情况的话可以在右转车道右转，小部分地方会挂一张牌子写“noturnonred”,那你就老老实实等绿灯再右转。

听说美国开车要十分小心校车？还有什么车有特权

这个千真万确。美国校车如果停在路边上下学生，它的上面就会闪烁红灯，而且车侧会展开一个“stop”红色八角牌，这个时候不管你是在它后面还是它的对面开过，都停下来吧，因为如果你开车经过了展开停车牌的校车，一旦被警察抓到会面临上千美元的罚款，还有可能被要求上庭。

但是正常行驶的校车你不用担心，它们就和普通车一样没什么特权。同理那些警车、消防车和救护车，如果没有拉响警报那就和普通车一样没区别，可是一旦拉响警报要经过你的路，你就赶紧减速并且靠边停车，不要堵了路。如果你不知道怎么做就看你的前车怎么做，学别人应该没错。如果这个时候是在红绿灯路口，你是第一辆车，听到警报声在靠近你也不要动，这时候绿灯等同于红灯。

(红灯闪烁，stop标识展开，看到就要停啊)

车有什么不同？导航怎么办？

车子一样都是左边驾驶位，但是仪表盘的计数单位不一样，美国的距离单位和速度单位是miles，也就是迈，是公里的1.6倍。如下图所示，速度表盘主显示的数字单位就是迈，你就不要想着换算单位了，因为美国的限速也是按迈来的。

(看速度表，大数字代表的单位是miles/h，圈内的小数字是对应的km/h)

导航的话，你可以在租车的时候租一个导航仪，也可以花一百美元在当地买一个导航仪，当然也可以用你的手机下载一个google安装框架，然后下载google地图，而且还可以设置为中文，非常方便使用。手机导航当然需要数据流量，因此来美国之前开通一下国际数据流量包，应该是30块钱一天吧，这个我不是太清楚，可以咨询营业厅。

行车记录仪，从国内带一个过来，我个人建议一定要有行车记录仪！

交规执法的不同

你到美国后几乎很难发现测速摄像头，路口也没有摄像头，但是千万不要以为你可以随心所欲的开车，这里就要说交通管理上一个极大的不同，那就是美国的交通管理主要靠警察现场执法，怎么说呢？我们在国内开车的时候就是在和摄像头打游击，比如高速上没有摄像头我们就飚，一看到前方摄像头就踩刹车，过了摄像头再飚。但是在美国，大部分城市的大部分路段或者路口都没有测速摄像头，那么美国人岂不是可以天高任鸟飞地开？并不是，因为他们时刻要提防躲在视线死角处的警车！美国的警察，不管是市区警察、县警察还是州警察，没事的时候都会把车隐蔽在他觉得超速或者违章多的地方，车里有雷达测速仪，看到你路过的时候超速严重或者其它违章行为就拉响警报追你了！

所以开车人的心理是不一样的，在美国开车你会始终绷着一根弦，即使你知道警察没那么多但你就是不知道他会出现在哪里，当然也会有人存在侥幸心理，不过加上他们的汽车已经发展百年，开车就和我们骑自行车一样，大家已经养成了自觉的习惯，加上这种震慑力，绝大部分的美国人开车都会老实本分守规矩，不过不守规矩的也有，他们就喜欢和警察刚。

万一不小心违章被警察拦停了怎么办？

这个英文的术语叫“pullover”，这时候你会突然听到很大的警报声响起，这时候你不管觉得是不是针对你你都要减速并且打转向灯，在一个你认为安全并且不影响交通的地方停下，如果警车停在你车屁股后面，这时候要谨记一点：不要闹出误会，因为美国警察真的会开枪！这时候你双手放在方向盘上不要有任何举动，更不要试图下车，他就算是发现你有开车门的举动都会拿枪对着你的！不要等十几分钟发现警察还没来找你你就开车走了，警车如果就停在你屁股后面那就一定是你，他不下车是在系统里找车的信息，你安心等待，你可以把驾驶座玻璃拉下来一点，等到他敲你玻璃，和他说话的时候要一直把手放在方向盘上，这时候可能还会要求你熄灭引擎，你照做，但是你也可以要求看他的证件，他问你要文件材料你也给他，如果你要到包里掏或者手套箱拿东西，一定要跟他强调你是拿什么东西，动作要缓慢，否则警察有理由怀疑你在掏枪！

如果他说你超速，你如果是没看到限速牌就说没看到，如果你刚才前面有车就说是跟着别人车没注意车速等等，但是态度一定要诚恳，因为有时候人家看你顺眼，语言上教育你一顿也就放过你了！还有一点，这期间一定不要解开安全带！一方面他会觉得你有所行动，第二个他可以假设你一直没系安全带，罚款！

最好不要晚上开车，因为这时候不仅会遇到贼，还有可能遇到假警察，这时候如果你被pull了可以打911电话，在电话里问有没有警察在这边执法，就说怀疑是假警察，电话会指示你行动，额外提醒一句，在美国旅行晚上千万别出门！

这么多字都是我一气呵成写出来的，能不能给个赞呀？自认为很全面了，但我明白自己肯定不能面面俱到，所有要是有特定的问题可以评论区问我，我会尽我所能一一答复。

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