大家好，现在柴油车suv能买吗，自驾游能加油方便吗相信很多的网友都不是很明白，包括不建议买的suv车型也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于现在柴油车suv能买吗，自驾游能加油方便吗和不建议买的suv车型的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

本文目录

1. 标致车到底值不值得买
2. 经常走山路，买什么车比较好
3. 现在柴油车suv能买吗，自驾游能加油方便吗
4. 越野车值得入手吗

标致车到底值不值得买

标致408车主，2015款1.8自吸豪华版，到七月一号买车三年整跑了七万公里了，目前平均油耗七个到八个，夏天满载开空调最高能到九个，当时对比了差不多价位的斯柯达明锐，没有加价但是需要等三个月，还有名图1.8，最终选择408，这款车是标致最先采用六速自动变速箱的车，之前都是四速变速箱，虽然车皮实但是高转速油耗高，自408开始油耗降下来了，配置是六个安全气囊，大屏，电子手刹，多功能方向盘，四窗户玻璃都是一键升降，启停，天窗，自动分区空调，蓝牙，语音，后排空调出口，后排座椅放倒，儿童座椅插口，放在当时这个配置同级别很高了，看看明锐那个除了后备箱开口大内饰和配置差远了，当时裸车价优惠两万差不多十三万出头，加上购置税等十五万落地，1.6T的要贵两万，买车时1.6及以下减免购置税政策还没出，这个车三年七万公里完全是自己开的，前两年以市区道路为主很少高速，新车一二档会有顿挫，从来没有节省着开过，新车不到半年就在冬季室外车里开暖风睡过两个晚上，夏天怠速开空调在车里等人一两个小时也是常有，车本身没有出过问题，后加的导航加后视摄像头前一年偶尔会导致大屏黑屏，重打火之后就没事儿了，车友反应的轮胎薄也没体会，直到前段时间左前轮爆胎一个才明白为什么说胎壁薄，其实我当时是车速快压到大坑颠破的，跟当地路况有很大关系，也七万公里差不多该换轮胎了，保养一万一次，很节省，这款车在合资车里性价比很高，尤其是现在的优惠力度，买法系车最好等新车上市两三年再入手，那个价格非常诱人，也不用担心它过时，法系车设计一般领先其他车型五年，就比如408的内饰和外观三年以后现在看起来一点儿不落伍，当年买它主要考虑安全性，在经济型车里法系安全性可以说最好了，去4S店保养的时候经常能看到事故车，但是安全性没得说，那前后铝合金防撞梁确实厚实，厚道，稍稍多花点儿钱就当买人身保险了，国产车当时还没起来，记得转到哈弗4S店看到一辆SUV配置非常齐全才十万块，吓的不敢买，现在三年时间过去了，国产车突飞猛进的在发展，希望能有几款经典车造福大众！

经常走山路，买什么车比较好

大家好，我是大嘴车咖，专注汽车领域十余年，最前沿的汽车商业资讯，最靠谱的答疑解惑，客观，真实的爱车妖怪。

走山路，肯定选“山猫”，达喀尔拉力赛七连冠的霸主。

川藏线地处高原严寒之地，一路上的风景巍峨壮丽，连绵起伏的群山压着皑皑白雪，峰回路转之时又见辽阔的草原，春暖花开，蓝天白云。行驶在群山中，山路蜿蜒崎岖，风潇雨晦，盘山路上悬崖陡立，怪石嶙峋，忽来白雪飘零，路上暗冰丛生。这就是川藏线的惊奇与险峻，天下山路之冠。

汽车在这种低氧环境、高海拔、气候恶劣、路况差的山路中行驶，先进的技术显得不那么重要，耐用性、可靠性和脱困能力成为好坏的评判标准。这方面，三菱帕杰罗正是不二之选，曾创造进藏速度快，时间短等一系列记录。

车头部分采用家族式X型前脸，造型犀利，黑色“大嘴”配以镀铬装饰条勾边，突显运动风格。整车轮廓方正，线条动感硬朗，有奔驰大G，路虎卫士的复古风格。

作为硬派越野车，帕杰罗的通过性十分优秀。凭借较短的前悬，接近角达到36.6度，可轻松越过30度角的障碍物。此外，25度的离去角、22.5度的通过角、235mm的最小离地间隙等，在同级别车型中也比较出色。

帕杰罗搭载三菱第二代超选四驱系统，这套系统最大的特点就是将分时四驱和全时四驱有效的结合在一起，分别发挥了他们各自最大的作用。在速度为100km/h以下时，可以任意在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，随时根据使用场景来选择合适的驱动模式。这项特有功能十分适用于山路行驶，形式之间随心而动，避免停车带来的危险。

帕杰罗V97搭载了三菱旗下3.8L，代号为6G75的自然进气汽油发动机，与之相匹配的INVECS-5速自动变速器。这台采用多点电喷技术，最大功率为184kW，最大扭矩为329N·m。这台发动机最大的特点就是结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。配合5挡自动变速箱，不论是城市道路中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，它都能提供可靠、稳定、持续的动力。

相比其它日系越野车动辄40万起步的高价，“山猫”显得低调得多，目前行情来看，低配版起步价已经下探到30万以内。

如果你不在意内饰造型，三菱帕杰罗实属至臻之选。

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现在柴油车suv能买吗，自驾游能加油方便吗

柴油的车辆无论是suv还是乘用车，都有极大的经济性、耐用性、大扭力、热效率高和低故障率，绝对值得拥有！只在中石油、中石化等正规加油一点没有问题。本人开柴油车自驾过百万公里。

越野车值得入手吗

看你需求了，其实如果不是经常玩越野或者专业越野玩家的话，不建议买越野车。

越野车也是指越野级SUV车型，它和一般的城市级SUV车型还是有很大区别，一般越野级SUV车型都是非承载式车身，就是带独立大梁的车型，比如福特撼路者、JEEP牧马人等车型，它们的底盘都比较扎实厚重，车身刚性非常强，这也造成了它们的缺点就是油耗偏高以及公路驾驶的舒适性比较差，所以单纯的来说这类车型不适合平时在经常在城市里驾驶。

因此很多专业级越野车其实也不适合平时以城市驾驶为主的人群，而且越野车的功能用途也都不太一样，比如牧马人，它更擅长攀岩；比如兰德酷路泽更擅长沙漠穿越。它们的越野性能的侧重面也不尽相同，所以选择越野车的话也得根据自身想玩的越野项目而定。

当然如果非常土豪，能直接上到奔驰大G这个价位级别的车型那就无所谓了，奔驰大G算是越野车中比较全能的车型，新款的大G调校的也更加适合城市驾驶，所以如果选这种价位级别的车型那就不用考虑任何问题了。

如果只是出于有自驾游需求或者偶尔去越野一下，其实选择一台比较全能型的城市级SUV就可以代替越野级SUV。

现在很多城市级SUV车型也都兼顾了一定的越野性能，所以选择一台性能比较全面的城市SUV既可以自驾游，也能满足你偶尔去越野，油耗还比较节省一些，而且城市驾驶的舒适性还很不错，这才是现在主流趋势选择。

城市SUV车型中比如JEEP自由光Trailhawk车型，它的就是在保证了城市驾驶舒适性前提下，加强了越野性能，它通过了美国TrailRated越野道路评级认证，根据总共十级的越野道路困难程度评判，自由光Trailhawk车型评级为七级，它的老大哥牧马人卢比肯版车型评级为十级，所以可以想见它的越野性能还是比较强悍。

这就属于是非常全能型的SUV车型，它同时兼顾了城市驾驶和越野驾驶，可以满足你完全不同的需求。

还有城市级SUV车型中像奥迪Q5L的越野性能也算是可以，Q5L在雪地攀爬等复杂困难路况表现还算是非常不错，要优于很多城市级SUV车型，所以Q5L也是可以满足一定的越野需求的城市级SUV车型。

因此如果不是专业的越野玩家，还是选择像自由光Trailhawk车型和Q5L这样性能比较全面的城市级SUV车型比较好。

所以越野车值不值得入手完全看你自己的需求和用途，如果你是专业的越野玩家经常出去玩越野，当然可以入手一辆像牧马人这类的专业级越野车；但是如果你只是看着越野很爽，偶尔想去玩玩越野，那你不如就买一辆性能比较全面的城市级SUV车型。

看你能问出这种问题也说明了你绝非越野玩家，你应该就是属于第二类人，所以个人不建议你入手越野车型，选择一款自由光Trailhawk车型和Q5L这样性能全面的城市级SUV车型就好了，它们的越野模式操控也比专业的越野车型操控更加便捷简单，比较适合越野小白开着玩。

关于现在柴油车suv能买吗，自驾游能加油方便吗的内容到此结束，希望对大家有所帮助。