老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于高铁动车电源插座采用五孔还是四孔更好和不建议用4孔插座线吗的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享高铁动车电源插座采用五孔还是四孔更好以及不建议用4孔插座线吗的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 排插线买多长的家里用合适是不是越长越好
2. 新能源汽车的充电，为什么不能用家里三孔插座，反而需要充电桩
3. 高铁动车电源插座采用五孔还是四孔更好
4. 插座有六个孔可墙里面只有四个点线，该怎么接

排插线买多长的家里用合适是不是越长越好

通常3米之内的产品基本可以满足日常需求，特殊情况和使用工况环境下线会需要适当加长。（国家规定最长不能长过30米）不是越长越好。线本身会耗电发热。越长的线及盘绕使用的电线都会降低其本身能承载的负荷，电能损耗加大，电流也会加大，此时便需要使用更粗线径的电源线。。国家对排插有相应的标准，所以一般大电工品牌，比如正泰的排插都经过严格检验的，可以放心使用。

新能源汽车的充电，为什么不能用家里三孔插座，反而需要充电桩

其实目前几乎所有的新能源车充电方式，除了在外建设的专用充电桩以外，几乎都包含了，可以在家充电的慢充模式。这一点题主恐怕有所不知！

我国目前所有在售的新能源车除了部分车型不能通过外部充电，其他的都会遇到找不到充电桩或者是充电条件不完善的情况，加上目前新能源车充电速度较慢，绝大多数车辆的续航里程都没有达到燃油车型的同等水平，所以在车辆上加装，可以在家庭内充电的慢充接口，是目前新能源汽车厂商的一个共识。

插电式混动新能源车型慢充接口是必备品

目前市场上在售的插电式混动新能源车，因为其车型的主要特点，导致其必须要有慢充接口。因为这种车辆的使用环境是日常的代步，长时间的短途通勤，以及次数较少的长途旅行。出于节约成本的考虑，大部分车主都会在条件许可的情况下，在使用车辆之前对车辆进行充电处理。不管是在单位还是在家里，拖出一根线径较粗的电线，就可以实现充电。

这样做的好处在于可以在短途旅行或者是日常通勤代步的时候，可以实现零油耗，大幅度降低使用成本。所以说目前绝大部分的插电式混动新能源车都具有慢充功能和慢充接口，而这种车型因为成本考虑，很少具备快充接口，也就是无法通过充电桩充电。

纯电动新能源车绝大多数车型都具备慢充接口

我国国产的纯电动新能源车，在使用环境当中，为了贴合实际，基本上都会配备慢充接口。实现慢充与快充双具备，家用商用都合适。因为我国目前新能源充电设备覆盖率还不算很高，所以为了在很多区域都实现新能源车的推广使用，就必须让新能源纯电车辆，也具备在家充电的功能。

纯电动新能源车使用慢充充电的时候因为电流和功率较大，一般充电功率都在3000瓦以上，所以对于从家庭拖电线出来充电的车主必须要注意，充电线路的线径必须要足够大。否则很容易家庭电路短路的情况，严重者甚至会引起火灾。像一般日常超市在售的普通公牛插座，都是不适合作为纯电动新能源车辆的充电之用。

以日系轻混为代表的节能车型，早期不能充电

除了上面的两种情况以外，还有一种车型在某种意义上也算是新能源车型，但因为其主要使用能源还是汽油，所以并未被国家纳入新能源车型的范畴之内。这就是以日系轻混车型为代表的节能车型，这种车的特点就是日常使用油耗特别低，但是在平常行驶当中很少使用电力来驱动车辆。

这种以丰田普瑞斯为代表的车型，在早期是没有办法充电的。只能通过汽油机燃烧，带动发电机给轻混电池充电，然后再需要使用电力的时候，再由电动机和发动机一起工作。而目前最新款的丰田普瑞斯已经具备充电功能，但这种车充电并不是必选项，加油才是他必须要做的事情。

结语：目前我国新能源车的使用和发展已经逐渐走入了正轨，而几乎所有的汽车产商都对于消费者的需求有了更深一步的了解。所以像新能源车没有慢充接口，如果不是特殊情况，几乎是不会存在的。

国家大力推行新能源车的使用，从本质上是摆脱能源危机，但也给我们国民一种燃油车以外的选择。既然作为一种要取代燃油车型的车型，具备智能化和易用性，就成为了新能源汽车厂商必须要做的事情。所以到了以后充电桩会到处都是，而慢充接口也肯定会长期存在。

高铁动车电源插座采用五孔还是四孔更好

丛实际出发，高铁座位下插座大部分是手机、笔记本等随身携带电子产品使用（不含餐车工作间），笔记本电脑是3孔，手机、平板等是2孔。高铁上用笔记本的人较少（部分笔记本也使用2孔插座淘宝也可以购买3孔转2孔插座），所以丛实际出发，4孔插座更好。3孔插座是给功率相对较大且漏电会造成事故的设备使用（3个孔分别是火线，零线，接地线），比如家里的空调、热水壶等需要第3个孔（接地线），乘坐高铁是一般青年应该不会随身携带以上设备。

插座有六个孔可墙里面只有四个点线，该怎么接

这里的问题是，墙里有两根红色、两个黑色（共四根线），面对有六个接线柱的单开五孔插座，应该怎么接线呢？这里很明显没有按照规范布线，所以线色也就没有参考价值了。

此时我们需要对四根电线进行一个简单的测量，以便知道每根电线的属性：用一根电笔对四根电线分别测量，如果其中有两根电线能够点亮电笔，则这里插座要实现的功能是——开关控制电灯，与插座独立使用。此时剩余的两根电线，就是零线了。

可能性1

接线方法如下▼

这里需要注意两点：

1.判断零火线所属回路——即判断电灯和插座是否被同一个支路开关控制。如果没有，则要分别找出来照明回路开关所控制的两根线（一零一火）和插座回路所控制的两根线（一零一火）。

查找的方法也很简单，断开照明回路的开关，用电笔找出带电的那根火线，接到插座对应的位置。再任取一根零线，也接到插座对应的位置。（接线时记得断开开关。）

闭合插座回路开关，插上一个用电器看是否有电，如果有电，则接线正确，按照图中方法继续接开关即可。如果没电，则零线选错了，换另一根零线接到插座上即可。

2.这里的插座没有地线，对用电安全方面有一定的影响。不过农村地区的插座普遍没有地线，也是无可奈何的事情。

回到最初的测试：用一根电笔对四根电线分别测量，如果其中只有一根电线能够点亮电笔，则要对剩余的三根线进行测试——比较简便的方法是用一个白炽灯泡，一端连接火线，另一端连接待测线，合闸观察灯泡亮度。

其中能够让灯泡正常发光的两个线，就是零线；剩余的一根能让灯泡发微光或不能发光的，就是地线。

可能性2

接线方法如下▼

此时的电灯与插座，要么处于同一个回路内，要么两个回路的支路开关都不带漏电——否则就会引起漏电开关跳闸。不过既然这么做了，肯定是之前做好了准备，我们只管接线即可。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。