gl6的缺点有哪些
8882023-09-02
老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于大众polo的致命缺点是什么和polo厂家不建议上高速为何的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享大众polo的致命缺点是什么以及polo厂家不建议上高速为何的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
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当然可以上高速了。大众polo汽车也是属于一个很不错的汽车品牌,也是属于家用车型,市场销量是非常好的,所以是可以上高速的。
平心而论,公平的说,POLO还是很不错的车,这个价位个人建议还是选POLO吧,稍微高点的价格可以选Focus。优点:
1、发动机的变化,更换为16V的L4发动机,1.6的功率提升为77kw,扭矩也有提升,动力性方面有了很好的表现,这车更野了,油门不错,城市道路内红灯变绿灯保证你能冲在第一线,1.4的据说可能开空调会很肉,但是我没经历过,所以不做评论,另外发动机的更换直接到达了欧4标准,这个也是很重要的,在越来越注重环保的今天,一个达标排放的车在很多场合可以畅行无阻
2、变速箱的变化,Tiptronic变速箱使得自动档也可以享受驾驶的乐趣,这个应用于保时捷这种跑车的技术应用到POLO内可以说是非常大的一个提升,自动档部分过渡非常平顺,估计出了本田的无级变速技术,基本是没有可以超越的了,在上下坡可以切换手动部分做牵引力控制,使自己对车能保证掌控,另外,MT的车有一个特色,就是在踩了刹车可以任意挂任何一个低档位,这也许是别的车无法达到的,这可以很快地控制住速度
3、刹车系统,总的来说还不错,后轮更改为鼓刹后,并没有出现刹车不足的现象,140的时速,闷住刹车,车还是可以稳稳的停住的
4、助力转向,依然不错,反正作为我一个男人一个手把方向盘在城市内是完全够用的
5、油耗,POLO的出现可以告诉日本车,不仅仅是日本车省油,我以我个人的数据平均8个油1.6排量,并且是自动档,可以说是很低的数字,更有朋友平均6个左右的油耗
6、安全性,钢板什么的就不说了,小钢炮的外号一如既往地坚固,在我几次的事故当中,第一次是被PASSAT倒车侧撞,他速度比较大,我仅仅是装饰条变形,另外某次不冷静倒到别人的车上造成对方车灯损坏,自己也仅仅是掉漆,当然我不是推荐去做碰撞来验证,只是说明POLO的坚固性,另外正面高速碰撞在安全气囊的基础上,发动机会落下阻止更多的能量传递到驾驶室,并且踏板传动会断裂,避免驾驶员脚受伤,还有燃爆式安全带,这车很安全了,不过,还是安全驾驶最好
7、技术角度上,POLO有电子制动力分配,弯道控制制动以及发动机阻力矩控制,估计如果是个新人,开这个车还是很易控制的,当然,还有倒车雷达,辅助倒车上更能避免一些问题了,电子油门相比传统的拉线油门更灵敏,你想怎么控制,还是很容易达的
8、人性化,也许你是个忘性比较大的人,也不乏有人拉着手刹狂奔,放心,POLO不会让你这么干,手刹没收好,车内会报警的,还有大灯没关也会报警,快没油了也报警,还有放夹车窗,你都可以很放心的马大哈,另外,关于车锁的设置很好,滚码密码可以保证非常好的安全性,所以车只能靠钥匙打开,当然带来一个问题是千万不要把钥匙放到车里,你会觉得很麻烦,一旦放进去,就只能叫救援了
9、另外在出厂的时候,底盘做了处理,一般小的磕磕碰碰和雨水,对汽车底盘没影响缺点:1、依然是空间问题,1.70左右的个头还好,再高点后排就很拥挤,前排尚好,这也许是紧凑型车的共同问题2、音响不爽,现在只有4个喇叭,但是配合带MP3的音响系统4个喇叭比较难保证车内的音质3、保养费用偏高,虽然能承受,但是保养费用还是高,还有零配件贵4、虽然说是CAN-BUS系统集中控制,但是很多系统还是互相关联,比如我上次那个ABS在修理厂莫名其妙的咔嚓了,带来的是看不到里程、速度,刹车系统报警,助力转向失效等等,希望能改进到一个故障不影响其他5、雨刷声音,估计都有体
不会的,大众的POLO在高速上开到120的速度不会发飘,而且稳定性方面还是不错的,只不过是胎噪和风噪会比较大。
很多的人在买汽车的时候,纯粹的是高速用途,这个时候就特别在意的一点,就是高速会不会发飘,汽车在开高速的时候稳定性怎么样,其实汽车在开高速的稳定性发不发飘主要的决定性因素并不是车重,而是整体的空气动力学的优化和整体动力输出的平稳性。
大众polo,跑高速当然可以,这款被大家誉为--小钢炮的车只是外观上紧凑一点而已,这个和上汽大众给他的市场定位有关系,POLO,120以后噪音很大,高速匀速120的话不到6个油,匀速80的话油耗4个。跑高速非常省油。polo稳定性使得在高速主观稳定感受好,尤其是转向手感让人很踏实。
OK,关于大众polo的致命缺点是什么和polo厂家不建议上高速为何的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。