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6962023-09-09
这篇文章给大家聊聊关于国五的车哪些地方不能进去,以及不建议进厂的车对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。
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距离国四柴油车的限行应该还有段时间吧!国三的大泵车现在很多地方实行管制了,大部分地区提前报废有补助。国四五都有一个时间的过度期。
我认识不少汽车销售,有一部分可能已经不止30了,任何岗位都有自己的前途还有目标,如果一直做汽车销售也不是不可以,当然转行也不是不行。
从几个方向来说吧,毕竟我们算同行,你是售前我是售后!
第一,有的销售有自己的思路还有客源,销售本来就是一个底薪不高的工种,基本都是靠着卖出去车提成,不过在有客源还有口碑的情况下,自己代理卖车的也赚得挺多了;
第二,可以往二手车上面去发展,现在新车没有二手车好卖(个人觉得),也许前途要大点,具体还要考察;
第三,如果可能的情况下努力去做销售经理吧,毕竟管理跟实际去卖还是有区别的,况且上层比下层的机会要多些;
最后,如果对卖车没有激情,也没有什么目标,不是很感兴趣那就转行吧,毕竟也不算太晚!
以上为个人观点,具体还得看你自己的意愿!
有些地区国五以下的车辆就已经不能进城进厂了,具体是什么情况,我们一起来看看吧。
安徽亳州:严禁国五以下柴油货车进城
早在上个月,亳州市生态环境局就表示“为降低柴油车移动源对环境空气质量的影响,根据相关要求,将继续实行柴油货车进城审批机制,严禁国五以下柴油货车进城”。
去年,亳州市生态环境局将柴油货车进城审批工作转为线上审批,想要进入市区作业的卡友可以通过安徽省政务服务网提出申请办理。亳州市还将持续推动柴油货车进城审批工作,严格审批标准,同时将重点核查物流园区、货物集散地、车辆集中地等区域车辆是否持通行证进城。
河北:强制重点用车单位签署承诺书
为打赢柴油货车污染治理攻坚战,河北省与各重点用车单位签订了环保达标用车公开承诺书,要求国五以下车辆禁入单位:进出单位的所有重型柴油车、重型燃气车达到国五及以上排放标准,并将使用国五及以上排放标准车辆列为强制性条款,写入车辆租用或销售运输合同文本等内容。
不签订承诺书或者未按照要求建立相关环保体系的单位将受到严厉处罚,视情节严重情况罚款1-5万元。总的来说国四车想要进入河北各工厂已经越来越难了。
武汉:多家企业拒绝国五以下货车进厂
不久前武汉政府发布了“保卫蓝天绿色运输”倡议书,主要内容为:“尽快淘汰国五标准以下的柴油货车、通勤车和国三标准以下的柴油叉车;不租用国五标准以下的柴油车辆,劝退外来入厂、入园运输货物的国五标准以下的柴油货车。”
目前已经有130家企业签订了倡议书,还有更多企业在陆续签订中
可以,国家对乙肝病毒携带者的入职是放开的,我国有法律明确规定除一些特殊行业外,比如从事食品生产经营、服务业、药品生产销售、幼教行业、献血员等,其它行业入职和升学体检不查乙肝“二对半”,乙肝携带者也不影响入职和升学,比亚迪厂是生产汽车的,不属于法律、行政法规和国务院卫生行政部门规定禁止从事的易使传染病扩散的工作,不会影响乙肝携带者入职的。
OK,关于国五的车哪些地方不能进去和不建议进厂的车的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。